климат EC

[Berikk]

мерсообладатели,
при минусовой температуре кнопка ЕС должна загораться сама?

зачем тогда кнопка если она должна загораться сама, все надо делать ручками своими

[Snake Van Carsten]

~dikiy~, почитайте мануал там всё описано и довольно таки понятно.

зимой он просто делает сушку воздуха!

[Вениаминыч]

при минусовой температуре кнопка ЕС должна загораться сама?

нет

компрессор должен подключаться к работе если скажем поставить +26?

Есть система осушения салона , но не во всех машинах. Так вот эта система связана с кондиционером и при её работе компрессор включается. Но работать полноценно компрессор зимой не будет, его отключает свой датчик температуры

[SAmogon'щик]

Сорри, что влез, может не прогоните 
А что происходит если на климате (W203) одновременно нажаты "Auto" и "EC"?

[~dikiy~]

у меня климат с кнопками в машине.
То есть то, что у меня компрессор начинает крутиться - это норма, типо сушка воздуха?
Первая зима у меня с мерсом, еще осенью в минус глянул под капот - компрессор пашет, подумал что где то непорядок, так с той поры и отключаю его кнопкой ЕС. Видимо поэтому у меня все стекла жутко запотевают ))

[Вениаминыч]

А что происходит если на климате (W203) одновременно нажаты "Auto" и "EC"?

Просто отключен кондиционер

[goa461]

Я конечно забегаю в перёд, но вопрос гложит как летом. Я выворачивал колеса на синее и обдув на ~3 имеем клапана закрыты,и постоянно холод. А если так, регулятор на белом поле (~22градуса как говорят)  обдув на ~3 клапана пропускают иногда теплый антифриз, вопрос в следующем.  Когда датчики поймут что температура как на регуляторе, отключится ли компрессор или он будет постоянно дуть, а чтобы не холодом дуло,то клапана дадут больше тепла ? Или всё же кондей отключится и лампочка загорится ?

[Rim]

Всем привет!
У меня С180 2000 года
Покопался от безделья в скрытых возможностях климате (кондея) и в след за этим сработал на полную мощность вентилятор охлаждения антифриза при 80 градусах... не заподозрив в этом ничего странного заглушил двигатель... перегрелся наверно    
Теперь утром при холодном запуске двигателя вентилятор не работает, всё нормально,  не важно сколько проеду... Но стоит заглушить двигатель и завести уже во второй раз, после 10 секунд, даже при 40 градусах, на полную мощность работает вентилятор.
На диагностику ездил, сказали ошибок нет,  и датчик вентилятора в норме (тот что под крылом находится) и в предохранителях всё сухо...  поменяй климат (кондея), раз копался чёрт знает где... а однозонного климата  у нас в городе не оказалось.
Может кто знает как вернуть стандартные настройки в климате???