Mercedes C 220 Diesel Classic- некоторые особенности эксплуатации

[TimXTrim]

Братцы,а у всех на дизелях такой редуктор и полуоси?
Это же какой запас прочности должен быть с нашим слабеньким 604-м.....

[Юрий-42RUS]

с нашим слабеньким 604

3,91-3,92 у всех)) Запас на 2,8 как минимум)))

[TimXTrim]

У меня передаточное 3.67. Вроде такое и должно быть.
Просто полуось 32мм диаметром это очень сильно. Такие стоят на внедорожниках,которые крутят огромные колёса и с мощными моторами.

[Юрий-42RUS]

пескоструй вижу)) да, подуоси мощные...

[TimXTrim]

пескоструй вижу)) да, подуоси мощные...

А я уже второй месяц без машины. Всё скинул снизу. Подрамник,глушак,бак,ступицы,рычаги.пружины.
На фото машинка над редуктором на чурках висит 
Переваривал всё днище где был намёк на коррозию из металла 1.0. Потом пескоструил снаружи и изнутри,и покрываю
цинком,потом эпоксидный грунт.потом гравитекс 3М в 2-3 слоя. На мой век хватит думаю ))
Всё делаю сам во дворе как умею и при наличии времени. Поэтому не так быстро дело продвигается.
Ну и потом в салон  шумовиброизоляцию СТП уложу,если времени хватит. Через месяц надо на машинке 5000км или больше проехать.
У себя обнаружил сзади ,что одна из трубок тормозных стала в одном месте критическо тонкой от коррозии.(а особо не видно было, пока не ободрал подозрительное место) Обратите у себя внимание.
По дизельку особых проблем нет. Вот датчик уровня масла подтекает,хотя я там резиновое колечко новое поставил. Течёт видимо через сам контакт. В Питере на разборке спрошу. Мне кажется ,что на 604,605-606 одинаковые стоят.
Возможно даже и на бензинках датчик такой же.

[Юрий-42RUS]

одинаковые стоят

вроде как Вообще на всех одинаковые.
У меня пока только мечта-завести.
Шумкой проклеил только переборку с багажником и дверные карты. В остальном и без того тихо было.
Редуктор на помойку-гудит...

[TimXTrim]

одинаковые стоят

вроде как Вообще на всех одинаковые.
У меня пока только мечта-завести.
Шумкой проклеил только переборку с багажником и дверные карты. В остальном и без того тихо было.
Редуктор на помойку-гудит...

Универсал... сзади шума больше,чем в седане.
Да и вибра заводская много где вся усохла и толку с неё ноль. Крыша тоже ещё тот барабан.
А редуктор гудит обычно из-за неправильного пятна контакта гл пары. Либо подшипники. У тебя что конкретно,не смотрел?
Я собираюсь потом синтетики залить и присадку для уменьшения трения в редуктор добавить. Чтобы мне не писали,а я  разницу зимой очень ощущаю,когда за -30 а машинка легко катится и двиг легко крутится.

Твой ТНВД надо на механический заменить))  Была бы у меня МКПП,я бы может так и сделал.

[TimXTrim]

Хелп!
У кого 604-й мотор на АКПП,посмотрите какое передаточное выбито на редукторе?
У меня 3.67.  Но терзают сомнения правильный ли стоит редуктор. Я так понял его меняли. Полуоси слишком толстые.
Заказывал сальники редуктора по своему Вину и не один не подошёл. Они маленькие. Видимо родной редуктор меньшего размера и с тонкими приводами и возможно передаточное 3.91 должно быть......

[Юрий-42RUS]

на механический заменить

нет, родной буду мучать.

подшипники

хвостовика. Крутил кардан, cразу вычислил.

[Юрий-42RUS]

какое передаточное выбито на редукторе

VIN добавь, сразу скажут))

[Юрий-42RUS]

Доброго времени, коллеги-трактористы!!!
Свершилось. Мой ДВС начал схватывать после кручения стартером. НО правда только на 2х цилиндрах. Свечи накала-отжили своё. Выкрутить их пока никак без  снятия головы. Схватывает, но пшикает во впуск (несгоревшей солярой). Подозреваю что неправильно выставил ТНВД, надо поточнее.
ВОПРОС: КУДА докручивать насос в сторону "позже"????

[romirazz]

Доброго времени, коллеги-трактористы!!!
Свершилось. Мой ДВС начал схватывать после кручения стартером. НО правда только на 2х цилиндрах. Свечи накала-отжили своё. Выкрутить их пока никак без  снятия головы. Схватывает, но пшикает во впуск (несгоревшей солярой). Подозреваю что неправильно выставил ТНВД, надо поточнее.
ВОПРОС: КУДА докручивать насос в сторону "позже"????

От двигателя.
Я свечу одну вытравил азотной кислотой.

[Юрий-42RUS]

Доброго времени, коллеги-трактористы!!!
Свершилось. Мой ДВС начал схватывать после кручения стартером. НО правда только на 2х цилиндрах. Свечи накала-отжили своё. Выкрутить их пока никак без  снятия головы. Схватывает, но пшикает во впуск (несгоревшей солярой). Подозреваю что неправильно выставил ТНВД, надо поточнее.
ВОПРОС: КУДА докручивать насос в сторону "позже"????

От двигателя.
Я свечу одну вытравил азотной кислотой.

Спасибо. Блок не съест?

[romirazz]

Я это делал на 1 цилиндре ОМ604-го двигателя. Сделал колодец из пластилина, так чтобы не выливалась кислота и пузырьки и на всякий случай вокруг опсыпал обычной содой. Вообще, просто нужно поглядывать чтобы не попало на железо, а если попало присыпать содой, она нейтрализует кислоту. Это довольно долгий процесс, но голову можно не снимать. Сначала я вытравил пол свечи, думал поезжу и она вылетит, но через недели поездки этого не произошло, пришлось травить до конца,потом только вытянул центральный стержень с самой частью которая греется (их кислота не трогает). И если будете вытравливать частично и после заводить чтобы она выскочила, но не забудьте что нибудь подставить перед свечой, иначе она может полететь как пуля и повредить капот или еще что нибудь. Ни в коем случае не смотреть на неё если она частично вытравлена и заведён мотор - убьёт.

[Юрий-42RUS]

попробую приварится к свечушке...