Подогрев сидений...

[555]

есть родная схема по ней по крайней мере можно будет потом разобраться где хотя бы начать поиск неисправности.

Евгений! Вы хоть читаете что написал автор темы?

я емелю ставлю

Какая родная схема???? Вы о чем?

и предохранитель под ковром - попахивает мазахизмом,

Где вы такое вычитали? Его можно хоть на сидушку воткнуть, если вам так наравится!

когда под ковриком соберется конденсат и пред просто окислится придется поднимать ковролин???

А с какой радости вообще под коврами должен быть конденсат? У вас так сыро в машине? Ищите причину! У меня например нет такого и преды я под ковер не ставлю и другим не советую. 
Вообще какой -то бред пишут и еще и извращают по своему

[sdmlcom]

Какая родная схема???? Вы о чем?

такая которая использовалась инженерами при сборке машины. и совсем никакой разници нет емеля там или еще какое имя - принцип у всех одинаков.

Где вы такое вычитали? Его можно хоть на сидушку воткнуть, если вам так наравится!

да - да, с тем же успехом его можно и не ставить совсем - "а зачем он нужен нафик"

А с какой радости вообще под коврами должен быть конденсат?

с очень простой - на улице минус - в салоне плюс и влажность повышенная.

[555]

совсем никакой разници нет емеля там или еще какое имя - принцип у всех одинаков.

Да вы что?
Даже на дорестайле и на рестайле уже есть отличия
А на вашей машине по родной схеме  плюс берется с багажника, АСС- с блока предов, а блок стоит под ногами пассажира. Предлагаете автору тоже всю машину разобрать, чтобы проложить два провода?

[sdmlcom]

совсем никакой разници нет емеля там или еще какое имя - принцип у всех одинаков.

Да вы что?
Даже на дорестайле и на рестайле уже есть отличия
А на вашей машине по родной схеме  плюс берется с багажника, АСС- с блока предов, а блок стоит под ногами пассажира. Предлагаете автору тоже всю машину разобрать, чтобы проложить два провода?

почему нет? однако, Вы то предлагаете взять плюс с того места где нет ни одного предохранителя, и более того этот провод идет напрямую с АКБ, то есть, случись что, ну там саморез например забыли или тупо стружка осталась в районе нового провода - и нате вам коротыш плюса АКБ с минусом, Вы хоть раз видели как быстро машины сгорают? на моих глазах подкапотка сгорела за минуту - полторы.

и хватит уже устраивать дискуссии кто прав а кто нет, мне не нужны признания моих оппонентов.

у автора есть вопрос, если уж и брать плюс на подогрев то это никак не с клеммы под педалью. для этого есть как минимум две простые точки.
1. прикуриватель
2. моторчик печки.

[555]

1. прикуриватель

Проводка рассчитана в лучшем случае на одну сидушку, но никак не на две. Тем более если еще и пользоваться прикуривателем во время нагрева сидушки  - то пред вылетит однозначно. Если поставить мощнее предохранитель - конец проводке и тут как раз ваши страшилки можно применять.

2. моторчик печки.

Тем более не рассчитан на питание чего-то другого кроме моторчика.

и хватит уже устраивать дискуссии кто прав а кто нет, мне не нужны признания моих оппонентов.

Ну не я начал  писать чушь типа

там саморез например забыли или тупо стружка осталась в районе нового провода - и нате вам коротыш плюса АКБ с минусом,

Если вы такой невнимательный, то не надо это переносить на других!
А питание на энергоемкие потребители надо брать именно с таких мест, как клеммы аккумулятора, педаль газа, коробочка возле предохранителей, блок предохранителей (под капотом или в багажнике) . Если вы этого не знаете, то мне уже за вашу машину страшновато.

[sdmlcom]

Тем более не рассчитан на питание чего-то другого кроме моторчика.

ответите мне, уважаемый, какой ток потребляет моторчик печки или прикуриватель?

[Evgeny_Z.]

Была мысль запитаться от прикуривателя-провода слишком тонкие там, от магнитолы - малоли помехи да и тоже как то не то, моторчик печки норм вариант, помню там толстый плюс... вот под педалью газа хороший вариан, если уложить все в гофре а пред поставить под кориком в штатном лотке для проводки.. кстати замерял, одно кресло с подогревами потребляет около 4 ампер...

[Driver-A]

Ребята, я ставил тоже Емелю на родном блоке подогрева, провода провел как и положено проводке без каких либо заморочек и теперь все работает, езжу и радуюсь. Ставил вот так, но на кожаные сиденья.

[Kira]

Лучший вариант - родной блок плюс грелки от емели. Тем более на рестайл, там кнопки на самом блоке, больше ничего и не нужно. Б/у можно рублей за 300 найти. Брать с обрезанными проводами, чтоб не искать потом разъёмы. Или с родной проводкой, но она не дёшева. Тянуть провода из блоков предов. Контактная пластинка для дополнительного преда в блок вставляется за пол минуты с перекурами.  Доступна на заказ в том же екзисте (сейчас нет возможности глянуть номер). По оригинальной схеме грелки питаются от задних предов, блок от передних, но можно протащить и от одного блока. Главное запитать блок от пятнашки (розоывй провод, плюс появляктся при включённом зажигании).

Запитаться от педали плохая идея. И разбирать больше.

Про кондненсат, вы удивитесь сколько его там образуется зимой, когда в машине перепады температуры 30 градусов с переходом через ноль иногда по несколько раз а день это норма. Канавы в полу и резиновые заглушки с дырками совсем не для красоты.

Кинуто тапкой.

[555]

Главное запитать блок от пятнашки (розоывй провод,

Да уж! Глобальне задачи просто нет Запитать тонюсенький проводок  (сечение 0,35)
А вот красно -зеленый сечением 2,5 - это ваще ерунда.

Запитаться от педали плохая идея

Чем плоха идея? Тем что не по вашему? Если тянуть 15-ку к блоку предов, то и 30-ку тянуть туда же. Если человек не хочет тянуть к блоку, то ближайший нормальный/надежный плюс - это педаль газа.  А разбирать там просто нечего! Открутить на педали две пластиковые гаечки и пластиковое крепление верхней обшивки  под ногами водителя, отодвинуть сиденье и можно вытаскивать ковролан. НУ для большего удобства можно снять еще и накладку с порога. В остальном вытащить и обратно поставить ковер можно не разбирая лишнего.

резиновые заглушки с дырками совсем не для красоты.

Заглушки - знаю, с дырками - видимо только у вас

Про кондненсат

Один написал бред, другой  подхватывает
Кто говорил, что будет проложен  голый провод   с предом прямо возле педали? Как тогда там живут родные провода?
Не надо фантазировать ! При грамотной проводке и грамотном расположении все будет нормально.
Ну а насчет того, что лучше поставить только грелки от Емели - соглашусь с вами! Оригинальное подключение - лучше!

[Driver-A]

Если тянуть 15-ку к блоку предов, то и 30-ку тянуть туда же. Если человек не хочет тянуть к блоку, то ближайший нормальный/надежный плюс - это педаль газа.

Ребята зачем изобретать велосипед и гадать хочет не хочет, есть правила и схема по заводу, так и сделайте по заводу.
Нет никаких сложностей провести два провода в блок предохранителей и по одному плюсовому к сиденьям. Какие тут проблемы? Массу взять тут же под сиденьем и никаких проблем, это если вы хотите упростить себе задачу по установке стороннего подогрева с блоком кнопок от рестайла или W210. Зато все предохранители в коробе, никуда лезть не нужно в случае замыкания и провода все лежат в своих коробах!

[Evgeny_Z.]

а этот блок подогрева с кнопками встаёт без проблем в штатное место? допустим выпилю я деревяшку под него, остальные три кнопки и аварийку просто переставить в готовые места на этом блоке и всё?

[555]

а этот блок подогрева с кнопками встаёт без проблем в штатное место?

Да, все встанет без проблем. Ищете блок A2108200151 и устанавливаете его на место.  Воспользуйтесь советом

Брать с обрезанными проводами, чтоб не искать потом разъём.

Потом протянуть провода и установить грелки от допустим выбранной вами Емели.  И все  заработает

[Evgeny_Z.]

мне сейчас за этот блок с объявили 2тыс.руб, что то как то желание делать по заводски отпало, парни))

[555]

мне сейчас за этот блок с объявили 2тыс.руб

Офигеть! Недавно человек купил этот блок вместе с панелькой и всеми кнопками за 1000
Вам видимо жадный продавец попался