ОЙ ! Вини что это так бумкнуло?

[MIK]

Вчера на кольцевой получил отстрел третьей форсунки...Картина маслом: Движок затроил....из под капота белый дым....ухожу в правый ряд как подбитый асс люфтваффе!
Обосрался конечно...знаю как сгорают машины за две минуты....заглушил....подождал ...дым стал меньше...открыл капот...открыл рот...из декоративной крышки торчит третья форсунка...обратка оторвана...
Солярка хлестанула на выхлоп турбину и катализатор (дым коромыслом).....болт крепления форсунки вырвало вместе с резьбой....вот такие дела.....
(снято на мобильный телефон...обломки крышки убраны)
http://mik69.users.photofile.ru/photo/mik69/150011142/xlarge/167715464.jpg" alt="http://mik69.users.photofile.ru/photo/mik69/150011142/xlarge/167715464.jpg" />

Отредактировано MIK (2011-04-03 12:45:29)

[MersoMen]

Нихрена!!!!!!Этож пападос, как форсунку то крепит теперь?????А изза чего такое призошло??????

Отредактировано MersoMen (2011-04-03 12:23:38)

[MIK]

Всё очень просто болт крепящий форсунку всего М6 а степень затяжки 7Н\м + доворот 90 градусов..со временем алюминиевая резьба заканчивает свою дружбу с болтом и говорит ему прощай ...болт обижается и уходит в небо..форсунка оставшись без дружеской поддержки болта тоже отправляется вслед за ним.... при этом круша всё на своём пути..Теперь будем думать как нарезать резьбу М8 и найти подходящий болт прочностью 10.9...ну и магистраль обратки и декоративную крышку которую разорвало в тряпки...А самое то обидное, что всё произошло после того, как я заменив все масла и фильтра перед летним сезоном возвращался домой..

Отредактировано MIK (2011-04-03 12:40:27)

[Dimonka]

Офигеть!
Хорошо не загорелась

[balvanin]

Тебе книжки нужно писать!

[Pavel0861]

Почему установлен болт М6, хотя можно было применить М10 или даже М12? Потому, что болт М6 при затяжке вытягивается и работает как пружина, выбирая тепловые зазоры. Перерезав резьбу на М8, получите постоянное ослабление прижима форсунки к уплотнительной шайбе, и, как следствие, быстрый прогар. Кстати, затяжка болта форсунки изменена: 7н/м + ДВА раза по 90 градусов.

[БиОаНдРоИд]

Dimonka написал(а):

Хорошо не загорелась

А чему там гореть? Дизельный двигатель сам никогда не загорается. Соляру нужно накалить и сдавить до охренения чтобы она только пошла на расширение...  сдетонировать её в дорожных условиях практически невозможно.

Те дизеля что сгорали сами - это разнос, там горит в основном масло, лёгкое на подьём.

MIK написал(а):

декоративную крышку

А нужна она вообще?  Конечно ясно что с ней красиво, но она от грязи не защищает, а только тепло собирает летом...

Вообще первый раз такое читаю    Знал только один случай когда перетянули форсунку, да и всего.  Но чтобы от усталости 

[Gurza]

вобще эти болты меняются каждый раз на новые. такая же ситуация сейчас на вито 2.2 611 мотор, отстрел форсунки 3 цилиндра(почему третьего не ясно) машин стоит трупом, хотя заводится и едет))))))))))

[MIK]

Pavel0861 написал(а):

Почему установлен болт М6, хотя можно было применить М10 или даже М12? Потому, что болт М6 при затяжке вытягивается и работает как пружина, выбирая тепловые зазоры.

Вот например в двигателе вольво D5 прижим сделан по другому... там пружинные прижимы просто прикручены болтами намертво и роль пружины при нагреве играют сами прижимы...никаких проблем перетянуть-недотянуть невозможно.. Сделать из болта пружинный элемент это как говорится "немецкое горе от ума"..

[Fallen Religion]

ого    слышал что дизель в разнос.... но такое ппц (((((
Сочувствую(
Кстати: форсунки могут стучать словно гидрокомпенсаторы ?

[Nemetzz]

На этих выходных менял кольца под форсами, начал прикручивать обратно форсунки а они не прижимаются до конца. В колодцах куда вкручиваются болты была пришлось вычищать все до конца от туда. Мастер из сервиса сказал если грязь там будет вырвет форсунку.!!!!!

[igorw202 220d]

Fallen Religion написал(а):

Кстати: форсунки могут стучать словно гидрокомпенсаторы ?

Могут.

[Илюха54]

жесть какя! Сочувствую...

[u2ep]

а перед этим форсунка не сифонила что ли, в салон не шёл запах солярки?

[Nemetzz]

u2ep написал(а):

а перед этим форсунка не сифонила что ли, в салон не шёл запах солярки?

У меня запах не шел в салон. А вот вокруг 1и 4 была как роса, вытираю росу эту а в конце дня опять она. Даже пришлось ломать клапанную крышку чтобы вытащить 2 форсунку