Ну вот... доездился

[Вениаминыч]

По звуку, возможно, цокание было. Но его особо не заметишь, тк цепной мотор всегда цокает

Не расстяную цепь не слышно

Да и механизм обычно умирает сразу, без подготовки

Да ну! 
Цепь еще с годик может греметь, а потом уже появляется такой результат , как у вас.
Если не знаете, то лучше не пишите!

[dmitry_chitas]

чем угодно клянусь! Но не было никаких звуков и аномалий в работе двигла!!! Переодически конечно бывало ашина дергалась, но я грешил на топливо

[Витамин-С]

Автор,меняй цепь и все причиндалы,и радуйся,и мы за тебя порадуемся,а то сейчас демагогию разведем на полгода

[Pavel0861]

Натяжитель не работает.

[dmitry_chitas]

визуально клапана целые - зазоров не видно. Или стоит открыть и посмотреть? Да и в случае замены цепи как выставить зажигание, если меток нет?

[Pavel0861]

визуально клапана целые - зазоров не видно.

А как ты клапана увидел?

[Вениаминыч]

А как ты клапана увидел?

Сквозь металл человек зрит!

[Vovan 005]

визуально клапана целые - зазоров не видно. Или стоит открыть и посмотреть? Да и в случае замены цепи как выставить зажигание, если меток нет?

Ты клапана тут не увидишь (на твоем фото), не путай с гидрокомпенсаторами,
надо снимать башку и смотреть клапана, нет вероятности думать, что  при такой цепи колено крутилось одинаково со сбитыми на зуб распредвалами (если авто заглушилось с непроизвольным торможением, то они целы, при включенной передаче), расстояние от клапана до поршня относительно кулачка распредвала визуально меньше (измерял лично, К - П около 5 мм, кулачок распредвала около 8 мм), и, если авто заглохло и остановилось накатом на включенной 5 передаче, то стоит полагать, что клапана согнуло примерно как на представленном мною фото. Про метки.  Метки, на звездах распредвалов на 1х крышках (их по 5 на каждом распредвале, т.е. то что фиксируют его к башке) распредвалов отверстия есть, они фиксируются специальными стержнями или подходящими ) гвоздями))), на шкиве коленвала есть метка, зачисти ее, чтобы лучше видно было и поставь ее напротив деления 20 градусов (выделил синим) после ВМТ, т.е.         40 30 20 10 ОТ 10  20 30 40  . Разбирайся с натяжителем еще.

[tropogan]

очень цепка похожа на растянутую от иж юпитер)))) по замене цепи на иже вообще не слышно))

[dmitry_chitas]

если авто заглушилось с непроизвольным торможением, то они целы, при включенной передаче

именно так

[Vovan 005]

именно так

т.е. была включена 5 передача и когда авто заглох, то было резкое непрерывное торможение (не от педали тормоза) или ты где то успел просто катится (при вкл передаче)?

[dmitry_chitas]

А клапана-таки загнуло 5 штук. Ну да ладно, осталось одеть цепь, выставить зажигание.
Кстати заодно решил проблему.
Выше писал что переодически после продолжительной езды движка переходила в аварийный режим - т.е тяга падала, а на холостых дергалась ( решалась перезапуском ДВС). Как будто не хватает то ли воздуха, толи топлива ( но я грешил на топливо)
Проблема оказалась в двух трубочках через которые воздух идет в саму голову БЦ, не знаю как правильно называются, одна из них задубела, а другая так вообще раскрошилась

[Le Chat Noir]

Сапун? Трубка картерных газов?

[dmitry_chitas]

да

[Вениаминыч]

Проблема оказалась в двух трубочках

Через них подсос воздуха только может быть и скорее всего в вышеописанных проблемах они не виноваты