c180 1994г на горячую не заводится

[ВладимирW202]

Такая проблема. На холодную заводится после нажатия на педаль газа и нормально работает. нет прогревочных оборотов только. прогрелась, проехал с 2 км, и заглох. не заводиться ни в какую, постоял минут 10-15, подгазовываю и завелась, нет никаких проблем не глохнет и работает нормально. и после этого заводится на горячую тоже только после нажатия на педаль газа. и так уже 4 дня подряд. что может быть такое? может PMS? но я не знаю есть ли он у меня. Подскажите пожалуйста вот вин WDB2020181A083893
P.S последние разы чувствую что машина начинает глохнуть, подгазовываю. т.е. нет хх.
P.P.S много тем перелазил и только запутался еще больше.

[vital199]

Начните с диагностики по пойму так для вас будет дешевле

[Вениаминыч]

ВладимирW202, Если машина на холодную заводится с нажатием педали газа, то ваша машина уже больна...и возможно серьезно. Начинайте , как вам и написали, с диагностики и потом уже делайте выводы

[ВладимирW202]

Я просто читал где то, то что при -10 и более, если у меня есть PMS то нужно заводить, нажав два раза на педаль газа при включеном зажигании. Попробовать еще не успел. но на диагностику полюбому поеду

[Вениаминыч]

Я просто читал где то, то что при -10 и более, если у меня есть PMS то нужно заводить, нажав два раза на педаль газа при включеном зажигании.

Кто-то написал чушь...а вы верите
Машина в исправном состоянии заводится без каких-либо манипуляций....повернул ключ и двигатель должен завестись.
А как вы представляете запуск двигателя с сигналки?....типа выйти на улицу, нажать пару раз на педаль, потом зайти домой и нажать сигналку
.....сами бы подумали, прежде чем эксперементировать

[Kira]

Я просто читал где то, то что при -10 и более, если у меня есть PMS то нужно заводить, нажав два раза на педаль газа при включеном зажигании.

Обманули. Надо ногой по колесу тюкнуть. Обязательно по заднему правому, если холоднее -10-ти.

При включении зажигания заслонка себя осознаёт в пространстве пару сек. Если сильно нажать в этот момент на газ, она осознает себя неправильно.

прогрелась, проехал с 2 км, и заглох. не заводиться ни в какую, постоял минут 10-15, подгазовываю и завелась

Что ж сразу не сказал, что холодно? Заслонка обледенела.

P.S последние разы чувствую что машина начинает глохнуть, подгазовываю. т.е. нет хх.

А это уже лёд в датчике давления или в трубке к нему.

Причина - проблема с вентиляцией картерных газов.

[ВладимирW202]

прогрелась, проехал с 2 км, и заглох. не заводиться ни в какую, постоял минут 10-15, подгазовываю и завелась

Что ж сразу не сказал, что холодно? Заслонка обледенела.

P.S последние разы чувствую что машина начинает глохнуть, подгазовываю. т.е. нет хх.

А это уже лёд в датчике давления или в трубке к нему.

Причина - проблема с вентиляцией картерных газов.
[/quote]




Сегодня снял трубу от фильтра, все посмотрел, повертел, на заслонку тоже глянул и ничего не увидел, все чистенькое. А вот вопрос, у меня перед дросселем датчик стоит,это не дмрв, а датчик давления?

[Kira]

[03-Master]

Перед дросселем на системах PMS установлен датчик температуры проходящего воздуха.
В вашем случае надо начать с проверки давления топлива и проверки датчика температуры, так же проверить живой ли дроссель и визуально осмотреть проводку двигателя на предмет разрушения оболочки проводов.