Замена переднего рычага W220, вопрос по пневмостойке.

[Vеталь]

Всем привет.
Случилась проблемка. Может, есть у нас тут кто разбирается в пневме? Ехал себе, вдруг машина начала рыскать по дороге, на колее руль тянуть в сторону и т.д. Что странно, никаких стуков и шумов не было и не появилось при поломке. Дотянул до дома 30-40 км/ч. Сегодня залез и увидел такую картину:




походу, штырь шаровой, который торчит из рычага и вторым концом вставляется в стойку, обломился. Решил менять рычаг. Как сменить рычаг, вроде, ясно. Но вот по стойке, возник ряд вопросов:
1. Если я сниму рычаг, не уйдет ли стойка вниз (растянется)?
2. Что можно сделать, чтоб не ушла? (отключить аккум, датчик, механически подпереть?)
3. Если уйдет, то как ее сжать обратно при установке нового рычага? Не повредит ли стойке полное растягивание и сжатие внешним усилием?
4. Можно ли (в плане вреда стойке) оставлять машину в поддомкраченом положении надолго (сутки) в мороз -10?

[Pavel0861]

Отвинти штуцер подачи воздуха в стойку, сверху под капотом. Воздух выйдет, но не весь, там клапан, который не даст сдуться ей до ноля. Можно и так рычаг поменять, не сдувая, со стойкой ничего не случится, но будет сложнее собрать подвеску.
Можешь оставить машину на домкрате хоть на неделю.

[Vеталь]

Отвинти штуцер подачи воздуха в стойку, сверху под капотом. Воздух выйдет, но не весь, там клапан, который не даст сдуться ей до ноля. Можно и так рычаг поменять, не сдувая, со стойкой ничего не случится, но будет сложнее собрать подвеску.
Можешь оставить машину на домкрате хоть на неделю.

спасибо!

[КОБА]

Проблема будет в шестигранниках на стойке к рычагу.

[Pavel0861]

Да, скорее всего. Перед откручиванием попробовать погреть феном. Если не получится, высверливать, перерезать резьбу - в общем, мороки может быть много.

[КОБА]

в общем, мороки может быть много.

[Vеталь]

А там вкладок никаких резиновых нет? Мини горелкой можно греть? Пока замочил вдшкой, рычаг ток завтра придет, может, отмокнет за сутки...

[Pavel0861]

Мини горелкой можно греть?

Можно.

[Vеталь]

Попробовал поменять рычаг, не выпускал воздух из стойки - не получается, стоит в распор. Если выпустить воздух, то я ее смогу руками сжать? И перед выпуском нужно ли отключать датчик под аркой?

[Pavel0861]

Если выпустить воздух, то я ее смогу руками сжать?

Воздух выйдет, но не весь, там клапан, который не даст сдуться ей до ноля.

И перед выпуском нужно ли отключать датчик под аркой?

Этот датчик к воздуху отношения не имеет, отключать не надо.

[Vеталь]

Рычаг вообще реально снять не снимая стойку? Все отсоединил, открутил, но вытащить рычаг нет могу - нужно сдернуть его с шаровой вверх, а он намертво прижат стойкой...

[Pavel0861]

Вполне реально. Вытаскиваешь внутренний болт (который крепит рычаг к передней балке), отжимаешь монтажкой стойку стабилизатора, и рычаг опускается вниз.
Внимание! Внутренний болт может являться регулировочным, крутить болт нельзя, только гайку. И хорошо бы пометить положение болта и поставить, как было.

[Vеталь]

Рычаг заменил. Стойку все таки снял, т.к. нужно было выковырять из неё обломок пальца. После снятия стойки рычаг заменить оказалось очень просто. Шестигранники, кстати, отвернулись без особого гемора. Регулировочный болт крепления рычага к балке поставил в то же положение, что и был. Несмотря на это, ушёл сход развал. Едет то вроде прямо, но рулт значительно сместился против часовой стрелке. Хотя, вроде как должен был остаться прежним.

[Pavel0861]

Значит, не попал в пазы.

[Vеталь]

Значит, не попал в пазы.

В том то и дело, что попал. Несколько раз проверял, между проверками катался по району, чтоб протрясти подвеску и на место все встало. Поставил в то же положие, что и было. Там только два возможных положения, как я понял. И затягивал, как положено, на стоячей машине.