как обойти клапан ЕГР и не сваливаться в аварийный режим. Ответ найден

[Леший]

а я просто из нержавейки вставил заглушку в клапан, а вакуум как был так и остался и никаких ошибок

[Pavel0861]

Леший, тут не про твой двигатель разговор, у тебя все проще.

[Юрий-42RUS]

а я просто из нержавейки вставил заглушку в клапан, а вакуум как был так и остался и никаких ошибок

на наших двигателях(604,605) нет электроники в ЕГР)) заглушил патрубки и забыл! Подскажите, есть ли смысл данной операции?+ ампутация сажевого фильтра?

[Pavel0861]

есть ли смысл данной операции?+ ампутация сажевого фильтра?

В смысле - удаление системы ЕГР? Есть - снижение расхода, уменьшение вреда ЦПГ от сажи, повышение мощности. Минус только один - ухудшение экологичности выхлопа.

[Юрий-42RUS]

есть ли смысл данной операции?+ ампутация сажевого фильтра?

В смысле - удаление системы ЕГР? Есть - снижение расхода, уменьшение вреда ЦПГ от сажи, повышение мощности. Минус только один - ухудшение экологичности выхлопа.

да,заглушить трубки вакуума егр и штуцер от выпускного коллектора. Заслонку трогать не буду. Сажевый потом вырежут.
А по части экологичности - взамен надо испортить 1 двигатель КамАЗа))

[tankist]

Привет всем

WDB2021821F739754
двигун ОМ 604
При интенсивном разгоне дымит сильно,при нормально слегка.Ятак поня у меня тоже ЕГР забит
Кто нибудь на 604-м глушил ЕГР?
А как на счет почистить ?Кто нибудь пробовал?

[Порутчик 1969]

У себя на 604 движке года 3 назад заглушил клапан EGR.Вообще ничего сложного:пластину из нержавейки на канал клапана EGR(это больше для верности,на случай,если сам клапан не закрывается до конца из-за изношенности или нагара на нем)+2-а шарика от шарикоподшипника на вакуумные трубки,одна трубка на сам клапан EGR,чтобы всегда был закрыт,вторая трубка на воздушную заслонку,чтобы всегда была полностью открыта.Результат:всегда чистый впуск,прибавилось мощности(совсем немного),похоже чуть-чуть упал расход солярки.Минус один-выхлоп стал чернее,но тоже чуть-чуть.

[Юрий-42RUS]

Привет всем

WDB2021821F739754
двигун ОМ 604
При интенсивном разгоне дымит сильно,при нормально слегка.Ятак поня у меня тоже ЕГР забит
Кто нибудь на 604-м глушил ЕГР?
А как на счет почистить ?Кто нибудь пробовал?

дымит чёрным или нет?

[tankist]

Привет всем

WDB2021821F739754
двигун ОМ 604
При интенсивном разгоне дымит сильно,при нормально слегка.Ятак поня у меня тоже ЕГР забит
Кто нибудь на 604-м глушил ЕГР?
А как на счет почистить ?Кто нибудь пробовал?

дымит чёрным или нет?

дым черный

[Юрий-42RUS]

Привет всем

WDB2021821F739754
двигун ОМ 604
При интенсивном разгоне дымит сильно,при нормально слегка.Ятак поня у меня тоже ЕГР забит
Кто нибудь на 604-м глушил ЕГР?
А как на счет почистить ?Кто нибудь пробовал?

дымит чёрным или нет?

дым черный

как вариант форсы переливают(больше нужного) топлива в цилиндры. У меня дымит серым с заглушеным егр. Но жрёт масло и антифриз....

[tankist]

Привет всем

WDB2021821F739754
двигун ОМ 604
При интенсивном разгоне дымит сильно,при нормально слегка.Ятак поня у меня тоже ЕГР забит
Кто нибудь на 604-м глушил ЕГР?
А как на счет почистить ?Кто нибудь пробовал?

дымит чёрным или нет?

дым черный

как вариант форсы переливают(больше нужного) топлива в цилиндры. У меня дымит серым с заглушеным егр. Но жрёт масло и антифриз....

Масло и антифриз без потерь,
а вот на счет форсунок может быть.У моего мерина насос как то забарахлил - сделали (после этого начал дымить и расход вроде немного увеличился - хотя может это субъективное мнение:))

[Юрий-42RUS]

Привет всем

WDB2021821F739754
двигун ОМ 604
При интенсивном разгоне дымит сильно,при нормально слегка.Ятак поня у меня тоже ЕГР забит
Кто нибудь на 604-м глушил ЕГР?
А как на счет почистить ?Кто нибудь пробовал?

дымит чёрным или нет?

дым черный

как вариант форсы переливают(больше нужного) топлива в цилиндры. У меня дымит серым с заглушеным егр. Но жрёт масло и антифриз....

Масло и антифриз без потерь,
а вот на счет форсунок может быть.У моего мерина насос как то забарахлил - сделали (после этого начал дымить и расход вроде немного увеличился - хотя может это субъективное мнение:))

Чёрный дым-классика жанра)) избыток топлива в цилиндрах) гляньте на камазы и фуры на трассе)

[Seregamazuta]

ВСЕХ КАТЕГОРИЧЕСКИ!
С началом сезона дачно - огородно - садовых хлопот!
Сегодня тоже приобщился к сему племени! Потрудились на славу, но возвращение было омрачено тем, что при разгоне стал глохнуть движок на отметке 2000 об/мин., при этом чем ниже передача, тем раньше.
Заглушил трубку, идущюю на ЕГР до тройника, но изменения состояли лишь в том, что стал отрубаться при 3000 оборотах.
Если кто в курсе хотябы по временным мерам - напишите. А то завтра на работу, с горем пополам доковыляю, а там до вечера что нибудь из вами рекомендуемого осуществлю.
Пишите, жду!

[Vasyan170]

День добрый. Как вариант, не хватает топлива.Посмотреть на прозрачные трубки , на наличие топлива, сразу после того как мотор заглох.

[Seregamazuta]

Продолжу.
Всё это неудовольствие происходит под нагрузкой. Т. е во время движения. Без нагрузки влёгкую крутит до отсечки. Скорее всего Vasyan170 прав: затруднена подача топлива. Поменяю завтра фильтр. Если не поможет - на днях диагностика, пусть посмотрят и это.