Думаю над покупкой С43. Есть вопросы)

[tsepi4]

В общем лето не за горами, хочу себе четкую С43 в оригинале! Хотел узнать, может есть такая у кого-нибудь? Мне бы хотя бы прокатиться, узнать как оно, едет или не едет? А то предлагаю незадораха мотор от G55AMG kompressor, вот и думаю строить корч или купить ориджинал тайле? Распилить С43 мне пока не удалось, поэтому есть немного вопросов!
В теме можно добавить опрос???

В общем есть 4 варианта С43
-седан серебро и черный
-универсал серебро и черный
Чо брать-то???

[Добрый]

Черный универсал! 

[Go7a]

tsepi4, Если живой то едет вполне достойно,брать однозначно седан серебро,т.к в черном цвете машина теряет свой вид,а сарай мне вообще не нравиться

[TITOFF]

Вот никогда не понимал смесь спорта с практичностью. Ладно просто сарайчик для перевозки крупногабарита и т.п. Ну на фига его в АМГ тюнить?  Я за серебристый седан.

[S1ay]

Сарай или седан - выбирать тебе 
Не думаю, что в продаже их на любой вкус 

? Мне бы хотя бы прокатиться, узнать как оно, едет или не едет? 

Как маленький 

[Дмитрий585]

Смотря с какой целью берешь!? Если чисто под себя,чтоб ездить и наслаждаться-седан,а если что то еще перевозить-сарайку 
Я бы брал седан,только седан и ничего более 

[tsepi4]

Смотря с какой целью берешь!?

резину жечь) не возить же бабашку по воскресеньям в церковь)
http://www.youtube.com/watch?v=qG4IaHgqH00

[tsepi4]

tsepi4, Если живой то едет вполне достойно,брать однозначно седан серебро,т.к в черном цвете машина теряет свой вид,а сарай мне вообще не нравиться

я как-то больше наоборот к черному склоняюсь! Но сараи кстати "202-ые оч красивые среди сараев мерсовских" - и это не мое мнение, а я бы сказал большинства! Так что твое мнение мне оч интересно услышать)

[Go7a]

tsepi4, Да то что сарай 202ого смотриться лучше других это да но если брать АМГ то только седан,ну в принпице единственный сарай АМГ 202,который мне понравился был С55 Widebody,была здесь тема,непомню имя владельца,вот сарай должен быть таким.А так брать С43 в кузове седан,он лучше едет в конце концов

[S1ay]

резину жечь)

Тогда придется 5.5к ставить 
На стоке скучновато

[tsepi4]

резину жечь)

Тогда придется 5.5к ставить 
На стоке скучновато

"Я тут узнавал" (С)     И в итоге деды сказали, что с 5.5к только резину и будешь жечь, вытянуть в этот кузов всю эффективность мотора не получится! Ездить больше 180 я на машине не намерен. Хотя знаю одно парня который 287 выживал на 202-ом, но это другая история)

[tsepi4]

tsepi4, Да то что сарай 202ого смотриться лучше других это да но если брать АМГ то только седан,ну в принпице единственный сарай АМГ 202,который мне понравился был С55 Widebody,была здесь тема,непомню имя владельца,вот сарай должен быть таким.А так брать С43 в кузове седан,он лучше едет в конце концов

по С55 я нагуглил только это

W202 C55 AMG

Of course, you probably have heard of the C36 AMG. Or even C43 AMG. But you probably haven't heard of the C55 AMG. With only a few hundred built, to get one, you had to purchase a C43 AMG, give it back to Mercedes along with a few tens of thousands of dollars extra, after which they would cram the 350hp V8 that you could also get in an E55 AMG and give it back to you. Imagine that, a car the size of a 3 series, with an engine competing with that of an e39 M5. Weight distribution? Those are questions you don't ask. Still, this is easily one of the most ridiculous and awesome AMGs ever to see the light of day.

[Go7a]

tsepi4, Да но насколько я помню там за основу бралься С43 сарай и туда ставили мотор от Е55

[tsepi4]

tsepi4, Да но насколько я помню там за основу бралься С43 сарай и туда ставили мотор от Е55

так что за обвес-то был?

[KaMaToZnIk]

если был бы выбор брать с 43, то я бы взял седан