Регулировка системы MOTRONIC С220 М111

[Роман Олегович]

 :bye:Всем одноклубникам привет!!! Вот решил понять  всю суть узла заслонки, и отрегулировать всё как нужно!!!
Проводку дроселя я перепаял и поновой все проинул, залез в узел тросик--->тяга... и тут что то мне не понятно..
Получается все выставлено изначально, нажимаешь на педаль, получается провал, пока ролик не пройдет прямую поверхность на рычаге... Может кто подскажет как правильно все сделать и какие нюансы....

[Вениаминыч]

Все это есть в мануале Трос газа / рычаг дроссельной заслонки (БД)

[Роман Олегович]

Благодарю!!!!

[Alkanart]

А может кто видео снять как правильно регулировать трос газа.
Просто я сколько не читал эти инструкции, все делаю, а люфт остается. Возможно не так регулирую.
Ребят кто сможет наглядно снять видео для 111.941 двигателя буду очень признателен.
Да и думаю такое видео о регулировке некоторым очень сильно понадобиться.
Спасибо.

[Gurza]

сколько в овоще не регулируйтросик - он один фиг овощем и останется. свободный ход педали должен быть, выбирается тяжестью ботинка.

[Alkanart]

Ребят ну реально уже незнаю что делать, как купил авто с этой проблемой так и решить ее не могу.
Как не крути, по книге, по компьютеру - ничего не получается. Педаль газа ведет себя безобразно.
Ролик плывет по воздуху половину пути по Г образной тяге.
Если соеденительную штангу сделать на 2 оборота длинее то перемещается все это безобразие с рывками.
Мозги сломал себе полностью. Поменял оригинальную Г образную тягу, возвратную пружину, тросик газа.
Толку 0. Ролик летает по воздуху в Г образной тяге - итог люфт просто огромный.
Ребят сделайте видео пожалуйста, у кого нету люфта и весь этот ад работает нормально.
Интересует в видео: регулировка тросика и штанги, хождение ролика в Г образной тяге.
Буду очень благодарен.
Gurza мне слабо верится что в мерседесе люфт убирается/регулируется - "тяжестью ботинка".

[Вениаминыч]

Вам Женя написал,что люфт полюбому будет. Привыкнуть просто надо

[Pavel0861]

Ребят сделайте видео пожалуйста

Ты лучше сам видео сделай, что тебя не устраивает - проще понять будет.

[Gurza]

Ты лучше сам видео сделай, что тебя не устраивает - проще понять будет.

можеттрос неправильно проложен

[Alkanart]

Сегодня пытался сделать видео, но толком к этим рычагам не подлезишь.
Ребят вот как я понимаю весь этот механизм (роликов, тяг, штанг и пр.) все это выглядет так:

Зазор между поводеой пружиной и направляющей 1мм. зазор.
Штангу регулирую после выставления зазора, что написано повыше. Со штангой не могу разобраться, по сути в книге написано если рычаг дроссельной заслонки прижат к ограничителю - то просто подсоеденяем штангу к шаровым, чтобы без всяких напряжений, тоесть не вверх не вниз.
Идем далее...
Вот видим Г - образный рычаг, бугорок и бегающий ролик, а так же зеленым и фиолетовым отметил как движется ролик с разной регулировкой штанги.

Регулировка шатнги №1
Если регулирую штангу без внутренних напряжение и наружных то ролик идет по воздуху по зеленой траектории, получается за весь этот путь заслонка даже не открылась ни на мм. в итоге и получается этот самый люфт у кого 5 у кого 15 см.
Идем далее...

Регулировка штанги №2
Если регуирую штангу таким образом как показанно №1, но еще увеличиваю ее на 2-3 оборота, то получается следуящая история, ролик идет по не по воздуху, а как положенно по рычагу, но вот видим Бугорок, так вот как ролик возвышается на этот бугорок, то он стремительно идет на фиолетовую черту. За рулем это выглядет так, вы включили 1 передачу, начинаете трогаться и она рывками трогается.

Вот и получается такая ерунда, купил машину, до сих пор немогу справиться с этой проблемой, книгу вычитал до дыр, форум вычитал до пикселей. А что делать незнаю, но всеровну не сдамся, хоть голова болит уже смотреть на эти рычаги. А сменил я и трос и рычаг Г образный и пружины все.


Несколько вопросов:
1. Для чего нужен этот бугорок, какую функцию он выполняет?
2. Ребят реально подскажите пожалуйста, как у Вас эта система работает?

Спасибо что прочитали и уделили время.
С ув. заранее благодарен.

[Gurza]

год авто? разные заслонки и разные коллектора.

[Alkanart]

год авто? разные заслонки и разные коллектора.

1995.
(у меня если что в подписи все данные)