Кто глушил ЕГР на 605 моторе?

[sanya1314761]

Вчера снимал впускной коллектор и обнаружил что он весь в нагаре, год назад снимал его и чистил, ситуация повторилась. Вот хочу заморочиться и заглушить егр, как бы это правильно сделать на этом моторе и есть ли смысл в этом, какие изменения по выхлопу будут? или проще 1 раз в году почистить коллектор?

[Fallen Religion]

Сам сегодня разобрал, буду глушить. Вообще расход увеличится по идее и прогрев будет быстрей.

[mersdizel48]

как на 605 глушить не знаю, но у меня на 604 заглушен и расход норма 6-8 литров на сотку

[sanya1314761]

пластина металическая между - это понятно. Вакуум глушить надо?

[mersdizel48]

мет трубка идущая с впускного коллектора у меня заглушена пробкой и вакум тонкая резиновая трубочка тоже заглушена, а вторая тонкая открыта на забор воздуха, иначе не будет ехать больше 80 км/ч

[sanya1314761]

mersdizel48, а можно подробней какой вакуумный шланг глушил а какой нет. На сам клапан егр идет только один ведь.

[mersdizel48]

завтра сфоткаю и всё скину

[sanya1314761]

Спасибо.

[korew55]

sanya1314761 написал(а):

пластина металическая между - это понятно. Вакуум глушить надо?

Я шарик металлический тогда вставлял в шланг вакумный.

[sanya1314761]

korew55, спасибо. Скажи, есть смысл в этой процедуре? или последствия будут какие-нибудь?

[korew55]

sanya1314761 написал(а):

korew55, спасибо. Скажи, есть смысл в этой процедуре? или последствия будут какие-нибудь?

Немного поддымнивал при резком ускорении и всё, смысл в воздуховоде и коллекторе чисто, у меня сам клапан зависал в открытом положении, заглушил когда,  лучше тяга пошла.

[sanya1314761]

korew55. спасибо

[Владимир71]

mersdizel48 написал(а):

как на 605 глушить не знаю, но у меня на 604 заглушен и расход норма 6-8 литров на сотку

про 604 интересно фото посмотреть.

[Владимир71]

Подскажите где на 604 двигателе стоит клапан егр?

[Fallen Religion]

Скорее всего как и у всех, идет от выпускного коллектора.