Странная проблема с бензином [Решено]

[Radist]

Добрый день!
Получается осталось сеточку в баке поменять

Да, только она осталась.

[Tiger]

Получается осталось сеточку в баке поменять

Хорошо до кучи проверить еще обратку бы.

[DVA]

ДОБРО, тут есть несколько  вариантов  :
Может вы  купили некачественный или бракованный бензонасос и поэтому такие глюки. Надо бы замерить давление топлива на рампе.
Или когда машина не заводится, ослабить подающий шланг с бака на бензонасос и посмотреть польётся ли топливо. Вот тогда можно говорить про сеточку в баке
Когда открываете крышку бензобака есть "пшик"?
И машина глохнет, когда даже бензина больше половина бака?

[ДОБРО]

И машина глохнет, когда даже бензина больше половина бака?
[/quote]
Глохнет независимо от количества бензина. Один раз заглох-долил 10 л, завелась. Доехал до заправки залил ещё 10л и заглушил(ждал звонка). Завожу, а она не заводится, потолкал к колонке залил ещё 20 л , не завелась. Пошёл пешком, сделал дела, прихожу не заводится. Взял палочку стукнул по насосу(старому который уже поменял) и завелась

[DVA]

Какой насос вы купили? Фирма?

[Дмитрий585]

стукнул по насосу(старому который уже поменял) и завелась

я не понял, ты какой насос установил, новый или б.у.? Чьё производство насоса?

[ДОБРО]

И машина глохнет, когда даже бензина больше половина бака?
[/quote]

И машина глохнет, когда даже бензина больше половина бака?
[/quote]
Глохнет независимо от количества бензина. Один раз заглох-долил 10 л, завелась. Доехал до заправки залил ещё 10л и заглушил(ждал звонка). Завожу, а она не заводится, потолкал к колонке залил ещё 20 л , не завелась. Пошёл пешком, сделал дела, прихожу не заводится. Взял палочку стукнул по насосу(старому который уже поменял) и завелась

[ДОБРО]

Старый стоял пирбург по которому стучал, новый тоже пирбург. На новом где то неделю поездил, специально выкатывал до лампочки, было всё норм. И через неделю опять таже история: заглох на ходу, долил бенза и поехал

[DVA]

новый тоже пирбург.

Так он новый или б/У?
И у вас может не с топливом проблемы, а с датчиком коленвала. Он когда умирает , то глушит машину когда нагреется и когда немного остынет - то даёт завестись и ехать дальше. Вот это  как раз укладывается в вашу схему, что долив топлива не всегда помогает, а если постоять - то заводится. Проверяйте и это предположение

[JekaVlasov]

Проверяйте и это предположение

Да...к диагносту пора 

[Лукас]

Проверяйте и это предположение

Да...к диагносту пора 

чаще ошибка датчика КВ не диагностируется, вариант проверить его проще такой: авто заглохло/не заводится - выливаете пятилитровую бутылку воды в районе ... сеточки/фильтра на рампе - тем самым остужаете колокол и ДПКВ

[ДОБРО]

С датчиком коленвала я уже встречался это точно не он, так как машина простояла целый день до десяти вечера. Он бы остыл. Но машина не заводилась и насос как то вяло жужжал, тут же залил бензин насос бодро заработал и завелась

[DVA]

Ну тогда если вы типа всё  уже перепробовали и насос у вас реально работает, то готовьтесь потратить тысяч 6 и купить вот это [attach id=0 msg=779211]
Только вчера этот человек не захотел слышать, что эта сетка не забивается, если не заправляться с лужи....а сегодня уже ищет запчасти. Новый фильтр стоит где-то в районе 1,5-2 штук, а шланг, который отламывается примерно 4-4,5
А это ведь легко проверить, если в баке больше половины бензина и надо просто ослабить хомут на подающем шланге с бака на насос....если топливо льется, то сетка пропускает нормально

[ДОБРО]

Спасибо за  инфу! 
Буду пробовать

[Anver]

Добро! Уже писал в других репостах, при замене топливного насоса, на фишке может быть слабый контакт (которая в багажнике стоит). Симптомы похожы на полубак, самого так же на заправку таскали, оказалось надо клеммы поджать....