Бензонасос

[scooptram7]

Всем привет. Недавно прочитал что можно за место немецкого поставить от волги бензонасос. Подскажите нужно ли там что то переделывать и как вообще это поменять. За ранее благодарен.

[dedon]

Так может лучше сразу на волгу пересесть?

[scooptram7]

Да нет при чем здесь пересесть на волгу.

[z10b_Hittroff]

За 202 не знаю, а вот на дизельном w163 действительно можно заменить подкачивающий насос вместе с перепускным клапаном на насос от волги, избавляет от проблемы с этим самым клапаном - проверено..))

[Greeny]

Недавно сам задавался этим же вопросом. Вкратце (для с280):
1. По посадочным размерам полностью подходит от то ли 405, то ли 406 двига, причем не от волги, а от газели. Надо только подобрать резьбовой штуцер.
2. У газовского нет трубки обратки. Поэтому либо глушить, либо городить огород с тройниками. Я не стал, потому что не берусь предсказать, как в таком случае будет работать эжекционный насос перекачки.
3. По деньгам не выиграешь. Это раньше бош на волгу стоил 1500, а сейчас (у нас в сарове, по крайней мере) 3500. Российский (калужский, что ли) около 2500, то ли корейский, то ли китайский около 2000. Я плюнул и минимум в качестве временного решения (а если повезет, то и постоянного - с Китаем не угадаешь) взял Krauf за 2100

[scooptram7]

Я живу в Узбекистане в Ташкенте и у нас волговский стоит 25 долларов хороший, а китайский бензонасос 100, а оригинал 250 долларов, поэтому и призадумываюсь Какой смысл поподать на бабки если ходимость у них практически одинаковая. Да я слышал что обратку глушить надо будет.  А с перекачивающим насосом вообще жопа, не хочет качать ни в какую вот и езжу на пол баке всегда, а левый почти всегда полный. Я не силен в автомобилях, поэтому и подробно и интересуюсь.
Потому что кто то говорит что есть перекачивающий насос, кто говорит нет и че вообще не понятно

[Вениаминыч]

Я же давал вам тему про разрезанный бак ...там ясно видно, что нет там никаких дополнительных насосов, а есть система трубок , с помощью которых основной насос перекачивает топливо со второй половины бака

[Greeny]

Я живу в Узбекистане в Ташкенте и у нас волговский стоит 25 долларов хороший, а китайский бензонасос 100, а оригинал 250 долларов, поэтому и призадумываюсь

Ничего себе разница...    То есть насосы за 25 баксов какая-то ваша фирма делает? Иначе так не может быть - оригинальная запчасть, тот самый калужский, вряд ли может у нас дороже стоить, чем у вас

А с перекачивающим насосом вообще пятая точка, не хочет качать ни в какую вот и езжу на пол баке всегда, а левый почти всегда полный. Я не силен в автомобилях, поэтому и подробно и интересуюсь.
Потому что кто то говорит что есть перекачивающий насос, кто говорит нет и че вообще не понятно

Вам Дмитрий (Dimonchik) абсолютно правильно говорит. Перекачивающий насос есть, но он не механический. Перекачка идет за счет разницы давлений. В общем виде это выглядит примерно так

Если применительно к баку, то стрелки слева - это забор из правой половины бака, стрелки снизу - из левой.  Соответственно, ежели перекачка не работает, значит, либо трубки забились, либо основной бензонасос (электрический) выдает недостаточное давление. Но народ пишет, что забившиеся трубки - вещь почти невероятная. Если я правильно понял, то замена бензонасоса решает проблему в 99% случаев.

[scooptram7]

Скиньте если можно еще один раз эту темку

[scooptram7]

Мужики ну так что как можно заменить свой на волговский бензонасос, и что там нужно будет затыкать.

[Kira]

Если применительно к баку, то стрелки слева - это забор из правой половины бака, стрелки снизу - из левой.

Нет. Срелки снизу - обратка из топливной рейки.

[Kira]

На нашем насосе три дырки, на волговском две. Соответственно шланг идущий к третей дырке надо глушить.

[Kira]

А вообще, поиском пользоваться не пробовал? Много раз обсуждалось. Вот, например. И вот.

[scooptram7]

Просто только начал пользоваться данным форумом и еще не очень хорошо в нем ориентируюсь.

[Pavel0861]

Что-то кажется мне, что с волговским насосом про вторую половину бака можно будет забыть, и ездить придется на 30-ти литрах.