Не завестись + свеча накала в 4 цилиндре не рабочая, не снять. Питер.

[БиОаНдРоИд]

MersoMen написал(а):

Как чутт больше полбака налили завелась.

Это значит беда с насосом или заборником, если токо больше половины схватывает. лечить надоть.

[черкасов]

Endorphin написал(а):

Вообщем пошел купил саляры лукойловской залил и хватануло сразу, но и сразу акум умер, поставил заряжать, через часа 3-4 отпишу получилось или нет

Привет дружище! У меня с220 D тоже одна свеча заломана и ТНВД течёт завожу с помошью болончика лёгкого запуска до -10 пока ниже морозов не было ну и в соляру антигеля доливаю.

[Игорь]

Endorphin
могу дать телефон соклубника, у которого я видел приспособу для снятия свечей. Ну или как вариант договоришься с ним и он снимет
Он при мне менял у себя на СDI, по моему 2 из четырех отказывались сняться

Отредактировано Игорь (2010-12-24 22:07:23)

[Endorphin]

Вообщем не удалось завести, стартер крутит, теперь чего-то схватывает, но как-то не идет. И аккум опять сел.

[Endorphin]

Вообще аккума хватило на попыток 5 от силы, т.е. я его убил зарядами и он уже дохлый, или это нормально? мощность 65a

[sssss]

Endorphin написал(а):

Вообще аккума хватило на попыток 5 от силы, т.е. я его убил зарядами и он уже дохлый, или это нормально? мощность 65a

У меня акум 100а стоит,прошлой зимой свеча накрылась одна и в сильный мороз не заводилась

[Endorphin]

С аккумом я напутал, у меня 74 ah

[Игорь]

Endorphin написал(а):

С аккумом я напутал, у меня 74 ah

все равно 5 попыток маловато

[Endorphin]

черкасов написал(а):

Привет дружище! У меня с220 D тоже одна свеча заломана и ТНВД течёт завожу с помошью болончика лёгкого запуска до -10 пока ниже морозов не было ну и в соляру антигеля доливаю.

Баллончиком легкого запуска говорят можно двигло убить))

[БиОаНдРоИд]

Endorphin написал(а):

Баллончиком легкого запуска говорят можно двигло убить))

Это если переборщить с дозой, и ещё при неисправном опережении впрыска. (тогда мотор может и назад крутануть как следует)

Но как правило один хороший (2-3 секунды) пшик в коллектор и всё стартует на ура.  (единственное что, при неисправной подаче топлива можно весь баллон вылить впустую, быстрый старт помогает скорее с дохлыми свечами, батареей или стартером)

Отредактировано AKII (2010-12-25 03:00:50)

[Lev734]

Igorneo24 написал(а):

В Вологде за это же самое запросили 8 т.р. за работу плюс мои прокладки

Действительно люди с жиру не бесятся

[Endorphin]

Пришли к выводу:
1. Реле свечей накаливания (работает как-то не понятно)
2. Замена масла, топливного и т.д.
3. Аккум
На неделе буду разбираться, сейчас просто каждые 4 часа прогреваю до отрыва стрелки от 40с

[Igorneo24]

Lev734 написал(а):

Действительно люди с жиру не бесятся

Кстати парень который там  работает,говорит, что до этого трудился в Екатеринбурге в мерседесовском сервисе, мастером по АКП. Есть у вас такой сервис или заливает. И ещё сказали, что всё сделают в течении дня и с гарантией. А коробку они мне вылечили,раньше пиналась.

[Lev734]

Есть 2 официальных диллера с сервисами. Т. е. продают машины и гарантированно обслуживают. Ну может еще какие-то проблемы решают. Но по дизелям, а именно по CDI даже диагностику сделать не могут. Стендов нет.!!!  Снятие головы от 30-40т.р. Есть дизель-моторс, там мне в принципе понравилось, ну т.е. люди компетентные и знают, что такое цди, диагностика форсунки стоит 200р., ремонт форсунки 2400р. Кап. ремонт 611 движка 55т.р. это только работа (есть смысл задуматься, стоит-ли его капиталить или как альтернатива контрактный двигатель) По АКП, что сказать? Я менял только масло. После чего АКП стала другой, но в худьшую сторону, стал чувствовать переключение.(пиналась). Сделал щуп, сдесь есть такая тема. И слил 0,7л. масла.( по щупу) и все, слышу конечно перекллючение, но так мягко. Поэтому делаю машину сам!!!!! В данное время меняю ГБЦ (есть тема) просто обсуждать там уже нечего.

[Shishow]

Lev - ТЫ В ЭТУ МАШИНУ 200 ТЫСЯЧ ВЛОЖИЛ, А ЧТО НА ЭТИ ДЕНЬГИ ТЫ ДЕЛАЛ? Я в шоке. Можно было продать и добавить эти же 200 тысяч. Ужас