замена компенсаторов

[Елисеев Алексей]

стучит один(возможно несколько) компенсатор.. где находится и возможно ли проверить который стучит, что бы все не менять.
в Челябинске есть кто движками занимается?

зы: с 180 w202 1.8 111

[Pavel0861]

возможно ли проверить который стучит

Снимаешь клапанную крышку и нажимаешь карандашом или палочкой деревянной на те компенсаторы, которые не нажаты кулачками распредвалов. Тот, который будет продавливаться от несильного нажатия, под замену. Потом проворачиваешь колено и проверяешь остальные.

[Елисеев Алексей]

что бы проверить/поменять цепь надо снимать получается тоже? распредвал?

[Елисеев Алексей]

если поставить движку 2.0-2.2л .. коробку тоже другую надо ставить? или штатная норм будет?

[Pavel0861]

что бы проверить/поменять цепь надо снимать получается тоже? распредвал?

Снимаешь клапанную крышку

[joni174]

стучит один(возможно несколько) компенсатор.. где находится и возможно ли проверить который стучит, что бы все не менять.
в Челябинске есть кто движками занимается?

зы: с 180 w202 1.8 111

как определил что гидрики стучат то???

[КОБА]

самим вам туда лезть не стоит.

[Елисеев Алексей]

стучит один(возможно несколько) компенсатор.. где находится и возможно ли проверить который стучит, что бы все не менять.
в Челябинске есть кто движками занимается?

зы: с 180 w202 1.8 111

как определил что гидрики стучат то???

в сервисах был.. везде один и тот же диагноз.. только менять они могут сразу все ибо "определить который нерабочий ещё не придумали как"

[Kramarenko]

в сервисах был.. везде один и тот же диагноз.. только менять они могут сразу все ибо "определить который нерабочий ещё не придумали как"

ну, тебе дали простой и довольно понятный ответ, который прописан в книжках по ремонту - надавливаешь на компенсатор - он не должен продавливаться, при этом они не должны быть зажатыми кулачками распредвалов. Если нажаты - проворачиваешь распредвал, пока не будут разжаты. Ты устройство двигателя знаешь?
Компенсаторы редко летят. У меня дело ограничилось промывкой очистителем (очиститель карбюратора, winn`s и т.д.). Стук гидрокомпенсаторов - нормальное явление, если это происходит недолго - до прогрева. Можно сменить масло - иногда помогает.
Некоторые тут дают рекомендации радикального метода - разориться и поменять махом все компенсаторы(а заодно и весь двигатель), но я считаю, что это того абсолютно не стоит.