Сравнение содержания с Лада Приора на примере моего W202

[patolog202]

 Привет всем тема вабще не о чем   послушайтесь меня не берите приору низачто если есть голова на плечах мерс можно обслуживать без проблем все в нем для людей Аа вот приора  это жесть просто после первого мерса я подумал вот и наступил кризис возьмука я отечественный хлам и буду экономить оказалось нисколечки не съэкономил, поездил на приоре 2 месяца после покупки в таком же ритме как на своем мерсе ,так приора меня так огорчила потому что как говорилось она просто расссыпалась   взял ее за 250 отдал за 205 тыщ мой печальный опыт такой   кстати дешевеют приоры очень быстро и цена ее держится не за состояние а непосредственно за год выпуска.

[TITOFF]

на данный момент если не брать города где сыпят реагенты , в приоровский кузов вряд ли нужно будет вливать деньги, в отличии от 202

Думаете?
Есть экземпляры в которые до сих пор не надо ничего вкладывать в кузов...например в мой ...а ему уже 22 годика

Ну, надо признать, что большинство 202-х требуют ремонта кузова ( хоть незначительного). Приоры посвежее, большинство еще в нормальном состоянии.

[АлександрВолгоград]

на данный момент если не брать города где сыпят реагенты , в приоровский кузов вряд ли нужно будет вливать деньги, в отличии от 202

Думаете?
Есть экземпляры в которые до сих пор не надо ничего вкладывать в кузов...например в мой ...а ему уже 22 годика

и сколько таких,100-200-500? и сколько приор
не спорю таз и мерс не сравнимы, но годы берут своё
з.ы. всё равно содержание приоры выйдет Дешевле,если не покупать убитый вариант, как правило на русских машинах пока они "новые" катают по 2-3 года а последующие до года и если взять не убитый вариант , год можно прокатать с минимальными вложениями!(год у меня была тринашка,ездил очень редко конечно на ней , но кроме прокладок и термостата ничего не менял),мерс же если продают сразу после покупки(до года владения) насторожит...и скорее всего поломка серьёзная..

[Kramarenko]

почему "содержание" кузова не обсуждаете?
kramarenko, какой гос номер? не 361?

обсуждал, что кузовня на приору на примере крыльев дороже.
Нет, мой номер - А124СК134

Ухх, много чего есть высказать в защиту своих мыслей по поводу неоригинала и я их обязательно выскажу конкретно в цифрах за 50 тыс км пробега, а там дальше сами делайте выводы)) Напомню, что в млей машине в качестве опыта на разных сторонах разные запчасти с разительной стоимостью... А пока, мне пора на работу. Вечером приду, продолжу весёлую дискуссию)))

[Pavel0861]

Приору не рассматриваю, не далеко она от девятки ушла, а вот Веста интересна - побольше и более комфортной должна быть.

[АлександрВолгоград]

почему "содержание" кузова не обсуждаете?
kramarenko, какой гос номер? не 361?

обсуждал, что кузовня на приору на примере крыльев дороже.
Нет, мой номер - А124СК134

Ухх, много чего есть высказать в защиту своих мыслей по поводу неоригинала и я их обязательно выскажу конкретно в цифрах за 50 тыс км пробега, а там дальше сами делайте выводы)) Напомню, что в млей машине в качестве опыта на разных сторонах разные запчасти с разительной стоимостью... А пока, мне пора на работу. Вечером приду, продолжу весёлую дискуссию)))

может цена зч будет примерно равна,НО на туже приору можно купить БУ в цвет,речь немного не о том,нужно ли будет на приоре даже пусть она 2007 года менять крыло?или 202 1993 года(не беру в счёт 500 живых экземпляров )

[TITOFF]

На самом деле, более правильная формулировка темы будет звучать так:
Если ставить на мерседес самые дешевые детали, а на приору их покупать в автодоке и пр, и если полностью все делать самому, то возможно их содержание в денежном выражении будет сопоставимо.

[Pavel0861]

Если ставить на мерседес самые дешевые детали

... то менять их придется гораздо чаще.

[АлександрВолгоград]

а для тех кто у кого либо нет времени либо знаний по ремонту,и работа по ремонту приоры будет дешевле и в каждом "сервисе" за неё возьмутся,а мерс?(стар пока найдёшь в городе устанешь..) на приору все детали будут в наличии без ожидания, на мерс?

[TITOFF]

Если ставить на мерседес самые дешевые детали

... то менять их придется гораздо чаще.

Это не я предлагаю. Я вот купил подушки: одна с 01, вторая с 02. И уже немного переживаю за качество.

[Pavel0861]

подушки:

Конкретно про подушки скажу, что любой, даже самый лучший неоригинал работает не так, как оригинальные подушки. Оригинал гасит вибрации гораздо лучше - за счет точного подбора. Так же, как и пружины подвески.

[TITOFF]

любой, даже самый лучший неоригинал работает не так, как оригинальные подушки

Только лемфёрдер стоит ~2000р, а оригинал 7000. Пусть меня закидают ОЕМ-щики помидорами, но это не та машина, на которую стоить ставить оригинал. Но и китайского гуано она тоже не заслуживает. Я все-таки за качественные заменители.

[Pavel0861]

это не та машина, на которую стоить ставить оригинал.

Все верно, так поступают все, и я в том числе. Но надо понимать, что это один из путей превращения действительно хорошей машины в ведро с болтами.

[TITOFF]

Но надо понимать, что это один из путей превращения действительно хорошей машины в ведро с болтами.

От части согласен. Тот же Вахлер ( который идет в оригинале) без звезды лично у меня сдох за год.

[z10b_Hittroff]

Но надо понимать, что это один из путей превращения действительно хорошей машины в ведро с болтами.

От части согласен. Тот же Вахлер ( который идет в оригинале) без звезды лично у меня сдох за год.

Вот что у меня сменено на неоригинал...
150k - замена мотора стеклоочистителя 202 820 04 08(SWAG 10922691)
162k - замена Блока управления вентилятором A 018 545 99 32(Meyle 014 800 0049) 
166k - замена помпы A 111 200 40 01(Airtex) и патрубка системы вентиляции картера A 111 018 10 82
181,8 - замена втулок переднего стабилизатора A 124 323 49 85 внешние (xle-1121402 Lemfoerder) и A 202 323 02 85 внутренние (XLE-3548101 Lemfoerder)
189k - A 111 200 00 70 (SWAG 10 03 0010) Ролик натяжителя ремня

Недоволен только втулками стаба, и то не всеми. Внешние норм, а центральные скрипят с первого дня.