Игра. Угадываем год выпуска машины.

[!KOS!]

Здравствуйте! Кто нибудь подскажите пожалуйста, включаю зажигание на машине все как положено все лампочки на панели приборов загораються, т.е. акумулятор, свет, ручник, уровень масла ну  и так далее. машина как только заведется все должно сразу тухнуть, а у меня ни одна лампочка не тухнет и не работает тахометр. даже лампочка на уровень топлива не тухнет хотя бак полный. все предохранители проверил. Что может быть еще. т.е. зарядка идет, АБС работает а лампочки все равно не тухнут все до единой

[Kira]

Тебе бы на жигулёвский форум, там больше специалистов по ВАЗовским приборкам.

Если бы речь шла про w202, предположил бы, что на приборку не приходит сигнал с мозга о том, что двигатель работает. На какой именно контакт зависит от времени выпуска.

[Mikl]

+1 не видят мозги что двигатель работает, на гене все провода подключены? Так-же когда заводишь машину без ремня. Оборвало ремень в дороге)))) заглушил посмотрел, до магазина так и доехал, благо что в городе рванул.

[!KOS!]

какой форум ВАЗ? Если бы у меня был бы ВАЗ я бы и писал на ВАЗовском форуме. Это проблема у меня именно на W202

[!KOS!]

ремень на месте это точно. тем более без ремня не было бы просто зарядки. а зарядка идет это сто процентов. и я думаю если на генераторе какой нибудь был бы не подключен провод зарядки бы не было бы. Что может быть еще в этом случае?

[TITOFF]

я думаю если на генераторе какой нибудь был бы не подключен провод зарядки бы не было бы.

Ошибаешься. Реле-регулятор встроен в генератор, поэтому генератор самодостаточный агрегат. А вот если тонкий провод на приборку отсоединен ( оторван, отгнил, перетерся...), то сигнал о запуске двигателя отсутствует, и лампочка зарядки будет гореть....да и все табло скорее всего. А зарядка будет идти в штатном режиме.

[!KOS!]

это надо смотреть провода на самом генераторе?

[Kira]

какой форум ВАЗ? Если бы у меня был бы ВАЗ я бы и писал на ВАЗовском форуме. Это проблема у меня именно на W202

На 112-м моторе с сентября 97 года синий провод идёт от генератора через блок реле под капотом с пассажирской стороны на контакт В1 первого разъёма приборки (это тот, на котором контакты разделены на две группы А и В, 18 и 12 штырьков соответственно). Так приборка узнаёт, что двиг работает. Или опять машину не угадал? Ознакомься на досуге. Особенно пункт 1.

[!KOS!]

у меня дизельная машина мотор 604 объем 2.2

[Вениаминыч]

у меня дизельная машина мотор 604 объем 2.2

А где это написано у вас? Правила раздела читали?