Сменил двигатель 1.8 на 2.3 (не компрессор). Вопрос по электрике

[Million4ikk]

Всем привет!
Ребят, такой момент...
Недавно поменял двигатель на своем С180, механика (Esprit). Решил сменить из-за достаточного пробега, упадка компрессии, подъедании масла.. в общем, на "капиталку" денег уходило дофигастенько, решил целиком сменить движок на более "свежий". Поехал на "разбор", где перед выбором были три движка 2.0./2.2/2.3. Выбрал последний.. он с "очкарика" с небольшим пробегом (№ двигателя 111 203 0473). Купил "железо", то бишь в сборе блок с головкой, без навесного (навесное все мое обратно повесили). Завели, работает ровненько. На мой вопрос "нужно ли менять компьютер с электрикой?!" заярый "могильщик" сказал мол и так будет ездить, не заморачивайся. Катаюсь около недели, разница в "тяге" конечно есть, но не сказать, чтобы прям "ах!". Не оставляет меня мысль о том, что лучше бы электрику с компом от того "очкарика" перекинуть на свой авто?! и поедет голубка куда резвее. И кстати, бензин подъедать начал существенно. Залил полный бак... к 260 км стрелка уже почти на половине бака, хоть катаюсь умеренно.
Вопрос к знатокам.. Ребят, чиво делать? Кататься так дальше или все же можно сделать что-то, после чего и силы у машины прибавятся на свои заявленные 2.3. литра да и бензина кушать станет меньше?! 

[Дмитрий585]

...Кататься так дальше...

Именно так  только вот я не понял, какой двигатель 2.3 ты поставил?

[Million4ikk]

только вот я не понял, какой двигатель 2.3 ты поставил?

111-й, но объемом 2.3. Точно такой же двигатель, ток объемом больше. В пояснение я выше указал (№ двигателя 111 203 0473). Знаю, что на нем есть датчик воздухомера и пара еще каких-то, названия не знаю. Его сняли с Мерса 210-й модели 99-го года, вроде.

[Almay]

поменял двигатель на своем С180

а какой был у вас до замены ? 920 или 921

[Million4ikk]

а какой был у вас до замены ? 920 или 921

111920

[Almay]

920

странно что 2.3 вообще работает (как же

датчик воздухомера

подключали?

[Million4ikk]

странно что 2.3 вообще работает

Все работает нормально. Из навесного к этому двигателю подключили ровно то, что было на моем автомобиле со старым 1.8. 920-м двигателем. Просто на моем не было того же воздухомера, следовательно что подкоючать к этому датчику? Ничего.. он просто есть и все:) Я поэтому и спрашиваю, стоит ли мне переносить все то навесное, что было на автомобиле, с которого сняли мой уже новый двигатель?!

[Pavel0861]

Все работает нормально.

Ага, только в аварийном режиме.

[Gurza]

 ну и купи мозг хфм и проводку - поставь и езди, только думаю существенно ничего не поменяется.

[Gurza]

Ага, только в аварийном режиме.

с чего вдруг? топливные карты на месте, коррекция по ним производится, хфм будет чуть точнее не более. кмк

[Pavel0861]

А, догнал - получается, просто увеличили объем, оставив управление ПМС. Тогда - да, работать будет, но и 150 лс не даст. Номер двигателя, кстати, - 111.970, а не тот что пишет автор.

[Gurza]

А, догнал - получается, просто увеличили объем, оставив управление ПМС

ну да

[Gurza]

Залил полный бак... к 260 км стрелка уже почти на половине бака, хоть катаюсь умеренно.

нормально жрет, в пределах заложенного. бак 60 литров. середина 30, расход примерно 11-12 литров. все в допуске.

[Pavel0861]

нормально жрет, в пределах заложенного. бак 60 литров. середина 30, расход примерно 11-12 литров.

Только, почему-то после того, как стрелка упадет ниже пол-бака, вторая "половина" сгорает за сто км. Не знаю, может, только у меня так? Зато на всех машинах, которые у меня были.

[Gurza]

Pavel0861, погрешность датчика, я правда не засекал точно насколько хватает, но км 200-250 я проезжал примерно до лампы.