Греется генератор

[sargayy]

Фсем пт.
Хотел проверить генератор.
Проверил тестером все клеммы - аккум и гену.
Завел машину, погрел минут 10, включил всех потребителей - зарядки нет.
Генератор горячий - когда тестер к + гены подключал палец обжег.
Вот думаю подшипникам гены хана - не должен он так греться за 10 минут ХХ.
Или же так и должно быть?
Подскажите, плиз.

[Kira]

Или же так и должно быть?

-Зарядка быть должна.
-Греться должен. На ресталовых 611-х с их постоянным недогревом он вообще с водяным охлаждением, отдаёт до киловатта тепла в систему охлаждения.
-Мёртвые подшипники выдают себя звуком, люфтом, клином.

[sargayy]

Зарядка быть должна.

Менял таблетку (в старой, кстати, щетки вполовину стерты),
зачищал клеммы ("+" большая гайка отвалился поставил клемму колечко с обычной гайкой) - зарядки нет.
При включении зажигания лампа аккума горит, на заведенном гаснет, т.е. тонкий провод к приборке приходит, целый и лампа в приборке,
соот-но работает.
Гена горячий оч.сильно, клеммы - палец обжег.

[sargayy]

Я думаю может по электрике в гене что-то греется -таблетка, обмотка коротит, диоды ???

[Kira]

Отвези в стартерно-генераторный сервис, их сейчас полно на каждом углу. Там на стенде проверят.

[sargayy]

спс

[Эфиоп]

Диод один с моста сгорел вероятно

[TITOFF]

Диод один с моста сгорел вероятно

А чего тогда греется? Может внутри КЗ?

[sargayy]

Снимал час, наверное.
На форуме пишут "за 5 мин без ямы" - ну не знаю, это на бензе, наверное.
У мя ваще не подлезть  , но снял без ямы.
В сервисе - диодный мост 2000 + 300 р.
Мастер сказал что либо КЗ в авто, либо дохлый аккум сожгли диоды.
Грешу на сигналку, к-я не работает.