Вся правда о вырванных чашках

[W202]

Aniks написал(а):

не с проста отказался от него

конечно экономика должна быть экономной ЕПТА !!

[Pavel0861]

Aniks написал(а):

чек энжина в те годы

Это были автомобили Евро-2, такие лампы в Европе не нужны были. На 202 для США лампы "выкинь двигатель" ставились.

[Aniks]

Pavel0861 написал(а):

Это были автомобили Евро-2, такие лампы в Европе не нужны были. На 202 для США лампы "выкинь двигатель" ставились.

И евро 4 тоже были))) возьми 202 с 112 с четырьмя катами и лямбдами  до и после.

[Gurza]

Aniks написал(а):

И евро 4 тоже были возьми 202 с 112 с четырьмя катами и лямбдами  до и после.

огорчу - это евро3

[Aniks]

gurza написал(а):

огорчу - это евро3

пусть и евро 3 )но лампа "проверь двигатель" не появилась на 202 с этими движками

[Альберт942]

я думаю про чашки все забыли!!!!!?? Скажу за себя машине скоро 15 лет подвеска спорт пробег 230000 ,проверял стаканы не раз  все тип топ но как-то сняв задний амортизатор увидел трещину см 4 на заднем  стакане или лонжероне не знаю   где крепится  аморт заварил все гуд! что скажу за подвеску грубая, но рулится супер в любой поворот как по рельсам гонял до отсечки 245 ни каких проблем как влитая !!!! так что кому что кто то любит мягко кто то жестко я за управление !!!!!!!!!! да за бмв  тоже скажу являюсь владельцем м5 е 39 вот там подвеска очень хорошо и мягкая и управляемая а в остольных очень вялкая хотя говоря что у бмв управляемость супер!!!!!!!!

[W202]

Так не расслобляемся !!!! что бы други мои, так сказать оживить тему.

Подолью масла в огонь, Как вам кажется на регулируемых аммортах типо "коней"  чашки быстрей выбьет ? а ?

[Gurza]

W202 написал(а):

Подолью масла в огонь, Как вам кажется на регулируемых аммортах типо "коней"  чашки быстрей выбьет ? а ?

вам пофлудить или по делу?

[W202]

gurza написал(а):

вам пофлудить или по делу?

Скажем так:

Я ставить точно не планирую. меня все устраивает...

Но тининг же не истребим !!!

короче ты понял )

[MVVEMPIRE]

W202 написал(а):

Как вам кажется на регулируемых аммортах типо "коней"  чашки быстрей выбьет ? а ?

Конечно быстрей))Во-первых ее не так-то просто настроить правильно,для постояно увеличивающихся ям на наших дорогах,поэтому аммо будет частенько жестко работать на отбой.Во-вторых спорт подвеска она в принципе жестче и быстрей вырвет к чертям эти беспонтовые чашки)))))))

[Pavel0861]

Чем жестче будут амортизаторы, тем меньше нагрузка на пружины и, следовательно, на чашки. Если вместо амориков вварить лом, то нагрузки на чашки будут минимальны.

[W202]

Pavel0861

Тссссс..... )))))))))))) вот ты щас зря это сказал ))))))))))))))))))))))

[Gurza]

MVVEMPIRE написал(а):

жестче и быстрей вырвет к чертям эти беспонтовые чашки)))))))

хрена, тогда в опросе надо было еще и исполнение указывать типо если вырвало то на спорте или на элегансе, а так статистика хромает

[Gurza]

Pavel0861 написал(а):

Если вместо амориков вварить лом, то нагрузки на чашки будут минимальны.

нафига тогда пружины, а для дрифта диф заварить нафиг

[MVVEMPIRE]

Pavel0861 написал(а):

Чем жестче будут амортизаторы, тем меньше нагрузка на пружины и, следовательно, на чашки. Если вместо амориков вварить лом, то нагрузки на чашки будут минимальны.

Я имел ввиду задние чашки.У меня заднюю вырвало.Шток аммо закисает и аммо перестает работать.Вся нагрузка на чашку,причем очень сильная)))