Регламентные работы ТО

[NEXUS_1090]

                  

Dmitry написал(а):

Есть такое дело  У 210-го тормоза действительно по-легче и педалька по короче.
P.S. А когда после БМВ садишься в 202-й, ощущение что тормозов вообще нет)))

Хахаха, немного оффтопа, зять мой как раз недавно 210-й поменял на Бэху 1998 года 530 Е39, с дизелем!

[Dmitry]

                  

NEXUS_1090 написал(а):

Хахаха, немного оффтопа, зять мой как раз недавно 210-й поменял на Бэху 1998 года 530 Е39, с дизелем!

А он случаем не после нее сделал вывод что тормоза у тебя плохо тормозят?

[NEXUS_1090]

                  

Dmitry написал(а):

А он случаем не после нее сделал вывод что тормоза у тебя плохо тормозят?

Нет, как раз после 210-го.

[133va]

народ пробег 177 тыс...через 3 тыс по идеи ТО по расчетам каждые 15000..масло меняю каждые 10 поэтому...Что там менять по идеи..

[Вугар]

Приветствую всех! Я новичёк, прошу любить и жаловать!!! Купил недавно W202020, поменял масло и фильтр двигателя, заменил передние тормозные накладки. Была проблема: температура двигателя не поднималось больше 60 градусов, заменил термостат и стало норма (80 градусов), но при этом начало понижаться уровень жидкости в радиаторе, заменил крышку водяного бочка (радиатора) - пока всё работает нормально. Остался одна проблема которая меня и мою машину  мучает, иногда в пробках (только при понижанных оборотах) при нажатии на газ и тормоз поочередно машина дёргается, при всём при этом свободного хода (при отпущенной педали газа и тормоза) почти нету, очень медленно. В чём может быть проблема? Есть предположения что проблема со свечами. Авто W202020 1997 года (рестайлиговая модель), пробег 141 000 (Японка). Заранее благодарю!!!!

[Maugly]

а как же все остальное, типа замена ремня, масла в ГУРе, масла в дифференциале?
Как я вижу из собственного опыта и из тех регламента различных авто производителей, то необходимо делать в таком порядке следующее:
1)замена моторного масла+фильтра 10000 км или раз в полгода
2)замена фильтра воздушного 20000 км или раз в год
3)замена масла АКПП 60000 км (лучше в 40000 км)
4)замена масла МКПП 80000 км (лучше в 60000 км)
5)замена масла ГУР 40000 км
6)замена тормозной жидкости 40000 км или раз в 2 года
7)замена антифриза 40000-80000 км в зависимости от климата
8)замена масла в заднем дифференциале 20000 км
9)замена ремня поликлинового (навесного оборудования) 60000 км
10)замена фильтра салонного 20000 км
11)замена фильтра топливного 40000 км
12)свечи зажигания - по состоянию.

                  

Отредактировано Maugly (2011-04-07 09:12:02)

[Vеталь]

                  

Dmitry написал(а):

Замена масла и фильтра в ДВС - каждые 15.000 км

это рекомендовано заводом-изготовителем? А то мне старый хозяин моего Мурза сказал, что нужно менять каждые 10 000 км. Сам Мурз говорит, что еще можно ездить до 15 000 (сервисный интервал по приборке)... Кому верить?

[Игорь]

                  

Vеталь написал(а):

Кому верить?

кому хочешь
а вобще смотри  сколько стоишь по пробкам
Когда в большом городе, пробег может быть маленький, а моточасы - большими
лично я лью оригинал и меняю через 15 тыр

[Извозчик]

Подниму-ка я старую тему 
Входит ли в какое-нибудь официальное ТО замена масла в редукторе заднего моста?
Или как с оружием - "выстрелил (залил) и забыл"(с)?

[Gurza]

раз в 60 000 - замена

[Kira]

Нужная тема есть, а документов нет.. Надо исправить.
Распечатываем, ставим галочки

http://my-files.ru/lvbc._Экономичное_ сервисное обслуживание автомобилей старше 4 лет.pdf

Дорестайл.
http://my-files.ru/b37t.Профилактическое обслуживание каждые 15.000 км _ ежегодное.pdf
http://my-files.ru/zxiy.Техобслуживание через каждые 30.000 км _ 2 года.pdf

Рестайл.
http://my-files.ru/jmi0.СЕРВИСНЫЙ ЛИСТ для активной сервисной системы (ASSYST).pdf

Зы: Масло надо менять чаще, чем написано.

[Kira]

Проблемы на сервере. Обещают исправить, но, на всякий случай, перезалью.
ТО.rar Пароль "йцукен".