«Трубочист» или как выбивал сажевый фильтр

[Antonio]

Ну вот выкинул и я его , поставил , проехал первые 500 км . Что изменилось : Турбинка действительно начала петь , приятно . машинка действительно поехала повеселей , особенно на больших скоросятх, разгон с 120-140 как у бензинки , расход не засекал но по стрелке датчика - так же уменьшился , Из неприятного , как заводишь , на холодную запах очень неприятный , как у камаза , прогрелся - все гуд . появился дымок , но думаю что это от  того что забито раньше было . Немного поменялся звук в авто бубнение небольшое но оч незанчительное . Мое мнение - стало лучше  т.к. это стоило меньше затрат чем покупка нового сажевика .

пы-сы: нижний  сажевик так же удален .

[advokat]

вот в чем и все дело!

Antonio написал(а):

сажевик так же удален .

НИВКОЕМ СЛУЧАЕ не УДАЛЯЙТЕ, будет тогда бубнение, это резонатор (хотя у тебя  рестайлинговый?) у меня никакого бубнения нет, вони нет, дыма нет. Ищи проблему в движке ))
p.s. 100-140 как "пинок под зад" аж чувствуешь заряд энергии )  но у меня + "коробочка" 30% дает

[Woland]

Интересно, у меня уже под 300 тысяч и думаю фильтр никто не менял, но вроде не дымит и тянет нормально, стоит ли его выбивать?
Хотя может раньше лучше тянула, я только 1,5 года владею.

[Владимир71]

Скажите,а на машине без турбины этот фильтр тоже есть?

[Fallen Religion]

Владимир71
стоит на дизелях. с турбиной и без.
Woland
Себе вырезал, мотор начал раскручиваться веселей и тянуть )
https://w202club.su/radikal/i073/1107/10/eaeba7005339.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/i073/1107/10/eaeba7005339.jpg" />

[Antonio]

я выбил сетку из нутри так же , гул вроде не увеличился

[Woland]

А на счет вредных выбросов? ТО потом можно пройти, в допуски попадет?

[Antonio]

по поводу то, у нас проверяют жостко( но все можно решить) так вот когда у меня мерили, показало половину допуска ( как на холостых так и на повышеных) , на что мастер станции сказал , что  у меня еще живые катализаторы , на что я   и улыбнулся . Но закрадывается ощущение,  что после выбитья сажевика стало немного громче в авто , когда выбил нижний  и вварил обманку - такого не заметил.

[germanofff]

У меня та же история- нету тяги. Думал засорился егр, почистил (жменя сажи) тяги не прибавилось, только ровнее стал работать движок. Ну думаю сажевый надо выдолбить, какое же было удивление когда это сделал кто-то до меня. Так вот и езжу max 140 km/h почти 3000 оборотов , мотор у меня 611  2.2cdi 320 000 km пробега. Подскажите кто чем может, как поднять тягу без чиповки.

[advokat]

germanofff
1) проверь ЕГР клапан, думаю забитый
2) проверь герметичность топливной системы
3) проверь насос высокого давления, форсунки. возможно что-то сдало позиции

[Северянин.]

germanofff написал(а):

У меня та же история- нету тяги. Думал засорился егр, почистил (жменя сажи) тяги не прибавилось, только ровнее стал работать движок. Ну думаю сажевый надо выдолбить, какое же было удивление когда это сделал кто-то до меня. Так вот и езжу max 140 km/h почти 3000 оборотов , мотор у меня 611  2.2cdi 320 000 km пробега. Подскажите кто чем может, как поднять тягу без чиповки.

а на четвёртой,третьей передаче мотор до отсечки раскручивается?

[korew55]

germanofff написал(а):

У меня та же история- нету тяги. Думал засорился егр, почистил (жменя сажи) тяги не прибавилось, только ровнее стал работать движок. Ну думаю сажевый надо выдолбить, какое же было удивление когда это сделал кто-то до меня. Так вот и езжу max 140 km/h почти 3000 оборотов , мотор у меня 611  2.2cdi 320 000 km пробега. Подскажите кто чем может, как поднять тягу без чиповки.

Обычная аварийка, воздухомер смотри, регулятор давления топлива, диагностику сделай.

[sledge hammer]

это не фильтр никакой а дизельный кат

фильтры пошли дальше на 203 211 и дальше на новых моторах
на 611 12 13 никаких сажевых фильтров небывает
тем паче в старых кузовах типа 202

[germanofff]

Загнал  на диагностику подвески, подняли, посмотрели есть нюансы,но помимо этого заметили что турбина неплохо маслом плюётся. Масло в интеркуллере  на входе и на выпуске, теперь стало понятно откуда дымность.Но теперь непонятно почему мерс разгоняется до 140-160 км/ч если турбина умирает. Я тут почитал на форуме половина пишет что у них так же едет как и у меня.Так вот мне интересно у кого-нибудь едет заветных 220 км/ч или нет?
И ещё интересный факт, что лупатые с таким же мотором пусть и на 143 hp легко едут 200, я думаю разница в 18 hp не может давать такой огромной разницы при том, что лупатый тяжелее!

[Antonio]

а на четвёртой,третьей передаче мотор до отсечки раскручивается?

у меня мотор на автомате раскручивается до красной зоны ( педаль в пол) на всех передачах  , дым- очень мало. гул убрал вообще вваривением вместо сетки внутрь бочки трубы, ( в экзисте даже есть варианты покупки прямой трубы вместо бочки)