Дневные ходовые огни

[TITOFF]

Вот из этих ( только 1Вт, но в том же корпусе) диодов делают правильные ДХО
http://www.phileds-tomsk.ru/products/0_5_w/led_star_0_5w_white/?print=y

[Oleg_373]

нормально ,но я весной еще покулибничаю с подбором диодов...пока шо доволен-мож завтра вечерком еще сфоткаю для общей картины с далека

[Oleg_373]

вот видео  http://quto.ru/Mercedes-Benz/C-Class/W205_S205_C205/sedan4d/video/  ну нету там ничего сверхяркого. вечерком-другое дело

[TITOFF]

Самый простой способ проверки ДХО: они должны визуально обнаруживаться на расстоянии 1 км. Т.е., если с 1км ДХО  на фото отличается от окружающей среды, то можно ставить им зачет.

[Oleg_373]

Самый простой способ проверки ДХО: они должны визуально обнаруживаться на расстоянии 1 км. Т.е., если с 1км ДХО  на фото отличается от окружающей среды, то можно ставить им зачет.

это в сумерках или в солнечный день ? да в солнце хоть ксенон за 1км включи-один хрен будет

[TITOFF]

Ну раз тебе весело, паяй дальше. Всеравно потом приедешь к этому 

[Oleg_373]

тута решетка ярче чем ДХО !

[Oleg_373]

а вообще неплохой 205 получился !!! типа маленький 222

[БиОаНдРоИд]

вот новый 205-не сказал-бы шо так уж ярко ДХО у него светят

На этом фото у него включен ближний.  Европейские дхо теряют яркость (переходят в режим габаритов) при включении фар.

тута решетка ярче чем ДХО !

Последние 2 фотки вообще HDR-редакция (присмотрись к блеску кузова, NeedForSpeed тускнее прорисован).


Вообще такая вещь как диоды подлежат отладке только на глаз. (или фотоплёнку/гаишный фотоинструмент)

[Oleg_373]

а не могу телефоном  в сумерках сфоткать ,чтобы передать всю картину - просто вся фара в фотке светиться.  сначала думал-не хватает ,но теперь  ,сравнив с  заводскими ДХО -вполне потянет...фото никак не пердает всей картины по-яркости. весной  думаю установить панельку с другой ценовой категории

[Аленсандр]

Всем доброго времени суток. Я себе поставил самые простые фонари в низу бампера. На 5 светодиодов. Мощность 5 Вт, световой поток 7000. Встали как родные. Подключение совсем простое. Никаких релюх. В комплекте с фонарями идет блок. К блоку подключаются сами фонари, а блок подключается один минус , второй провод к габаритам и третий на ближний свет. Когда включаешь габарити, они светят на всю мощность. При включении ближнего, яркость уменьшается на половину.

[БиОаНдРоИд]

а блок подключается один минус , второй провод к габаритам и третий на ближний свет. Когда включаешь габарити, они светят на всю мощность. При включении ближнего, яркость уменьшается на половину.

Вообще-то немного не так.  Один провод (скорее всего красный) сажается на зажигание, а второй (предположительно жёлтый) на габариты.

Т.к. дхо предполагаются к использованию с запуском мотора, а затухать они должны со включением любой ночной оптики (габаритов в том числе)

[TITOFF]

Один провод (скорее всего красный) сажается на зажигание, а второй (предположительно жёлтый) на габариты.

Красный на зажигание, желтый на ближний. По ГОСТ ДХО в ночное время должны не гореть, или гореть в пол накала ( примерно так как-то). Т.е. сигналом для перевода в ночной режим ( горение в пол накала или отключение) является включение ближнего света.

[БиОаНдРоИд]

Т.е. сигналом для перевода в ночной режим ( горение в пол накала или отключение) является включение ближнего света.

Лешь, ошибаешься.  Сигнал на ночной режим какраз габариты, т.к. именно они первая стадия ночной оптики (проще, дхо должны гаснуть со включением приборки/задних фонарей/подсветки номера итпд т.е. при первый признаках ночи). 

Автомобиль должен иметь возможность стоять на габаритах в темноте, а ДХО запрещены к эксплуатации ночью, при отсутствии ночного режима (или при неверном его подключении)

[TITOFF]

Автомобиль должен иметь возможность стоять на габаритах в темноте, а ДХО запрещены к эксплуатации ночью, при отсутствии ночного режима (или при неверном его подключении)

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ


6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.