Жрет масло после ремонта!

[Dunkelheit]

Авто 98 года 2,3 компрессор
WDB2020241A667381
Осенью менял прокладку ГБЦ + по ходу заменил сальники клапанов +все прокладки+кольца+вкладыши.
в 4 цилиндре был небольшой люфт поршня+на 4 цилиндре хона почти не было,после замены колец люфта не было.
проехал около 5000 км сегодня загорелась лампа уровня масла в двигателе через пол минуты погасла.доехал до работы проверил уровень щуп на минимуме.Итог жрет масло! но до ремонта авто у меня 4 года и ни грамма не жрало.
Что делать? что подскажите? пока жду вечера проверить уровень на холодный двигатель.

[Evgenii_zhelamkov]

вентиляция чищена?

[Gurza]

вентиляция чищена?

а оно тут причем?
в принципе первоначальный жор масла после замены колец допустим. масло какое?

[Gurza]

пока жду вечера проверить уровень на холодный двигатель

уровень масла проверяется на прогретом моторе - жидкости при нагреве расширяются. мотор чистый? подтеков нет?
уровень масла какой заливали? максимум или середина?

[Эфиоп]

Кольца какие ставил?Марка

[Evgenii_zhelamkov]

вентиляция чищена?

а оно тут причем?
в принципе первоначальный жор масла после замены колец допустим. масло какое?

ну так 5000 км уже проехал

[san81]

можеть быть все что угодно, может кольца еще не прикатались, хотя за 5000 т.км., впринципе должны были, может при смене маслосъемных могли повредить направляющие клапана(ов) при снятии или установке. а по хорошему, раз был износ в 4-м цилиндре нужно было делать замер сравнивать с таблицей допуска по износу, и отсюда принимать решение, делать ли капюремонт либо еще что. сейчас может быть такой вариант либо прикатаются колечки либо нет, если прикатаются, то жор может уменьшиться, а может и остаться на прежнем уровне. это последствия не правильной оценки степени ремонта двигателя, и как правило они заканчиваются повторным вскрытием двигателя за счет моториста, если до тебя не были доведены последствия.

[Dunkelheit]

пока жду вечера проверить уровень на холодный двигатель

уровень масла проверяется на прогретом моторе - жидкости при нагреве расширяются. мотор чистый? подтеков нет?
уровень масла какой заливали? максимум или середина?

Мото вроде чистый на счет подтеков пока не смотрел хотя потеет верхняя крышка со стороны форсунок
Заливали до максимума почти. Масло Liqui Moly 5w40 с допуском 239,5

Кольца какие ставил?Марка

MAHLE

[Dunkelheit]

можеть быть все что угодно, может кольца еще не прикатались, хотя за 5000 т.км., впринципе должны были, может при смене маслосъемных могли повредить направляющие клапана(ов) при снятии или установке. а по хорошему, раз был износ в 4-м цилиндре нужно было делать замер сравнивать с таблицей допуска по износу, и отсюда принимать решение, делать ли капюремонт либо еще что. сейчас может быть такой вариант либо прикатаются колечки либо нет, если прикатаются, то жор может уменьшиться, а может и остаться на прежнем уровне. это последствия не правильной оценки степени ремонта двигателя, и как правило они заканчиваются повторным вскрытием двигателя за счет моториста, если до тебя не были доведены последствия.

я из Баку так что о таблицах допуска тут наши мастера ничего незнают.просто мастер советовал гильзовать хотя говорил что вроде масло как не жрало до этого так и не будет.
просто гильзовать выходило дорого 200$ гильзовка+ (500-600$) за работу и возможности не было все это делать.

[Эфиоп]

После замены колец я проехал порядка 2500 км и поменял масло.Такая была рекомендация моториста.Обкатка

[Dunkelheit]

После замены колец я проехал порядка 2500 км и поменял масло.Такая была рекомендация моториста.Обкатка

поменять я поменяю только вот жор масла не прекратится ведь

[Dunkelheit]

Просто потеет маслом клапанная крышка со стороны форсунок может быть в этом проблема? я вытираю через неделю или две снова потеет.
может быть от этого?

[Pavel0861]

Просто потеет маслом клапанная крышка со стороны форсунок может быть в этом проблема?

Нет. Проблема в том, что ремонт двигателя был произведен с нарушением технологии.

[Dunkelheit]

Просто потеет маслом клапанная крышка со стороны форсунок может быть в этом проблема?

Нет. Проблема в том, что ремонт двигателя был произведен с нарушением технологии.

Так что посоветуете?

[Pavel0861]

Сделать ремонт, как положено - с расточкой блока и заменой поршней.
Купить другой двигатель.
Ездить так - возможно, расход масла уменьшится. Хотя, если за пять тысяч не прошло, то уже вряд ли. С другой стороны, один литр на пять тысяч - не такой уж большой расход.