мощность генератора...

[B.Angel]

... вот такой вопрос, мы ставим противотуманки, электро салоны, подогрев попы и так далее... насколько мне извесно, немцы (работаю с немцами) очень рсчетливый народ, так вот кто нить знает, нормально ли генератору живется когда его так грузят ? если нет то можно ли поставить генератор помощнее или они одинаковые или ... ну вы меня поняли

[AZAROV]

Пофиг генератор можно любой ... Не меньше чем предусмотрен , но хоть на 150А с инкасаторского спринтера или 600-140.

[Dmitry]

Разумный вопрос, немцы действительно просто так не будут делать слишком мощный генератор. Поэтому обычно у кого много электрике стоит опция "генератор увеличенной мощности". Если есть необходимость, то можно как писал AZAROV поставить любой как хочешь. Но если ставишь генератор мощнее надо и аккум большего объема, иначе от слишком большого зарядного тока акум быстро навернется.

[AZAROV]

Dmitry несогласен на 140 в штате был акк на 74 а/ч а гена на 130 ... Врядли бы немцы колхозили.

[S1ay]

Dmitry написал(а):

Поэтому обычно у кого много электрике стоит опция "генератор увеличенной мощности"

Ни разу не видел такой опции))
673   АКБ увеличенной мощности
это видел..))

[Dmitry]

673   АКБ увеличенной мощности (с 01.01.1964)
910   Генератор повышенной мощности (с 01.11.1990)

[S1ay]

Dmitry написал(а):

910   Генератор повышенной мощности (с 01.11.1990)

Не спорю что есть, но в расшифровках не попадались

[AZAROV]

На фулл опшн , автоматных , кондейных машинах шёл по умолчанию мощный генератор ...

[B.Angel]

тоесть можно не париться и ставить все, так ?

[Dmitry]

tetyush написал(а):

тоесть можно не париться и ставить все, так ?

Это ты про противотуманки, обогревы и прочее или про генератор увеличенной мощности?

[B.Angel]

я про нагрузку генератора. я хочу поставит противотуманки, электро кожу и, может быть, какую нибудь кофеварку гена выдержит ?

[Dmitry]

tetyush написал(а):

гена выдержит

Скорей всего выдержит, ну если не выдержит, то тогда и поменяешь. Противотуманки жрут не много, если лампочки на 55 Ватт, то ампер 5 будет. Электро привод салона вообще мало, т.е. много но редко, ты же не будешь постоянно сиденье туда-сюда гонять. То же и с кофеваркой. Потом штатный генератор рассчитан чтобы можно включить все штатное: ближний, дальний, ПТФ, обогревы все и т.д. А все одновременно практически никогда не включается.

[BETEP0K]

ну в кройняк чтобы заварить кофе в тёмное время суток, придётся перестать ездить туда сюда на электро седушках и выключить фары.
сорри за офф

[B.Angel]

понятно то что не понятно ничего, тоесть типа ставь что хочешь и не парься если гене кирдык то просто поменяешь зачетно

[Dmitry]

tetyush написал(а):

тоесть типа ставь что хочешь и не парься если гене кирдык то просто поменяешь

Ну в общем то да, так и есть... А ты че хотел? Электросидушки и коферка на генератор не влияют, т.к. работают непродолжительное время и поэтому суммарно энергии не много потребляют. От противотуманок дополнительных ничего не случится, т.к. они достаточно слабы, про

tetyush написал(а):

и так далее

Сказать сложно, т.к. под это определение что угодно подходит.
Потому и ответы неоднозначные. Если хочешь однозначные, то пиши какие противотуманки, какие фары, какие подогревы и т.д, а также какой акум. Но в любом случае не понимаю зачем менять генератор для профилактики? Сломаться он от этого не сломается, максимум его ресурс несколько сократится. В худшем случае аккумулятор будет недозаряжаться, но опять же ты ведь не пишешь на какие расстояния ты обычно ездишь и че при этом включаешь. Если к делу разумно подходить и не включать сразу ВСЕ, то все будет нормально. Там ничего сложно нет: есть ток вырабатываемый генератором, есть ток потребляемый потребителями и есть ток, необходимый для зарядки аккумулятора после запуска двигателя, который зависит в от времени поездки.