Выбор w210 W203 Lexus GS

[James_190]

По традиции каждые 3 года меняю авто на более современное. Сейчас есть замечательный компрессорный сарай рестайл, не в самой плохой комплектации, но вот так повелось...

Давайте немного пофлудим :-)

Хочется: классом выше w202 (шумка, устойчивость, управляемость), современный интерьер, мощность 170-220 л.с., относительно вместимый, акпп и двигатель без существенных проблем, ну и немного надежности.
Пробеги небольшие, меньше 5тыс. км в год :-), бюджет 400-500тыс.

Отклоненные варианты:
1) ML - с таким бюджетом взять можно, но денег сожрет массу, из плюсов нравится высокая посадка.
2) W211 - аналогично

Выбор из:
1) W203 сарай от 2003г., желательно с полным приводом, 112 мотором (какая прелесть самый "неудачный" мотор стал самым удачным в следующем поколении).
2) W210 рестайл, староват уже, за неплохие экземпляры хотят по 450-550, что на мой взгляд перебор, тоже самое 112й мотор, фирматик по возможности.
3) Lexus GS, не раз здесь хвалили, для меня темная лошадка + придется искать сервисы и т.д., по мерсам вроде как понятно.

Вообще конечно хотелось кроссовер, но что то ничего не смог подобрать.

Кто что подскажет, желательно аргументировано?

[sledge hammer]

Хочется: классом выше w202 (шумка, устойчивость, управляемость)

из всего перечисленного по управляемости лучше будет только 203, объяснять надеюсь ненадо почему
210 какого года?
лексус какого года?

1) W203 сарай от 2003г., желательно с полным приводом, 112 мотором

задолбаешься искать с полным приводом
да и со 112м мотором впринципе

2) W210 рестайл, староват уже, за неплохие экземпляры хотят по 450-550, что на мой взгляд перебор, тоже самое 112й мотор, фирматик по возможности.

одни дрова уже, забудь

3) Lexus GS, не раз здесь хвалили, для меня темная лошадка + придется искать сервисы и т.д., по мерсам вроде как понятно.

от года зависит

Кто что подскажет, желательно аргументировано?

при таких пробегах оставить 202й будет значительно дешевле всего вышеперечисленного. иначе - шило на мыло.

[James_190]

из всего перечисленного по управляемости лучше будет только 203, объяснять надеюсь ненадо почему

Не стОит, расслабься 

210 какого года?

Последних годов, естественно.

лексус какого года?

2е поколение, 2000-2004, что в бюджет влезет.

при таких пробегах оставить 202й будет значительно дешевле всего вышеперечисленного. иначе - шило на мыло.

Это все понятно, но хочется перейти на класс выше. Так бы на 190м еще ездил :-)

Еще важно, чтобы с машины нечего хулиганам оторвать было ( 124, 190 - листва, 202, 210 - зеркала и т.д.)
Еще смотрел как конкурент 210, бмв e39 - но тут опять темный лес, да и найти живую проблема, судя по отзывам.

[sledge hammer]

все тачки таких годов проблема найти не ушатаные

202 ваш невидел но еще раз повторюсь смысла в замене невижу если честно

[Vadim1984]

James_190D, W203 значительно более капризен, чем W202. Про Лексус ничего не скажу. W210 - вариант неплохой, но если выбирать между ним и ML, то я бы смотрел ML. Тем более, что если нравится высокая посадка. И не кроссовер он, а полноценный рамный внедорожник. А чем ML денег массу сожрет? Моторы, коробки - те же, что и на W210. Разве что система полного привода и раздатка могут потребовать дополнительного внимания.

[sledge hammer]

W203 значительно более капризен,

ну рестайл не особо. но нужно умудриться найти тачку 2004 года, это переходной вариант - они со 112ми моторами, но уже рестайл их оооочень мало
остальные рестайлы уже с 27х моторами
хотя есть например 646 дизель, но при одной цене с 95м както смысла нет
642е дизеля есть, но большая редкость тоже

Разве что система полного привода и раздатка могут потребовать дополнительного внимания.

на него и расходники в виде тормозов например тупо дороже. по подвеске, и тп
джип всегда дороже седана в обслуге, это факт

[Vadim1984]

ну рестайл не особо.

на рестайле проблемные 271 и 272 моторы и коробки 722.9 более капризные, чем 722.6

[Vadim1984]

но нужно умудриться найти тачку 2004 года, это переходной вариант - они со 112ми моторами, но уже рестайл  их оооочень мало

мало того, что их мало, еще не убитую надо найти.

[Vadim1984]

на него и расходники в виде тормозов например тупо дороже. по подвеске, и тп
джип всегда дороже седана в обслуге, это факт

подороже, но ненамного, зато по дорогам по нашим хорошо. Да и в плане электрики надежнее, чем W203 дорестайл. А рестайл за 400-500 живой трудно найти будет. W210 стоит примерно одинаково с ML, если мы берем машину одинаковых годов в более-менее одинаковом состоянии. И вот тут, мне кажется, ML более хороший вариант, чем W210, тем более, что автор любит высокую посадку.

[sledge hammer]

на рестайле проблемные 271 и 272 моторы и коробки 722.9 более капризные, чем 722.6

ну как тебе сказать - ты хочешь сказать что 112 беспроблемный мотор?
давай считать - все равно на замену мск и цепи ты попадаешь - это 20-25 тр
замена шкива коленвала тоже, оригинал недешев
на 271м замена цепи встает тех-же денег.
ремонт компрессора - 15 тр

тож на тож и выходит примерно

9е коробки только на 272х моторах. попадалово только с мотором, если его еще небыло.
проблемы были только на первых коробках и то наверняка уже все сдохло и отремонтировано

подороже, но ненамного, зато по дорогам по нашим хорошо. Да и в плане электрики надежнее, чем W203 дорестайл.

ну как ненамного. процентов на 30-40 точно
электрика на 203 рестайл и дорестайл несильно отличается
другое дело то что должно было сдохнуть уже давно сдохло и заменено

[James_190]

Разве что система полного привода и раздатка могут потребовать дополнительного внимания.
на него и расходники в виде тормозов например тупо дороже. по подвеске, и тп
джип всегда дороже седана в обслуге, это факт

Вот про это и говорю, к этому прибавить еще 2 комплекта 18" колес и т.д., и предполагаю, что  нормочасы и расходники х1,5.
Еще я так понимаю, что мыло надо рестайл брать, вот тут похоже за бюджет и вылезаем...

ps как вариант, может у кого нить хороший 210й на примете есть? 

[sledge hammer]

ps как вариант, может у кого нить хороший 210й на примете есть? 

долго искать будешь. их хороших по пальцам пересчитать можно

[P@LYCH]

Если выбирать между 203 и 210 то 203 современнее  запчасти есть все от кузовщины до мотора,конечно ценник повыше на хорошего качества товар),а так сменил свой  202 1.8 на 203 компрессор 2 литра  доволен, конечно работы еще предстоит много сделать,потихонечку все сделается!

[James_190]

а так сменил свой  202 1.8 на 203 компрессор 2 литра  доволен

Ну так, я когда W202 1.8 на W202 230й компрессор сменил, тоже счастлив до соплей был  С W203 контраст поболее.

Вообщем понятно, искать, смотреть и тут как сердце подскажет, так и брать

[James_190]

Жена забраковала 203й сарай, говорит сзади такой же как 202й, а спереди W202 симпотичнее