пропуски зажигания на холодную или провал![Решено]

[Анатолий Грунин]

P.S. у меня такая же проблема, также подзахлёбывается, также пропуски; заменой проводов на катушки не решил проблему, надо снимать всю косу и перетрясти её.

Ох ты! :)Спасибо огромное :)Как бокс освободится сразу займусь!!У Вас так же при прогреве все в норму приходило?Рука чуть меньше))))

[Mr.Alave]

P.S. у меня такая же проблема, также подзахлёбывается, также пропуски; заменой проводов на катушки не решил проблему, надо снимать всю косу и перетрясти её.

Ох ты! :)Спасибо огромное :)Как бокс освободится сразу займусь!!У Вас так же при прогреве все в норму приходило?Рука чуть меньше))))

Рука меньше, значит проще, меньше исцарапаешься. Симптомы те же, как прогревается до 60гр, то всё проходит. Сейчас думаю на проводку на форсунки.

[Анатолий Грунин]

Сейчас думаю на проводку на форсунки.

Так проблема полностью не ушла я так понимаю?

[Mr.Alave]

Вообще не ушла. Тоже заменил провода (разное сопротивление, но сказали не критично, хочу попробовать покомбинировать с проводами и поставить примерно с одинаковым сопротивлением), свечи, мерил сопротивление на катушках - на обеих одинакого.

[Анатолий Грунин]

ерил сопротивление на катушках - на обеих одинакого

А каким образом мерить?сколько должно быть?если не затруднит конечно

[Kira]

К катушкам открывается отличный доступ, если открутить этот кронштейн.


Три болта всего. Ещё не мешает подёргать болт массы, что примерно в центре второй фотки поста №29. Случается, отгнивает. Ну и самое простое, заслонка и трубка на мозг чистые?

[Анатолий Грунин]

заслонка и трубка на мозг чистые?

Да это все в чистоте :)Заслонку сам чистил в специальной машине по очистки всякого мазута и прочей грязи

[Mr.Alave]

ерил сопротивление на катушках - на обеих одинакого

А каким образом мерить?сколько должно быть?если не затруднит конечно

Мерить омметром или мультиметром, который продаётся в любом хоз. магазине, ставишь на 20кОм и измеряешь на контактах первичной (где прикручиваются провода) и вторичной (колпачки свечных проводов) обмотки.

Первичное сопротивление (кл.1 и кл.15): 0,25...0,80 Ом
Вторичное сопротивление: 5,2...8,5 kOм
Первичное напряжение на холостом ходу двигателя: 340...400 В.

[Анатолий Грунин]

Первичное сопротивление (кл.1 и кл.15): 0,25...0,80 Ом
Вторичное сопротивление: 5,2...8,5 kOм
Первичное напряжение на холостом ходу двигателя: 340...400 В.

Спасибо большое :yes3:Это мне и нужно было!Ато просто так покупать катушки как то не хочется!

[akm1]

Только что свечи выкручивал смотрел(просто машина на работе в боксе стоит)на трех нормальный нагар(рыжий)а на одной белый как буд то бедная смесь! :oэто как так

Наверное в четвертом цилиндре?

советую ставить BOSCH FR8KTC или FR8KTC+

[Анатолий Грунин]

Наверное в четвертом цилиндре?

В первом

[Анатолий Грунин]

советую ставить BOSCH FR8KTC или FR8KTC+

Я купил оригинал, на самих свечах вроде этот номер и был выбит!

[Mr.Alave]

Первичное сопротивление (кл.1 и кл.15): 0,25...0,80 Ом
Вторичное сопротивление: 5,2...8,5 kOм
Первичное напряжение на холостом ходу двигателя: 340...400 В.

Спасибо большое :yes3:Это мне и нужно было!Ато просто так покупать катушки как то не хочется!

Да не за что...

[akm1]

Я купил оригинал, на самих свечах вроде этот номер и был выбит!

Tрехэлектродные. не заморачивайся с оригиналом бери бош и не парься.

Cвечи на 111 моторах не живут долго, лучше менять вместе с маслом. 

[Mr.Alave]

Я купил оригинал, на самих свечах вроде этот номер и был выбит!

Tрехэлектродные. не заморачивайся с оригиналом бери бош и не парься.

Cвечи на 111 моторах не живут долго, лучше менять вместе с маслом.

Что не является правильным утверждением. Если мотор нормально работает, то они выхаживают 30 000км.