Педаль газа не реагирует

[supremam]

пока жду новый дмрв расскажу о наблюдениях, сейчас завел, ну как обычно на улице -15 машинка с первого раза завелась, с отключенным дмрв, я пока на форде поехал на заправку за сигаретами ( 5 минут) , вернулся и вижу как из выхлопной прет такое, что страшно просто, огромная куча дыма с выхлопной причем в этот раз уже и цвет был с черным таким оттенком, и как обычно вода и всякая грязь и дрянь прочяя с выхлопной понемногу летела, и газ все так же не реагировал. забыл упомянуть расход по городу где то 20-25

[supremam]

поменял дмрв , все тоже самое, вспомнил про адаптацию, поставил на зажигание на 5 минут, завел, и вот снова врум врум  =)))

спасибо всем кто пытался помочь, особенно Руслану который помог)

[KLIMENTIY]

Ну и как едет?

[supremam]

читал где то что пока желательно обкатать новый дмрв около 100 км не превышая 100км\ч , но обороты так же до 4к на хх , не до отсечки, может электроника или может изза того что я пропутил и заказал на с230 , пришлось сенсор ставить в старый патрубок, а то новый патрубок был меньше, вот правда чек все равно горит, надо хотя бы найти где то сервис где сделают диагностику, единственное что скажу, выхлопа почти нет, и не воняет, раньше дымил контретно (

но больше нет рывков при переключении! это уже важно, дальше поеду масло менять движка и трансмиссии, надеюсь где то да поменяют )

[KLIMENTIY]

но обороты так же до 4к на хх

Так и должно быть. На холостых стоит ограничитель оборотов до 4000- дальше отсечка. Это для того что бы такие джигиты как ты мотор не запороли еще не начав ехать....

читал где то что пока желательно обкатать новый дмрв около 100 км не превышая 100км\ч ,

Это ерунда. А вот адаптации сбросить не помешает. Свечи и воздушный фильтр замени тоже.

[KLIMENTIY]

надо хотя бы найти где то сервис где сделают диагностику,

У вас что, даже диллеров нет официальных?

[supremam]

ближайщий в минесоте, там у меня предупреждение за превышение и ехать туда оч оч оч далеко, и там дмрв который на ибее стоит 120 баксов, стоит 600 баксов ) с американских мерсофорумов отписывались ребята) я не джигит который хочет движок убить) я просто как то раз хотел после инжектор клинера прогазовать хорошо, и подумал что возможно что то у меня не так )

[KLIMENTIY]

На с230 и твоем, ДМРВ разные... так что я не знаю как там у тебя все работает?

[supremam]

pbt-gf30 на обоих сенсорах, ну возможно потеря мощности будет, сегодня кик даун попробую и отпишусь ) у меня был выбор или бош на мою который по икзисту, за 130 у.е или вот этот на с230 за 35 у.е. )))

[KLIMENTIY]

у меня был выбор

Ну да.... И ты естественно сделал неправильный....

[KLIMENTIY]

Я тебе уже говорил и давал ссылку на диагностику своими руками. Купи адаптер за 10долл. И сделай. Сможешь денег сэкономить не меренно... Мишиной програмой тысячи машин вылечили. Делай, снимай данные, а дальше подскажем чего делать.

[supremam]

у меня был выбор

Ну да.... И ты естественно сделал неправильный....

но я запросил привезти на местный склад магазина оригинальный бошевский дмрв который мне нужен, просто я не хотел сразу платить 150 , а потом если бы это оказался не дмрв то идти возвращать, я закажу себе тот девайс за 10 баксов и сделаю диагностику, если там ничего сильно конкретного не выявит то поеду за нормальным дмрв, я кстати чуть е46 не купил, но он был в денвере , слишком далеко от меня ))

[supremam]

Я тебе уже говорил и давал ссылку на диагностику своими руками. Купи адаптер за 10долл. И сделай. Сможешь денег сэкономить не меренно... Мишиной програмой тысячи машин вылечили. Делай, снимай данные, а дальше подскажем чего делать.

Доброго времени суток, сделал диагностику , p1420, p0136, p0141

[supremam]

Кароче изза проблем с лямбдой, идет перенасышенная смесь, куча выхлопа запах бензина, новые свечи залило и теперь они на вид как старые и не всегда срабатывают , где лямбда расположена ?, я предполагаю что первая торчит из движка. под впусным коллектором , но добраться туда ключем немогу

[san81]

Кароче изза проблем с лямбдой, идет перенасышенная смесь, куча выхлопа запах бензина, новые свечи залило и теперь они на вид как старые и не всегда срабатывают , где лямбда расположена ?, я предполагаю что первая торчит из движка. под впусным коллектором , но добраться туда ключем немогу

ВЫПУСКНЫМ