Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

И опять 25, или точнее 55. Проблема с температурой.

Автор viktor.ka, 19 января 2009, 22:54:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

viktor.kaАвтор темы

Все привет!!!!
Имеетя С200 CDI при езде по городу стрелка температуры находиться чуть ниже деления между 40 и 80 (см. фото), если остановиться и не глушить мотор, то стрелка опускается почти до отметки 40.
Нормально ли это, или с термостатом проблема?</p><p class="userimage"><a href="/uploads/0000/c9/ff/60333-1-f.jpg" target="_blank"><img src="/uploads/0000/c9/ff/60333-1.jpg" alt="увеличить" /></a>

GAME

не знаю как на дизелях
на компрессоре нормой считается 80*С


B.Angel

у меня на работе дизель, температура такая жО. если завести и типа оставить погреться то температура не поднимится выше 40. как мне сказали типа машина была сделана для жарких стран и отрегулировано что то там так, что бы не грелась в жару. у меня с фордом эксплоерером такая же х.ня была. спасли, впрочем как и сейчас спасают, изделия из картона :)

Не важно с какой скоростью ты движешься к своей цели, главное не останавливаться.

xamelion

Нормально если машина на экспорт в жаркие страны шла, у меня у бати такаеже ситуация на вите не зимой не летом не прогреть я ее один разс сумел до 80 разогреть в 30 градусную жару почти на весь тахометр крутил на всех передачах


Device_SPb

tetyush
xamelion

что за бред??? купи обычную книгу для своей машины и почитай.... машина в любом случае должна держать рабочую температуру! возможно термостат или свечи накаливания.... у меня ща дизельная бмв была сделана для жарких стран, и температура меньше 70 - 65 когда стоит не падает


W202

ЦитироватьDevice_SPb написал(а):

что за бред??? купи обычную книгу для своей машины и почитай.... машина в любом случае должна держать рабочую температуру! возможно термостат или свечи накаливания.... у меня ща дизельная бмв была сделана для жарких стран, и температура меньше 70 - 65 когда стоит не падает

+1

Лучше чем 202 й тачки у меня не было.

alex-ssa

Device_SPb
W202
+1
сколько видел дизелей, везде температура была не меньше 70... надо смотреть термостат в первую очередь

EBAY.DE и другие
Выездной осмотр авто, диагностика

RUS53

У меня С 220D температура 80-90 рабочая.

+79524858928

viktor.kaАвтор темы

Смотрел у С200D, да температура держится в пределах 80. А говорят, что в CDI моторах такая фича в большенстве имеется и замена термостата не помогает, типа так надо.


viktor.kaАвтор темы

В -20*С ставил картонку тот же эффект, стрелка ведет себя так же и в салоне тепло.


ProХвост

viktor.ka, ты потрогай патрубки, которые на радиатор идут от термостата, если у тебя т-ра не поднимается выше 55 то они должны быть всегда холодными, иначе меняй термостат.

Mercedes-Benz C230 Kompressor "Elegance" был.
MB W164 ML500 2006г.в. и MB W166 GL350 2015г.в. есть.

Dmitry

Может датчик врет? У меня тоже одно время датчик больше 60 не показывал, оказось именно в нем проблема. Хотя более вероятно термостат. А греться машина в любом случае должна, просто если сделана для жарких стран, то дольше, хотя тоже не факт, смотря в чем заключалась эта адаптиция. У моего знакомого еще в 90-е был 124-й Е280 сделаный для жарких стран. Грелся он нормально и тепло в нем было, но вот обогрев заднего стекла был очень слабым.


igorw202 220d


viktor.kaАвтор темы

ЦитироватьProХвост написал(а):

viktor.ka, ты потрогай патрубки, которые на радиатор идут от термостата, если у тебя т-ра не поднимается выше 55 то они должны быть всегда холодными, иначе меняй термостат.

Трогал, не холодные.


Device_SPb

viktor.ka
махни датчик температуры ож