Как снять форсунки на 604 моторе

[черкасов]

Добрый вечер! Перечитал наш тракторный раздел уже несколько раз,не где несмог найти описания снятия форсунок. Друзья кто снимал потскажите пожалуйста как они крепятся и как демонтировать. Тут по форому понял ,что крепятся они болтами, но в колодцах (где форс.) ни каких болтов не видно.                                                                                                                                                                                                                           p.s. Возможно пропустил тему отвечающею на мой вопрос и повторяюсь если, что извините!

[korew55]

форсунка сама же и есть болт, ключик надо специальный там, трубчатый , типа как свечной.

[Diesel 604]

При снятии торцевым ключом есть риск поломать трубку обратки толива. И колодцы обчно забиты грязью, то есть есть шанс не до конца продуть их и... Есть вариант демонтажа форсунок изначально сняв крышку клапанов. А потом форсунки можешь снимать простым накидным ключом на 22. Кстати, если планируешь снимать форсунки, то сразу купи новые шайбы под них ибо они одноразовые... И соблюдай три основных правила : чистота, чистота и ещё раз чистота. Как снимишь трбопровод подачи топлива сразузакрой отверстие... Ну хотя б резиновым напальчником с перчатки, чтоль...

[Diesel 604]

http://mercedes-w201.5go.ru/html/3_2_10.htm" rel="nofollow" target="_blank">http://mercedes-w201.5go.ru/html/3_2_10.htm

[черкасов]

Ребята огромное спасибо! Теперь я хоть предстовление имею. Опыт снятия форсунок есть на всех больших отечественных машинах, так как работаю водилой. А тут как то страшновато все таки мерен да ещё легковой. Вот и решил спросить у знающих людей. Ещё раз благодарю!!!

[Diesel 604]

Некоторые фото по демонтажу форсунок:

[Diesel 604]

черкасов написал(а):

Теперь я хоть предстовление имею

Если есть возможность, то постарайся разобраться с форсунками не демонтируя их. Мне "повезло" засрать их какашковой солярой и никакими очищающими добавками не удалось добиться какого-то более-менее результата, пока не взялся за продукцию много раз выручающей меня компании "Лавр". Первый раз я испытал их раскоксовку и после неё внимательно отношусь ко всему тому, что они выпускают.
http://www.lavr.ru/ru/product/fuel_system/ln2002.html" rel="nofollow" target="_blank">http://www.lavr.ru/ru/product/fuel_system/ln2002.html
Я свои форсунки очистил этим средством кроме одной, которая чууть подилвала... Ну и решил снять-проверить... После этого приходится уже снимать форсунки третий раз.
Если интересуют подробности промывки, то срашивай, отпишусь...

[Sunduk112]

Давайка отпиши процес!

[Diesel 604]

Sunduk112 написал(а):

Давайка отпиши процес!

Ну, сейчас уже поздно. Завтра отпишусь, а пока можешь почитать раздел "вопросы-ответы" на сайте Лавра. Много там полезной инфо можно подчеркнуть...

http://www.lavr.ru/ru/faq/inject/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.lavr.ru/ru/faq/inject/

[черкасов]

Diesel 604 написал(а):

Я свои форсунки очистил этим средством кроме одной, которая чууть подилвала... Ну и решил снять-проверить... После этого приходится уже снимать форсунки третий раз.
Если интересуют подробности промывки, то срашивай, отпишусь

Привет! Дружище интересно,почему форсунки ещё три раза снимал? Ну и по промывке лавром отпишись пожалуйста.

[Igorneo24]

Может кто подскажет,где ключ для гайки форкамеры заказать?

Diesel 604 написал(а):

Я свои форсунки очистил этим средством кроме одной, которая чууть подилвала...

А как определил, что она подливала?

[Diesel 604]

Слышно было, как она гремела... Когда уже Лавром промыл раза 3, то искусился всё ж снять форсунки и проверить на стенде. Снял, проверил, лве форсунки работали вообще идеально, одна чуууть сопливила и одна именно на холостых подливала, что и вызывала своеобразный стук в работе движка на холостых... Звук примерно похож, когда цепь не натянута...

[Diesel 604]

черкасов написал(а):

Привет! Дружище интересно,почему форсунки ещё три раза снимал?

Второй раз сниал форсунку потому, чтобы снять артикулы с распылителя и форсунки, дабы заказать на ексисте и заодно попытаться всё же почистить механичемки ещё раз... И колодец на форсунке начал заполняться солярой... Откуда поступала она так и не понял. Поменял местами форсунки, но всё-равно соляра поступала. 20 км проезжаю и колодец полный. Сколько шлангов поменял, от простых с рынка и заканчивая фирменными... Теперь снял, чтобы сменить распылители, проверил под давлением, на 120 очках держал на стенде - не сопливит. Подал воздух на трубку обратки, заглушив другую и проверил окунув ванну с солярой... Всё чётко держит... Не пойму откуда сочится соляра! Очень не хочется снимать очередной раз!..
Кстати, по шлангам, спецы порекомендовали шланги взять с японцев. С любого, шланги резиновые там качественные и бывают длиной даже больше метра... Ищу...

[Igorneo24]

Со шлангами на обратке сам уже смучался, говорят надо 2.8 мм,но где их взять есть только 3.2мм.Попробую ещё магистраль до бака продуть,может поможет.А если родной заказать,какой там интересно внутренний диаметр?

[Diesel 604]

Есть ещё такой вариант, что изначально ставя новые шланги они первое время слетают, потом усидают так, что... Когда я сейчас их сдёргивал, то тянул так, что боялся порвать...