Проверка натяжителя ремня

[Kaban]

Всем доброго! Подскажите други как проверить сам натяжитель ремня, а точнее симптомы его погибания. Терзают сомнения что он помирает. На холодную ремень попискивает постоянно, хоть холодно хоть жарко, ремни менял разные, и новые и старые. При малейшем попадании воды сразу пищит как скотина. Последний раз когда менял ремень, при отводе натяжителя он начал скрипеть как старая колитка, да и по ощущениям он должен быть более жёстким. Что скажете? Замена?

[Pavel0861]

Скрипит обычно амортизатор, а не сам натяжитель. Жесткость тоже сильно зависит от амортизатора.
Отсоедини аморт, сними ремень и понажимай натяжитель ключом - он должен ходить плавно, без заеданий и с равномерным усилием.
Ремень должен идти посередине ролика.

[Kaban]

Значит аморт сдох. Потому что когда появился скрип, я в натяжитель со всех сторон где подлез забрызгал в три прихода смазку Nano Protech, нет такого места куда бы не проникла эта смазка (проверенно неоднократно). Скрип вообще не прекратился никак. Плюс ко всему с потеплением при трогании на малом газе появился такой звук : тррррр, потом сразу пропадает.
Кстати, ремень ходит посередине ролика, никаких люфтов и перекосов нет.

[Вениаминыч]

Виктор! Амморту точно пришел конец, раз есть такие звуки

тррррр

А про писк ремня: проверьте правильность его установки. Есть схема, при которой он будет пищать, хоть какой ремень ставьте (проверено лично мной и я показывал на правильной схеме, как можно еще установить- но не правильно) ...и в то же время все будет работать

[Kaban]

Дмитрий спасибо! Щас заказал новый аморт (INA 700 р.).
Кстати, на всякий случай спрошу, я так понял что в самом натяжителе ломаться нечему особо, поэтому в случае его кончины как я понял не обязательно покупать именитые бренды, достаточно будет любого недорогого, ну кроме Китая разумеется. Правильно?

[Вениаминыч]

Ну я поменял натяжитель только из-за того, что сносились шлицы для ключа (не по моей вине) и сложно было снимать и ставить ремень. Купил лемфердер - вполне достойная замена.

[Kaban]

Кстати, про схему натяжения ремня: одевал ремень по схеме которая предоставлена в OEM каталоге. Или она не правильная? Я как то по другому его и не смог одеть!

[Kaban]

Номерок по Лемфердеру не подкинешь для моего авто?

[Вениаминыч]

Или она не правильная?

Правильная!

Я как то по другому его и не смог одеть!

Мне тоже так казалось, что по другому одеть невозможно. 
Вот правильная схема

А вот как можно еще одеть ремень и все будет работать, но при повышении нагрузки (руль почти до упора, включение большой нагрузки на генератор) будет свистеть!

[Вениаминыч]

Номерок по Лемфердеру не подкинешь для моего авто?

Оригинал A1112000770

Lemforder 25348 01

[Kaban]

Lemforder 25348 01

Собственно нах, он стоит ещё дороже оригинала!

[Вениаминыч]

он стоит ещё дороже оригинала!

Сейчас - да. Я брал за 2000 рублей

[z10b_Hittroff]

Lemforder 25348 01

Собственно нах, он стоит ещё дороже оригинала!

С чего бы? в пол цены оригинала.

[IgR180]

Виктор! Амморту точно пришел конец, раз есть такие звуки

тррррр

А про писк ремня: проверьте правильность его установки. Есть схема, при которой он будет пищать, хоть какой ремень ставьте (проверено лично мной и я показывал на правильной схеме, как можно еще установить- но не правильно) ...и в то же время все будет работать

тоже имел горький опыт поставить его неправильно пищал постоянно плюс нехват напруги натягивали вдвоем,так поменял ремня четыре наверно пока не посмотрел схему и потом как оказалось его можно без особых усилий поставить самому