Расходники на CDI

[Сергей К]

alex-ssa

Самая низкая температура -20.  Педаль в пол за четыре года ни разу не нажимал ( нет необходимости она и так отлично разгонялась)
Стиль езды: средний (золотая середина )

[alex-ssa]

Сергей К

а у нас до - 35 доходит... стиль чуть выше среднего.... вот и 15 и более расход + вебаста

[Сергей К]

alex-ssa

[Seregamazuta]

<p>Ребят подскажите, хочу поменять топливный фильтр и почитить дроссельную заслонку и клапан ЕГР... а то что то расход великоват....</p><p><img class="postimg" src="https://w202club.su/radikal/s005/i210/1101/2d/4b1593b0c541.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s005/i210/1101/2d/4b1593b0c541.jpg" /></p><p>фильтр закажу Knecht (Mahle Filter) KX 70 D, а надо ли заказывать к нему еще:  A 024 997 78 48 - Сальник? номер 92 на фото? И стоит ли поменять 2 колечка под номерами 112 и 39?</p><p>и на что еще обратить внимание по поводу повышенного расхода и то что дымит при высоких оборотах?</p><p class="lastedit">Отредактировано alex-ssa (2011-01-19 08:11:57)</p>

Всем пламенное КУ!
На днях появился запах ДТ в салоне. При осмотре обнаружено, что имеется небольшая утетечка
в месте  :(втыкания трубки (тройника) обратки в форсунку. Поиск дал только эту же картинку, на которой вся обратная магистраль обозначена нумбером 185.
ВНИМАНИЕ, ЗНАТОКИ, ВОПРОС: какие колечки там устанавливались (параметры). Если менять, то все 4, а с снятым тройничком много не наездишь.

[Seregamazuta]

Други, ну подскажите же про эти маленькие детальки...

[James_190]

какие колечки там устанавливались (параметры). Если менять, то все 4, а с снятым тройничком много не наездишь.

У мерседеса отдельно не поставлялись, только обратка в сборе, по крайней мере на 211м так. Оригинал на 647 мотор (5 горшков) стОит по памяти  ~6-7 тыс. руб., заменитель Trucktec 1500руб.
Как вариант в какой нить дизель сервис покупать штуцера по отдельности они с резинками уже идут + шланг обратки и самому собирать под размер. Причем штуцера есть металлические, а в оригинале и заменителе - пластиковые.
С пластиковыми на морозе аккуратней ломаются на раз.

[Seregamazuta]

какие колечки там устанавливались (параметры). Если менять, то все 4, а с снятым тройничком много не наездишь.

У мерседеса отдельно не поставлялись, только обратка в сборе, по крайней мере на 211м так. Оригинал на 647 мотор (5 горшков) стОит по памяти  ~6-7 тыс. руб., заменитель Trucktec 1500руб.
Как вариант в какой нить дизель сервис покупать штуцера по отдельности они с резинками уже идут + шланг обратки и самому собирать под размер. Причем штуцера есть металлические, а в оригинале и заменителе - пластиковые.
С пластиковыми на морозе аккуратней ломаются на раз.

Спасибо!
Ну вот, так и подозревал, что придётся в сервиСС обращяться. Такую мелочёвку...
Ну что же, как говорил Горбунков Семён Семёныч: "Будем искать".