расход по городу 21 л, в чем причина? помогите

[Berikk]

Даник, если есть время заедь в будние дни и договорись на выходные как они будут работать

[voyaka]

Если нет компрессора, то ДМРВ будет не правильно выполнять свою функцию по любому. Они взаимосвязаны и правильная работа двигателя и соответственно расход топлива зависит напрямую от их работоспособности. Как то так Умер твой ДМРВ походу и нет смысла его менять пока не починишь или не поменяешь компрессор.
А вообще про какой компрессор речь идет, кондиционера? Или у тебя мотор 2и3 компрессорный?

[w202112]

Если нет компрессора, то ДМРВ будет не правильно выполнять свою функцию по любому. Они взаимосвязаны и правильная работа двигателя и соответственно расход топлива зависит напрямую от их работоспособности. Как то так Умер твой ДМРВ походу и нет смысла его менять пока не починишь или не поменяешь компрессор.
А вообще про какой компрессор речь идет, кондиционера? Или у тебя мотор 2и3 компрессорный?

Мотор 2и3 компрессор у человека, а что такого то...
ДМРВ сколько воздуха посчитает , так по топливной карте и обогатится смесь ( даже можно исключить датчик кислорода и ДТОЖ) так как все эти датчики при не исправности влияют и на динамику и на ХХ, а вот автор жалуется только на расход.

Возьмите любой турбо бензо мотор - да расход чуть увеличивается, при не исправной турбе , но не до 20ти литров
Просто тачка перестает ехать и приходиться давить на педаль глубже
А по определению на моторах турбо или компрессор расход на литр или два меньше чем на атмосферных с равным объемом из за более полного наполнения камеры сгорания.
а в данном случае... диагностика)

[voyaka]

Возьмите любой турбо бензо мотор - да расход чуть увеличивается, при не исправной турбе , но не до 20ти литров
Просто тачка перестает ехать и приходиться давить на педаль глубже

По твоему если давить глубже на педаль, расход от этого не увеличивается(чуть)? Был у меня турбовый мотор на 5-ом Пассате 1и8, и  при неисправной турбине расход был, вместо положенных 11л, 15л. Ездил так месяц, не обращал внимания (по незнанке) пока ДМРВ не накрылся. Расход стал 17л. Говорю не понаслышке

[w202112]

вот автор пишет

повторяюсь не рабочим компрессор расход был умеренный, до января месяца этого года...

и на динамику и провалы не жалуется или просто не договаривает ибо повышенный расход чем нибудь сопровождается

а конденсат во впуске потому что полость компрессора и его материал способствует его образованию тем более что он не работает

все что вами написано из личного опыта - логично , об этом я и написал опять же есть большая разница (1и8 турбо с давлением 0.6атм на 4000об/мин и подхватом примерно с полутора тыщ с плавным набором давления  и 2и3 компрессор с постоянным давлением если не ошибаюсь 0.4 атм от 1300об/мин.Так вот 2.3 без компрессора легче переживет нежели 1.8 без турбы, так же уверен когда умер ДМРВ динамика вообще пропала ( хотя я рассуждаю чисто теоретически)

[KLIMENTIY]

Мотор 2и3 компрессор у человека, а что такого то...
ДМРВ сколько воздуха посчитает , так по топливной карте и обогатится смесь ( даже можно исключить датчик кислорода и ДТОЖ) так как все эти датчики при не исправности влияют и на динамику и на ХХ, а вот автор жалуется только на расход.

w202112, извини не знаю как тебя зовут. Ты или пиши то что знаешь наверняка или не пиши вообще. В данном случае -полный бред.

[Юрий 434]

В данном случае -полный бред.

Это точно. В Мерседес немного другая система управления двигателем (отличается от наших тазов). Здесь каждый датчик отвечает за правильную работу системы и они все взаимосвязаны. Если откинуть ДТОЖ и лямбду как ты говорил то двигатель нормально работать не будет и расход однозначно увеличиться. А ТС совет - делай компрессор. У меня когда он не включался (реле перегрузки мертвое было) тоже расход за 20 переваливал и ехал как овощ. Доведи машину до ума и будет тебе счастье в нормальном расходе и динамике.

[Даник]

На днях сделал диагностику, проверили нашли 4 ошибки.
1) ошибка SRS (сбросили)
2) ошибка разредившего АКБ (сбросили)
3) ошибка откинутого компрессора ( осталось)
4) ошибка циркуляционного насоса печки (осталось, как устранить?)

но перед диагностикой снял и прочистил, продул все воздуховоды, датчики ДМРВ, лямбда зонд, дроссельную заслонку. грязи было не мало. заменил воздушный фильтр. после всего машина стало шустрее. после сделал диагностику.
решил замерить расход, залил полный бак, проехав 147 км по трассе, снова на заправку на туже самую и на туже колонку. и чудо залил 10.7 литров. расход 100 км 7.3 литров по трассе (при скорости 110км)
сейчас замеряю расход по городу, после если интересно отпишусь.

[мурад116]

привет всем такая беда!! дрослевая мозг ... или не она не пойму! снял воздушный фильтр при топке газа троит не так уж! а с фильтром как трактор и не тянет! может что сделать?? с200 бенз 96 года!

[Вениаминыч]

мурад116, Рейтинг за мат 20%! Читайте правила, перед тем как что-то написать!

[Pavel0861]

замеряю расход по городу, после если интересно отпишусь.

Честно говоря, вообще не интересно. Не понимаю смысла такого исследования. Снял компрессор, получил движок с мощностью около 100 лс, степень сжатия 8,5. Можно заливать 76 бензин и ездить как на Волге ГАЗ-24. Чистая экономия.

[Даник]

Честно говоря это не исследования, а выход из положение. Во первых компрессор не рабочий. Во вторых не за экономии. В третьих не 100л.с, а 150 л.с. В четвертых не в тему не надо писать и тема по которой я писал уже закрыто, и ваш интерес или ответ здесь уже не уместен, и мерседес волгой не станет ни в каких случаях.

[Юрий 434]

Во первых компрессор не рабочий

В чем сложность найти рабочий и поставить?
Во вторых не за экономии. А из за чего, ведь расход 21 л далеко не экономно.
В третьих не 100л.с, а 150 л.с. С чего вы взяли что там 150 осталось, есть замеры со стенда? Думаю нет, так что реально там 100-120 от силы и то при 6000 об/мин.
В четвертых не в тему не надо писать. Это форум и ничего плохого не написали. Просто знающие люди дают совет- довести машину до ума и радоваться тому как она на самом деле должна работать.
Так что Даник Желаю Вам все таки довести машину до ума.