Установка регулировки руля W202 опция 441

[sledge hammer]

это уже было, давай чо-нить новенькое
...а то опять на курсы начнем к тебе записываться

оно и заметно что всем на это пофигу

Интересно послушать 

ну вот как-то так если вкратце

При правильном подобранном расстоянии между водителем и рулевым колесом руки согнуты в локтях под углом примерно в 120 градусов. Спинка сиденья отогнута назад на небольшой угол в 10-20 градусов. Если в этом положении вытянуть одну из рук и положить на верхнюю центральную часть рулевого колеса, без изменения положения тела, то рука должна касаться рулевого колеса в области запястья. Кисть при этом будет слегка свисать за рулевое колесо.

[Вениаминыч]

оно и заметно что всем на это пофигу

Я в шоке   ...ты что-то предоставил полезное людям
Про пружины просил - ты типа послал, а весь 210 перелопатил и нифига не нашел

[Мартиросян]

При правильном подобранном расстоянии между водителем и рулевым колесом руки согнуты в локтях под углом примерно в 120 градусов. Спинка сиденья отогнута назад на небольшой угол в 10-20 градусов. Если в этом положении вытянуть одну из рук и положить на верхнюю центральную часть рулевого колеса, без изменения положения тела, то рука должна касаться рулевого колеса в области запястья. Кисть при этом будет слегка свисать за рулевое колесо.

Что хотелось бы добавить, в начале своей автожизни, я изучал умную советскую книжку по автоспорту. В ней объясняется почему посадка и конкретно угол наклона сиденья должны быть именно такими. Смысл в том, чтобы спина ни при каких маневрах не отрывалась от спинки, когда есть связь всего тела с корпусом машины, вестибулярный аппарат, лучше взаимодействует с мозгом, реакция лучше и понимание того, что происходит с авто относительно пространства.

Часто можно видеть, как валяющиеся с сиденье водители, при возникновении экстренных ситуаций отлипают от спинки, чтобы лучше рулить, а получается еще хуже, их начинает телепать и они теряют контроль.

[sledge hammer]

Я в шоке   ...ты что-то предоставил полезное людям

это.. а сам пойти ченить найти купить выучить полезное не? кто-то должен все это на блюдечке с голубой каёмочкой всё принести?
и ваще, можт я тебе лично чем то обязан? 

а весь 210 перелопатил и нифига не нашел

кто бы сомневался...

Что хотелось бы добавить, в начале своей автожизни, я изучал умную советскую книжку по автоспорту. В ней объясняется почему посадка и конкретно угол наклона сиденья должны быть именно такими. Смысл в том, чтобы спина ни при каких маневрах не отрывалась от спинки, когда есть связь всего тела с корпусом машины, вестибулярный аппарат, лучше взаимодействует с мозгом, реакция лучше и понимание того, что происходит с авто относительно пространства.

Часто можно видеть, как валяющиеся с сиденье водители, при возникновении экстренных ситуаций отлипают от спинки, чтобы лучше рулить, а получается еще хуже, их начинает телепать и они теряют контроль.

к сожалению сейчас этому нигде не учат. поэтому самообразованием нужно заниматься самому, и постоянно.

[Vadim1984]

sledge hammer, да, читал про правильную посадку. И видео смотрел. W208 немного отличается от W202 по посадке. В W208 она полулежачая. Да, у меня она не совсем правильная. Ибо я люблю сидеть с почти прямыми ногами, а кресло опускать низко, так как крыша низкая. Люблю, чтобы от макушки головы до крыши было сантиметров 8. Угол наклона сиденья я подбираю по спине, ибо я не совсем прямой, как кипарис, сутулость присутствует И вот в этом положении мне хотелось еще на пару сантиметров передвинуть руль ближе к себе, и немного опустить вниз.

[Вениаминыч]

это.. а сам пойти ченить найти купить выучить полезное не?

А зайди в раздел "Своими силами " и посмотри сколько там моих тем....
Я в отличии от некоторых делюсь своими познаниями в машине, причем именно своими, так как с английским у меня туго и прочитать ВИС  не получается

и ваще, можт я тебе лично чем то обязан? 

Нет, ни в коем случае...держите все знания при себе , а то вдруг поделитесь..... и их случайно меньше окажется

[Gins]

а то вдруг поделитесь..... и их случайно меньше окажется

[san81]

а то вдруг поделитесь..... и их случайно меньше окажется

[sledge hammer]

А зайди в раздел "Своими силами " и посмотри сколько там моих тем....

я как-бы это, не за количество, а за качество.. дальше продолжать не буду а то обидишься 

W208 немного отличается от W202 по посадке. В W208 она полулежачая.

ну есть такое дело. да и сам 208 немного пониже и по подвеске есть свои хитрости и отличия от 202 спортваген же типа)

возможно в 208 это и актуально. в 202 - нет
кстати, в 210 тоже неплохо бы иметь сабж, не то чтобы критично, но можно
поэтому на рестайлах появилась механическая регулировка в стандарте

самая удобная посадка один хрен в 124 201 и тп

[SVD]

А почему никто не говорит как должны ноги быть? Я обычно первое, что делаю, это проверяю, чтобы нога при выжатом полностью сцеплении была немного согнута.
И что делать если рекомендованная правильная посадка приносит дискомфорт? Тупо привыкать? Бывает, что еду на далекие растояния 1600 км и т.д.
И еще один нюанс к знатокам. Не знаю с какой машины было написано руководство, может с Жигулей, но интересуют рекомендации гуру посадочного положения по вопросам мультирегулировки сидения. Спинка - понятно, дальность сидения\согнутость рук понятно, вопрос у меня по высоте сидения и по высоте подколенной области (исходя из возможностей моего сидения). Ведь пропорции у всех разные. Помогите!

[Вениаминыч]

Вот неплохое руководство  http://www.autoprepod.ru/3_dr_school/dr_school_3_1.html

[SVD]

Dimonchik, Спасибо!

[Matroskin]

Да стремно что руль нерегулируется...с зади меня тоже места практически нет...у меня рост 192...крутил вертел и в верх и в низ сиденье..серавно много назад приходится отодвигатся..

[eraiser]

А нафлудили то!   меня всего то пол дня небыло .
Ладно , поехали : как я и писал ранее начнем с разбора . разбирал , устанавливал, собирал все сам - парни на ремзоне( моей старой работе) были заняты и не могли мне помочь , хотя мне это и не требовалось . все вместе с нюансами , фотками , перекурами , перекусами и чаепитеем заняло 3.5 - 4 часа .

1 разбираем то что у нас имеется : смотрим фото
с обшивкой все ясно
на 3м фото шпильки развернуты в сторону двигателя - откручиваем трещеткой (головка на 10 )

[eraiser]

далее сразу меняю ручку стояночного тормоза , предварительно демонтировав старуюю
затем снимаем щиток приборов - естественно спец сьемник мерседес