расходомер дмрв

[parus2210]

парни на заведенном моторе снимаю фишку с расходомера воздуха и некаких перемен это что, конец датчику или все нормально?по тахометру больше 4 тысяч не поднимает обороты

[Вениаминыч]

parus2210, На первый раз исправил ваши высказывания. Прочитайте правила форума пункт №3 клац

[yupiter]

по тахометру больше 4 тысяч не поднимает обороты

Проблемы то какие?

[parus2210]

по тахометру больше 4 тысяч не поднимает обороты

Проблемы то какие?

[parus2210]

по тахометру больше 4 тысяч не поднимает обороты

Проблемы то какие?

нету тяги

[Nikitos-ekb]

На 4000 об. - отсечка, по крайней мере на автомате на паркинге и нейтрали

[MercedesBenz_C200]

Вы прикалывайтесь парни? или что? ни одного умного ответа не дали человеку! 

Если ты снимаешь фишку с ДМРВ и машина работает также, то значит твой валюметр уже скорее всего умер. У меня механика и дает отсечку тоже также на 4000 оборотов я думаю это своего рода такая защита, чтобы всякие отморозки газуя на месте не перегрели движок!
Но если разгонятся на трассе, то на ходу машина поднимает больше 4000 оборотов, так что не переживай, на ходу нет никаких ограничений.
А вообще что касается валюметра, мертвый ДМРВ поидее при подключенной фишке с утра должен троить движок пока машина чуть чуть не прогреется, а потом работает нормально, но нифига не тянет! в другом случае мертвый ДМРВ мучает машину даже на прогретом состоянии! троит и на холодном и на горячем движке! если будешь брать валюметр, покупай BOSH , китаёзу не советую, зимой будут теже самые проблемы с заводом

[Игорь]

ы прикалывайтесь парни? или что? ни одного умного ответа не дали человеку! 

Если ты снимаешь фишку с ДМРВ и машина работает также, то значит твой валюметр уже скорее всего умер.

отвечу так, в 8 случаях из 10 при снятии фишки, двиг реагирует. Хотя ДМРВ на свалку