C220CDI жрет как демон)

[санек48]

Всем привет. Парни на дворе зима и спорить при нармальной работе ДВС(автор темы нечего не говорил кроме как повышеный расход) о жоре дт глупо .Салярка бывает летняя и/ зимния-10.-20.-30\ та каторая -30 натуральный бензин расход на ней увеличивается в несколько раз.Начинаюшим трактористам саветую зимой спрашивать на заправке характеристику топлива.И еще про расход самое распросторонее это недогрев ДВС а при нашей салярке с повышеным содержанием серы это кокс распылителей.

[Crosswolf]

Всем спасибо за отклик и за советы.За то что не оставили тему без внимания.Диагностику сделаю,причину установим)Думаю фигня делов,тему можно закрывать.Совет по чистке ЕГР был тоже кстати очень дельным.

[.]

,тему можно закрывать

Игорь, чтобы тема была полноценной для форума, напишите сюда в чем таки была причина, когда пройдете диагностику.
Удачи в ремонте!

[goa461]

Отвечаю, как многолетний в прошлом пользователь Мерседес 190D....
---
Вот, как - то так...

Да уж, я сам 11 лет на 190 2.5 тд откатал и скажу что 602 мотор и 605 (который тоже 2.5тд у меня сейчас уже 1.5 года) ну савсем разное!!! А тут CDI да ещё и 611 следующее поколение. Там насос распределительного типа common rail система, а у нас были рядные. И в 611 моторе мало что зависит от насоса, всё от форсунок 
Да и 601-602 без электричества могли работать , когда у меня клапан накрылся глушилки не мог остановить движок, приходилось открывать капот и жать рычаг (у меня акп)

[Kira]

Всё правильно, только два уточнения.
- Насос не распределительного типа. Просто насос, просто качает в одну трубку, ничего не распределяет.
- От форсунок тоже мало что зависит. Не регулируются, чистить смысла нет, т.к. там такое давление, что не забиваются. Единственная неисправность - льют в обратку (кроме совсем запущеных случаев, но до этого обычно не доходит). Тогда неустойчивость работы, проблемы с запуском.

[Pavel0861]

совсем запущеных случаев

Мне вот интересно, как это понять:

Некорректная установка инжектора (сильно затянут или неровно закручен с одной стороны)

Форсунку только с одной стороны и можно прижать..

[Kira]

Так понимаю, там общий обзор по всем маркам, может где с двух сторон затягивается.

[Эфиоп]

Демьян, А откуда такая янтарная слеза?

[Georgos]

Kira,

с помощью простого теста с мерными стаканчиками или шприцами, воткнутыми в обратку без всяких стендов.

нет описания подробного?

[Pavel0861]

Да все просто - снимаешь шланг обратки, пережимаешь его поближе к рейке, чтобы соляра не текла. Втыкаешь вместо шланга четыре стаканчика и крутишь мотор. Пока мотор не заведется, солярки в стаканах почти не должно быть.
Если один стакан наполняется очень быстро, а мотор не заводится, значит, эту форсунку под замену.
Даже если мотор завелся, но один стакан заполняется гораздо быстрее других, форсунку пора менять.
Допустимую норму утечки не помню.

[Georgos]

Pavel0861, спасибо!

[Kira]

http://www.youtube.com/watch?v=owONRFuc3xU

Чем равномернее, тем лучше.

[Демьян]

Демьян, А откуда такая янтарная слеза?

если поро красную точку, то это на бутылке
к содержимому отношения не имеет

[Kira]

Допустимая норма утечки - менее 3-х делений специнструмента № 611 589 03 21 00 за время активации старухой

[Эфиоп]

Демьян, А откуда такая янтарная слеза?

Я как раз спрашивал про салярку.С какой заправки данная жижа?Видел на украинском ютюбе как они бадяжат топливо водой добавляют какойто эмульгатор и говорят что это топливо.Просто думаю оттуда ли ноги растут?Сорри за оффтоп
Вода+топливо (часть1)