Mersedes c 180 Аккумлятор разряжается если не отсоединить климу помогите

[TITOFF]

кстати) зашел с тестором к соседу электрику) я ему сказал что на акб написано 540А ) он сказал что тестор для мелких замерений - надо какие клещи

Это если измерять большие токи. В твоем случае вполне достаточно китайского тестера. Если утечки нет, ток потребления будет не больше 150мА

[Глеб(W202)]

Не понял а как он не отключает климат, если зажигание выключено?

[beckhamm]

ух я соседу и выдурю голову с его клещами электрик Нехороший.....

[sdmlcom]

И ещё... Если при положении щупов и переключателя тестера на "10А" покажет 0, то переключай в максимальный предел измерения силы тока на тестере, и переткни красный щуп в соответствующее гнездо.

если он покажет 0, то либо что то не так подключено либо тестер не исправен. при правильном подключении и исправном тестере меньше 0.01А не будет.

[TITOFF]

если он покажет 0, то либо что то не так подключено либо тестер не исправен. при правильном подключении и исправном тестере меньше 0.01А не будет.

Смотря какой тестер  На китайском за 200р в пределе "10А" точность измерения 0,1А. Так что если будет 49мА и меньше, то показания будут "0"

[beckhamm]

разобрался с тестором начал измерения с 10А (макс)  показал 0.44 вынул все предохранители - показал 0.28 нынул и сзади все- тотже результак   что посоветуете делать дальше?

[TITOFF]

Надо было заметить, на каком преде была утечка. Да и 0,28А тоже много. При этом точно никакие потребители не работали?

[beckhamm]

я пробывал определить- вроде на прикуриватель) но это не решает проблему( есть подозрение на обогрев и механизмы зеркал- так как механизмы поворотные зеркал не работают а обогрев их работает не смотря на то что я не нажимаю кнопку обогрева

[TITOFF]

я пробывал определить- вроде на прикуриватель) но это не решает проблему

Значит эту цепь нужно проверять.

есть подозрение на обогрев и механизмы зеркал- так как механизмы поворотные зеркал не работают а обогрев их работает не смотря на то что я не нажимаю кнопку обогрева

Обогрев в зеркалах работает автоматически, никакой кнопкой не включается. Ток на них подается только при включенном зажигании. Соответственно, при вынутом ключе, потребления не должно быть.

[beckhamm]

а как это он работает автоматически? тоесть постоянно что ли? а кнопка в салоне только для заднего стекла?

[TITOFF]

а как это он работает автоматически? тоесть постоянно что ли?

В каждом зеркале стоит механическое термореле. При снижении температуры по-моему до 5*, обогрев включается автоматически при включенном зажигании.

а кнопка в салоне только для заднего стекла?

[sdmlcom]

разобрался с тестором начал измерения с 10А (макс)  показал 0.44 вынул все предохранители - показал 0.28 нынул и сзади все- тотже результак   что посоветуете делать дальше?

а машина была полностью закрыта? кнопка на багажнике?

[beckhamm]

нет) машину я не закрывал) я снял минус и через него проводил замер ) как только я прикосался к клевмам с сисему шел ток- 12А на сигналк( у меня стоит пейджер) потом падал до 2.5А а потом 0.44) как я сейчас понял то что мне нужны соединители цепи(крокадилы) для того чтобы закрыть авто

[beckhamm]

а если незакрыта- то что может работать?

[sdmlcom]

нет) машину я не закрывал) я снял минус и через него проводил замер ) как только я прикосался к клевмам с сисему шел ток- 12А на сигналк( у меня стоит пейджер) потом падал до 2.5А а потом 0.44) как я сейчас понял то что мне нужны соединители цепи(крокадилы) для того чтобы закрыть авто

Вы не правильно измеряли, я так понимаю что багажник был открыт? если так - блок комфорта работает, потребляет ток.
теперь делаете так - закрываете все двери, отключаете кнопку на крышке багажника и только после этого производите замеры - но как мне кажется причину Вы уже нашли,

я пробывал определить- вроде на прикуриватель) но это не решает проблемуЗначит эту цепь нужно проверять.