Продам Шкивы на w202 w203 w210 w211 компрессорные моторы (ПИТЕР)

[bunu]

8.7 это гипер медленно))) по мне так шкив колена дает в районе 0.5 с 8 до 7.5 машина начинает ехать чуть быстрей м112 3.2

[eraiser]

А как крепится (включение компрессора на оборотах ) шкиф компрессора . Или электро муфта убирается?

[lestor]

сейчас машинка едет вот так, это при том что у меня автомат, а он на механике, по паспорту у  opel insignia 220 л.с. если не ошибаюсь.

mers vs opel insignia 2.0 turbo.   мои данные справа 666mers

приехал первым, хоть и  чистое время у него лучше, но водителя еще никто не отменял

[Бугистар]

Лёха молодцом! Поздравляю с первыми заездами!...увлекательно это))
думаю тебе надо выложить это ещё в теме "Тюнинг компрессора"
я тут замеры сделал на диностенде - см. мою ветку "Универсальная ракета" https://w202club.su/index.php?topic=5050.new;topicseen#new

[eraiser]

А как крепится (включение компрессора на оборотах ) шкиф компрессора . Или электро муфта убирается?

игнорите  ? 

[Бугистар]

А как крепится (включение компрессора на оборотах ) шкиф компрессора . Или электро муфта убирается?

игнорите  ? 

Дружище с праздником!
...видимо вопрос настолько понятный для компрессорщиков, что они не откликнулись..
шкив вместе с впрессованный подшипником сажается (легко) на шейку передней крышки компрессора и фиксируется стопорным кольцом.
далее одевается крышка шкива (состоящая из пластика и металла) и фиксируется болтом на 8 - она и прижимается под действием электромуфты к шкиву приводя роторы во вращение. Пластик позволяет металу двигаться/прижиматься.

[Dima zzzZZZzzz]

А мой компрессор скоро уйдет дорогой цветов

[eraiser]

Дружище с праздником!
...видимо вопрос настолько понятный для компрессорщиков, что они не откликнулись..
шкив вместе с впрессованный подшипником сажается (легко) на шейку передней крышки компрессора и фиксируется стопорным кольцом.
далее одевается крышка шкива (состоящая из пластика и металла) и фиксируется болтом на 8 - она и прижимается под действием электромуфты к шкиву приводя роторы во вращение. Пластик позволяет металу двигаться/прижиматься.

Взаимно!
Эт я знаю  , я утебя через " mersomen " брал задние ina_вские подшипники .

я не поннимаю как крепится "твой" уже переделанный шкив компрессора на "электромуфту"
а фотки есь? -
P/S - мне тут по случаю оригинальный  тюнинг набор  шкивов перепал  - с коленвальным  все понятно- он  в сборе , но походу компрессорного не хватает - вот и спрашиваю

[Бугистар]

Дружище с праздником!
...видимо вопрос настолько понятный для компрессорщиков, что они не откликнулись..
шкив вместе с впрессованный подшипником сажается (легко) на шейку передней крышки компрессора и фиксируется стопорным кольцом.
далее одевается крышка шкива (состоящая из пластика и металла) и фиксируется болтом на 8 - она и прижимается под действием электромуфты к шкиву приводя роторы во вращение. Пластик позволяет металу двигаться/прижиматься.

Взаимно!
Эт я знаю  , я утебя через " mersomen " брал задние ina_вские подшипники .

я не поннимаю как крепится "твой" уже переделанный шкив компрессора на "электромуфту"
а фотки есь? -
P/S - мне тут по случаю оригинальный карлсоновский тюнинг набор  шкивов перепал  - с коленвальным  все понятно- он  в сборе , но походу компрессорного не хватает - вот и спрашиваю

фото набора в студию!)
шо за диковинка такая?...на нашу модель, смысле на 111 момтор?

шкив тюненый со стандартным посадочным местом, поэтому всё садится штатно (только диаметр меньше)

[eraiser]

шо за диковинка такая?...на нашу модель, смысле на 111 момтор?

да , именно от 111 мотора. я так смотрю  на ваши шкивы , и смотрю на те что у меня - в принципе я так понимаю все одно и тоже . вот только шкив на компрессор походу потерян ((((
фото если тока позже - на работе они лежат

[nero-_-]

Приветствую, какая цена на игольчатые подшипники  на данный момент?

[Бугистар]

3000р. Держу пока цены докризисные

[nero-_-]

Отправка в пермь возможна?

[Бугистар]

Да конечно отправлю - пишите телефон в личку - вышлю реквизиты для оплаты
ну и от вас - ваши данные, отправлять буду Деловыми линиями

[X.T]

Тема еще жива?
Обладаю w202 c230 kompressor, 1997  года. Интересная тема но я в этом чайник немного так что извените если вопросы глупые. Сколько ожидается прибавки если оба шкифа менять? И трудна ли задача перепрограмирование ЭБУ? Нужно ли при этом обезательно менять интеркуллер? Уменьшается ли ресурс компрессора при этом? И еще, есть ли возможность отправки в Азербайджан?