Тук, тук! С вашего позволения, господа-мерсоводы, отмечусь и я....

[sledge hammer]

Не думаю, что показалось - расход увеличился.

так не бывает
значит режим движения изменился

95-го там точно нет, это факт.

откуда факт?)

Не могу вспомнить, но где-то прочел, что двигатель 2.4 тот же 2.3, но с добавленной прокладкой для увеличения рабочего объема.

2.4 это уже 112 мотор

если прям зудит так, посмотри степень сжатия на блоке рядом с номером двигателя.

[Давид пилот]

степень сжатия на блоке рядом с номером двигателя.

Спасибо, завтра гляну, но что я там увижу? Какая она для 95-го должна быть?

Япония, экспортируя свои автомобили в Европу, должна считаться с Европейскими реалиями:
1.   Японские автомобили рассчитаны либо на 92, либо на 98 бензин – в Японии нет бензина 95, как класс.
2.   Японские маркетологи считают чрезвычайно важным моментом имидж. Японские маркетологи утверждают, что владельцы автомобилей подсознательно связывают имидж и статус автомобиля с маркой рекомендованного для него бензина!
2.   Европейская, Японская и Российская стандартизация совпадают. В Японии доступны лишь две марки бензина: REGULAR и PREMIUM.
Согласно указанному выше японскому источнику, японский бензин REGULAR является аналогом российского стандарта AИ-90. В указанном материале проводится прямое сравнение японского и российского стандарта. В Японии марка 90 имеет разрешённые допуски от 90 до 92. Таким образом, в Японии марке REGULAR соответствуют российские стандарты АИ-90, АИ-91 и АИ-92. Возможно, для россиян такая вилка кажется чрезмерной, но в Японии – это стандартный допуск для бензина марки REGULAR.

Вот ссылка. http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151141136.html

[lonerider]

В инструкции написано: неэтилированный бензин с ОЧИМ не менее 95.
Значит спокойно можно лить 98-ой, что и делают в Японии.

[sledge hammer]

Значит спокойно можно лить 98-ой, что и делают в Японии.

вовсе не значит

да и смысла нет

[Давид пилот]

Похоже, заморочил я народу голову, и не только здесь. Буду лить 95-й, но изыскиваю приличную автозаправку. Судя по отзывам -  Лукойл. У нас их, заправок - как грибов в осеннем лесу. В связи с ценами на нефть - цены упали здорово. На треть - как минимум.

[lonerider]

Значит спокойно можно лить 98-ой, что и делают в Японии.

вовсе не значит

да и смысла нет

С тем, что смысла нет, соглашусь.
Но "не менее 95" подразумевает и 98-ой в том числе.
И, если есть выбор только 92 или 98, логично лить 98.
Но 95-й, конечно, оптимально.

[sledge hammer]

Но "не менее 95" подразумевает и 98-ой в том числе.

нет

И, если есть выбор только 92 или 98, логично лить 98.

кратковременно то можно. а я про постоянное использование. это не бмв, где в инструкции 91-98

[lonerider]

Ну тогда у меня только один вопрос. Чем отличается 91-98 и не менее 91?
Бензина с ОЧ 99 я не встречал в продаже...

[Давид пилот]

На соседнем форуме подсказали, что с помощью СТАРа возможна перекодировка двигателя на другое ОЧ. На днях съезжу в центр МБ, разведаю, хотя после опроса местного населения, владельцев МБ, закрались смутные сомнения о профессиональности коллектива. 

[sledge hammer]

у тебя МЕ какой? на 2.8 возможна
на дремучем 2.0 врядли

[Давид пилот]

sledge hammer, 

  Модель    202.026  C 240
Дата выпуска    08.12.1998
Двигатель    112.910 30 367564

Действительно,  дремучий.....

[lonerider]

На соседнем форуме подсказали, что с помощью СТАРа возможна перекодировка двигателя на другое ОЧ.

А зачем? В Грузии проблемы с 95-ым?

[Давид пилот]

lonerider,  Так я как раз и том, что не уверен, что мой мерс под 95-й заточен....если такового нет в Японии.

[lonerider]

lonerider,  Так я как раз и том, что не уверен, что мой мерс под 95-й заточен....если такового нет в Японии.

Не мешайте машине работать )))
На бензобаке написано 95, его и лейте. Если бы для Японии меняли ОЧ, то и наклейку бы поменяли.

[Давид пилот]

Если бы для Японии меняли ОЧ, то и наклейку бы поменяли.

Видимо, вы правы.... Наклейка родная, немецкая... Перекопал инет на двух языках, немецком и английском. Ничего по этому вопросу, установка ОЧ для Японии, нет ....