Как быть-начала сыпатся проводка-С180 202.

[DEPO]

Привет соклубники.Сегодя ходил в гараж,проверил машину,так как поставил на зимнюю спячку.Завел.смотрю на один датчик тепературы на двигателе.а край оголенный малость.Ну я взялся за него а он дубовый,естественно что холодно.посмотрев изоляцию провода,в нутри изоляции провод начал осыпатся.Что теперь делать?неужто все скидывать?ресивер и т.д смотреть моторную косу?и как она вобще устроена-только в моторном отсеке до блока предохранителей,дросельной,и форсунок?или же захват идет и передних фар и под панель приборов и через всю машину.или коса она только моторного отсека?Да наверно и иза этого нет прогревочных и по морозу бывает плавают обороты.С чего начать то?даже не знаю.Да а еще услышал как завел сразу,какаято форсунка подчакивала временами.Что это?подсос воздуха?Да похоже геморой полный.Не считая что еще надо задню подвеску всю менять.Складываются мысли о продаже машины.Что делать то ребят?

[Демьян]

заказать тому кто новую сплетет, или сделать это самому

[koster_05]

Был бы рад помочь, но с работой завал полный, плюс сам сейчас в командировке. Но если решишься сам делать не стесняйся задавать вопросы) В помощь могу дать ссылку на один из фотоотчетов. Там не так сложно, если с техникой дружишь, уверен что разберешься http://www.oldmerin.net/board/index.php?act=findpost&pid=1609735 (это на е220 правда, на с180 тоже есть отчет, но он старый уже))

С уважением, Консатнтин.

[DEPO]

заказать тому кто новую сплетет, или сделать это самому

мм.заказать.надо искать тогда хорошего электрика.сам чет побаиваюсь лезть.хотя если распутывать по проводку,вроде и не сложно.только нужно терпение.Да ребят если можно какую нибудь ссыку

[Kira]

См. раздел Своими силами. Там с десяток таких тем.
Например, или вот. Я делал так.