Датчик температуры двигателя.

[msity]

Добрый вечер. Попробую объяснить проблему коротко. После покупки автомобиля заметил следующее. Стрелка температуры на доске приборной может просто так подняться до 120 и включаются вентеляторы, при чем это может быть и на холодном моторе сразу после запуска. Потом спустя время встает обратно к 80 и все нормально. Случается оч часто, поменял датчик температуры... Думал все.. Поездил день и повторилось тоже самое. Куда еще смотреть????? Спасибо

[Вениаминыч]

Прочитайте, тут все написано https://w202club.su/index.php?topic=18767.0

[msity]

Спасибо, но по своей проблеме нечего не нашел. Мотор не греется его температура всегда рабочая, а вот показание датчиков не верно, но не могут же два сразу не работать.  Еще бывает на холодную машину утром поворачиваю зажигание без запуска мотора и температура по прибору уже 80-90)

[Pavel0861]

Еще бывает на холодную машину утром поворачиваю зажигание без запуска мотора и температура по прибору уже 80-90)

Спасибо, но по своей проблеме нечего не нашел.

Как не нашёл? А это:

4. ДОЖ-датчик охлаждающей жидкости.датчиков может быть несколько,для индикации температуры на панель,ЭБУ,климат,вкл вентилятора.Ну тут я так понимаю все понятно,либо работает,либо нет и бывает такое,что врет. :hihi:Проверяется тестером по сопротивлению или вкл.выкл,если несколько то по компу относительно друг друга.

Таблица сопротивлений датчика где-то на форуме была. Если замена датчика не помогла, возможно, замыкает проводка.

[Добрый]

Ребят, это проводка! Смотри изоляцию проводов идущих к датчику.
У меня было один в один.

[msity]

Спасибо. Беглый осмотр показал что у самого датчика немного отсутствует изоляция провода, около фишки которая подключения к датчику. Попробовал заизолировать но результата 0 попробую дальше проводку посмотреть.

[Вениаминыч]

Попробовал заизолировать но результата 0 попробую дальше проводку посмотреть.

Там не изолировать надо, а менять всю моторную проводку, пока не спалили мозги двигатели.

[CYBORG]

Попробовал заизолировать но результата 0 попробую дальше проводку посмотреть.

Там не изолировать надо, а менять всю моторную проводку, пока не спалили мозги двигатели.

Во во! Ато потом нечего будет изолировать! 

[brukc]

Так,вот и до стрелки потихоньку добрался...,надо же...,все болячки собираю...,прочитал тему,ответа конечно же не нашёл,да и нет его,единого,наверное...,да? Симптомы как у людей,вчера заметил,стрелка не поднимается,с утра(не было такого)поездил-поднялась всё ОК,сегодня опять не идёт.,постучал по панели,отошла...,заработала..,приехал-заглушил-стрелка не опускается так и стоит на 80...,потом(видимо опустилась)вобщем началось....,так понял,если не нормализуется,самому не исправить? Хотя бы понять откуда плясать....,электрик пошёл глуповатый,надо верное направление дать....

[Radist]

Так,вот и до стрелки потихоньку добрался...,надо же...,все болячки собираю...,прочитал тему,ответа конечно же не нашёл,да и нет его,единого,наверное...,да? Симптомы как у людей,вчера заметил,стрелка не поднимается,с утра(не было такого)поездил-поднялась всё ОК,сегодня опять не идёт.,постучал по панели,отошла...,заработала..,приехал-заглушил-стрелка не опускается так и стоит на 80...,потом(видимо опустилась)вобщем началось....,так понял,если не нормализуется,самому не исправить? Хотя бы понять откуда плясать....,электрик пошёл глуповатый,надо верное направление дать....

Воспользуйся поиском, на форуме много тем про залипание стрелок и как это лечить.

[brukc]

Ничего нет, толкового, у всех по разному....

[Kira]

У всех дорестайлов одинаково, два варианта. Либо стрелка прилипает к ограничителю, лечится протиркой или кембриком на ограничитель (даже оригинальные продаются), либо, если не поможет, проблема в самой приборке, ловится и лечится сложно, проще поменять.

[DVA]

Ничего нет, толкового, у всех по разному....

Во блин ....бестолковый форум

[brukc]

 :sarcastic_hand:протирка, кембрик... это всё хорошо, я в курсе, но если стрелка НЕ УПАЛА, на ноль, после заглушки?  Наверно не в залипке дела, кого там протирать, сам механизм что ли?  Хотя с другой стороны, при чём тут проводка если после пары ударов с правой, стрелка активизировалась....., отдавать 4-5 тыс за непонятно какую приборку на свой страх и риск?  Тут блин одно-там другое будет.....

[DVA]

отдавать 4-5 тыс за непонятно какую приборку на свой страх и риск?  Тут блин одно-там другое будет.....

А что вам мешает забить на эту проблему?
Неужели не хватает соображения как проверить приборка это или проводка?