у какого как крутит?

[larry]

Антон190 написал(а):

спасибо задумчивой  электронной  педале газа наверное

У меня тросовый привод - тоже самое. Просто Мерседес для плавной езды
А сейчас еще начнуться разговоры о "нулевике" - поставил и сразу +20 сил прибавилось

[Антон190]

larry написал(а):

А сейчас еще начнуться разговоры о "нулевике" - поставил и сразу +20 сил прибавилось

их же  должен кто то покупать

[Dmitry]

larry написал(а):

А сейчас еще начнуться разговоры о "нулевике" - поставил и сразу +20 сил прибавилось

А плавно перейдем к прямотокам... )))

tetyush написал(а):

двигло 230 (150 л.с.) макс. кпд у двигла, тоесть тот самый подъем начинается гдето с 2800 и заканчивается в районе 4600 далее двигло попросту жгет бензин !

Все верно написано, это сдесь речь об оборотах, на которых доступно более 90% крутящего момента. Соответственно КПД на этих оборотах максимально, т.е. динамика максимально эффективна относительно расхода топлива. После 4600 и особенно ближе к 6 тысячам КПД двигателя заметно падает. НО не надо путать КПД с мощностью, максимальная мощность, как раз те самые 150 лошадей двигателей выдает на 5400 об/мин для С230. Однако целесообразно крутить двигатель чуть дальше, чтобы при переходе на следующую передачу была доступна большая мощность. Это если требуется максимально быстрый разгон, о топливной экономичности в этом случае речи не идет. Кстати и ресурс двигателя расходуется быстрее.

[odino4ka]

111.975 двиг 193 л.с, 722.6 коробка

в кикдауне крутит ровно до 6000, красная зона начинается на 5600 по моему.

при кикдауне во время езды есть ошутимый провал - около секунды, когда коробка падаетна две передачи вниз, зато потом окупается солидным ускорением.
выхожу из ситуации просто: за секунду до выполнения маневра топчу кик и получается, что в сам момент обгона или перестроения я моментально выстреливаю. вот так.

[larry]

odino4ka написал(а):

красная зона начинается на 5600 по моему.

с 7000

[zlak99]

odino4ka написал(а):

111.975 двиг 193 л.с, 722.6 коробка
в кикдауне крутит ровно до 6000

Я вот не помню - и с места у тебя так уходит? на 1й и второй передаче?

[zlak99]

Dmitry написал(а):

А плавно перейдем к прямотокам... )))

у меня стоит...

[odino4ka]

larry написал(а):

с 7000

2.3 компрессор 5800 красная начинается, никак не 7000

вот на этой фотке http://1.auto.ru/all/14/144a5a47.jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://1.auto.ru/all/14/144a5a47.jpg   у нас всего до 7000 размечено

zlak99 написал(а):

Я вот не помню - и с места у тебя так уходит? на 1й и второй передаче?

по моему также до 6000 тыщ крутит, уточню завтра.

zlak99 написал(а):

Штука обычно следующая - если с места ехать в пол - 1,2 переключаются на 4000 об, 3 до 6200 где то (дальше некуда разгоняться, это примерно 140 км/ч))))),

если в пол ехать у меня повоему на второй до сотни тянет

кароче завтра буду производить замеры...

Отредактировано odino4ka (2009-08-19 22:17:40)

[Антон190]

larry написал(а):

с 7000

Костя, всех своя  красная  зона, разные  движки, разные  коробки
или  ты писал именно про 111.975 ??
у  меня  112.920 МКПП - с  6000 об/мин

Отредактировано Антон190 (2009-08-20 00:10:03)

[Dmitry]

zlak99 написал(а):

у меня стоит...

Ну и как, сколько лошадей прибыло, сколько убыло, сколько осталось)))

[B.Angel]

Антон190 написал(а):

топовый - самый  дорогой!
(иcключаю AMG)

мне не понятно почему исключаешь ?

я не вкоем случае не имею ничего против вашего топового (только повсему получается что он топовый но не совсем... исключая АМГ... то есть он топовый исключая топовые) C280 Sport M112.920 1998 г.в. МКПП

Антон190 написал(а):

1. у меня  МКПП и  соответсвено нет "кика"

если тебя не затруднит прочитай первый и второй посты и найди одно отличее в наших машинах !

с уважением.

[odino4ka]

zlak99 написал(а):

Я вот не помню - и с места у тебя так уходит? на 1й и второй передаче?

все правильно я писал, на 1 и 2-й и дальше одинаково до 6000 крутит