Жорик Ревазов Убил C43

[Medvedev]

киа-, хундая-, дэу-водов погонять

С одной стороны да, с другой стороны теже деньги вложенный в киа/хундай/дэу не оставляют шансов тазам. Таз отличная машина чтобы в стоке очень много ездить, тюнинг таза это путь в никуда, всегда есть ощущение что делаешь что-то не то)))

[verum99]

после 2-х минут и 10 секунд, весь интерес пропал смотреть

ага! АМГ начал работать с Мерседесом в 1997г....

+1
Видео полный бред.
Опытный "стритсракер" не будет спрашивать,что ему надо сделать с коробкой чтоб небыло провала с первой на вторую

+1

[TITOFF]

теже деньги вложенный в киа/хундай/дэу не оставляют шансов тазам

Мне лично стремно было бы на них ездить ( конечно имеются в виду бюджетные модели).

Таз отличная машина

Однозначно  Классика рулит   

тюнинг таза это путь в никуда

Ну, неоднозначно  Для повернутых тюнеров согласен, предел будет достигнут очень скоро. А для простых ценителей модели возможность слегка надуть своего питомца ( а так же во время тюнинга не распивать алкоголь и не употреблять другие вредные вещи с юга  ) по-моему самое оно. Просто цели тюнинга у всех разные. Я приверженец тюнинга, но не в ущерб ресурсу авто ( ну если совсем немного).

есть ощущение что делаешь что-то не то

Иногда возникает такое чувство  Но мы его валим на корню 

[Medvedev]

Мне лично стремно было бы на них ездить

Дэу нексия, к примеру, отличное авто, по надежности просто какой-то пипец, я думаю что с новья ее сломать можно только тупо разбив об камаз. Хюндаи мне не очень нравятся названием))) У киа один недостаток, на мой взгляд они стоят конских денег, тот же рио хэтч в топе из салона в феврале 2013г. обошелся в 870к.

[eraiser]

ну незнаю , подстроено это или реально так .... тут сложно сказать - частенько приезжаю в питере на стритрейсы : много видел переделок , что 12я так может - согласен - сам видел .  а вот 43ю в гонках в живую не видал  . впринципе чтоб со старта "сделать" мощную- обьемистую по двс тачку - проблем нет : на 402 метрах ты вылезешь вперед за счет веса ( ну мало кто на мерсе ,тем более 36 или 43м будет выкидывать салон , запаску  и максимально облегчать машину ради заездов ,да и зачем ? ведь после 400_от метров он все равно   ее догонит ( всетаки расчитаны машины под разные скорости и их набор) скажем до 100-120, 150 жигули ведут себя уверенно на дороге при осутствии маневров , но  далее на такие нагрузки кузов  и ходовая были просто не расчитаны . Ну а так как это не DTM двенашка - а обычный стоковый кузов  то считаю , что при таких разгонах на таких скоростях это просто опасно . Не оправданный риск своей жизнью

[Альберт942]

Многие так далеко не идут

болшенство устанавливают РК23 компрессор на 0.5 бар и все нечево не нужна переделовать 
http://www.auto-turbo.ru

Чушь от авто турбо, лучшеб чем эту ерунду писать слелали бы нормальные крепления, у меня стоит машина на ремонте после этого пк-23 с сломанным поршнем... теперь ждет нормальных поршней и интеркулер

[Альберт942]

http://youtu.be/FgfVE9Td5us.
Это чистый корч против моей учитывая его фальстарт нормально держался с ней

[Stare]

942, Ба какие знакомые лица - у машин 

[Shon]

в ТАЗ вообще безсмысленно деньги вкладывать......

ТАЗ - это бесценный опыт  Ошибки, сделанные на ТАЗе, не так дороги. И их потом не повторяешь на более дорогом авто.
Да и весело это - когда на классике делаешь со светофора какого-нибудь стайлингового  хундая 

то, что ТАЗ делает всех на светофоре, он при этом ТАЗиком и остается, хоть в него миллион положи, это будет ваз 2112, пусть даже  быстрая но тут проиграл с43 ну и ладно, машине уже 15 лет, пусть Жорик вкладывает и тюнит свою 12, а тот кто на с43 дальше ездит, и улыбается......

[Bgo]

в ТАЗ вообще безсмысленно деньги вкладывать......

Вот что я нашол  1000 ЛС. на 08
www.youtube.com/watch?v=5sBvmkEQ1PQ

[TITOFF]

ТАЗиком и остается, хоть в него миллион положи

Ну какбэ...в этом и смысл  оставаться ТАЗом и при этом быть немного бодрее бюджетных корейских и тд. иномарок

[Medvedev]

и при этом быть немного бодрее бюджетных корейских и тд. иномарок

Это играет роль когда тебе 18 лет и нет ни мозгов ни денег))) С возрастом это проходит и становится ясно что лучше ехать чуть помедленнее но на корейской иномарке, чем быстрее, но на тазе)))

[verum99]

Это играет роль когда тебе 18 лет и нет ни мозгов ни денег)))

[TITOFF]

Это играет роль когда тебе 18 лет

Мне как раз и есть 18...х2 

нет ни мозгов ни денег

Да вроде и то, и то есть 

С возрастом это проходит

Рано старишь себя, юноша  Я в твои 26 пытался на Урале (мотоцик такой был  ) 7-ми секундный разгон до сотни преодолеть 
Что за времена?...Романтизму не хватает 

лучше ехать чуть помедленнее но на корейской иномарке, чем быстрее, но на тазе)))

Лучше все время ездить на Мерседесе, а изредка зажигать на турботазе (онли 2101 итальянской сборки, переднеприводные не рассматриваются).

[Medvedev]

Я в твои 26 пытался на Урале (мотоцик такой был   ) 7-ми секундный разгон до сотни преодолеть

Я в свои 15(или 16) лет ставил 50кубовый скутер сначала на заднее колесо, а потом на переднее))) Да и что скрывать, сейчас люблю правую педальку прожать в пол))) Но для меня таз - для езды, не для развлечения)))