утечка фреона

[kpeshnik]

Всем привет! Съездил заправить хладагент,сделали диагностику,радиатор под замену,поменять сальник компрессора кондиционера и сальники на трубках которые идут в салон......подскажите пожалуйста стоит ли брать дорогой радиатор или можно дешевый заменитель или лучше с разборок взять(перед отпуском денег не особо)   как поменять сальник я вроде нашел,думаю сам справлюсь, а вот что за трубки ведущие в салон,может кто знает,что за трубки и какие там сальники, и как менять.
вин:WDB2020261A773314

[Gurza]

в салон - это как я понял в трв. Там не сложно. Резиновве колечки. Заказывай все что идут под капотом. Ридиатор можно нисенс-ходит. Фильтр осушитель тоже меняй.

[Gurza]

бу лучше не брать. Масла надо паг46 - в любом магазе где фреон продают. Его надо будет грамм 20-30 залить.Там же кстати и кольца можно купить. Только надо знать диаметр уплотнений.

[kpeshnik]

трв.

это что? чтобы туда подлезть что надо снимать?

[Gurza]

чтобы туда подлезть что надо снимать?

корыто дворника, все вместе с дном.

[kpeshnik]

все понял.Спасибо за ответы!

[Vietnamec]

Я ставил Nissens 2 года назад все Ок, по совету покрасил его дополнительно.

[Gurza]

И вот не надл было красить. Чаще мой автомобиль и радиаторы и все будет норм.

[Vietnamec]

Да краска уже вся слетела за это время. Кстати, а какая должна быть в идеале температурка у кондея? У меня замер показал 9 грд., говорят что пойдет, но не для Мерседеса. 

[kpeshnik]

А зачем красить радиатор?

[kpeshnik]

мне заправщик посоветовал какую нибудь сеточку мелкую привинтить перед радиатором .для его защиты.

[Вениаминыч]

мне заправщик посоветовал какую нибудь сеточку мелкую привинтить перед радиатором .для его защиты.

[Vietnamec]

А зачем красить радиатор?

Ну, что реагенты, грязь сокращают срок жизни радиатора, и что дополнительный слой краски защитит. На практике могу сказать, что после первой зимы вся эта краска слетела. По этому как написал  Gurza, надо по чаще его мыть.

[kpeshnik]

насчет мать это точно! мытьё намного лучше краски и сеточек....

[Gurza]

Вениаминыч зря смеешься. На мерседесе сеточка не так необходима. А вот на цивике я вколхозил. Там в решетку хороший кирпич проходит. Я его как всегда словил. Стенки тонкие много и не надо. Камушек размером спол фильтра сигареты.

температура на выходе из сопел должна быть 6-7 градусов при закрытой заслонке рециркуляции и положение заслонок "вморду", вентилятор на 5 скорости.
и красить алюминевый радиатор надобно краской по алюминию, в смысле грунт для цветмета должон быть, тогда не облезет,но охлаждаться будет хуже. Не заметно, но все же.