Нет тяги. Вялый разгон. (Проблема решена)

[Daimler220]

Добрый день, господа!
Собственно: MB202
1993г.в.
С220
МКПП

Проблема была такая, до 3000 оборотов нет тяги на любой передачи. После 3000 что то похожее на динамику появляется. По утрам при -15 -25 нет прогревочных оборотв. (Замена датчика температуры ОЖ не помогла). Каты срезаны.
Диагностика ошибок не показала.
Заменил колодки с тормозной, думал там проблема.
Заменил топливный фильтр.
Заменил фильтр тонкой очистки.
Но эффекта никакого. Как будто машину держат за фаркоп.

Пару дней назад загнал машину в отапливаемый бокс, и на утро все симптомы пропали. Я аж забыл, как может ездить мой 2,2. На следующее утро все по кругу. Тяги нет, прогрева нет.

Полез в свечи. Как только появились проблемы, я их исключил, так как менял месяца 1,5 назад. Ставил BOSCH Platinum вместе с ВВ проводами. В общем, выкрутил я их, а на них лед.
Долго думал от куда там лед, и у меня только один адекватный ответ. Это качество бензина. Проблему решил отсоединив и заглушив все патрубки адсорбера. Т.е. теперь пары не идут в впускной, а остаются в баке. Ну, это в моей теории. Тем не менее, езжу уже 3-й день, и в машину влюбился во второй раз).
1. Тяга как положено
2. Есть прогревочные (на улице -25)
3. Существенно уменьшился расход. (Но думаю это не от того, что заглушили адсорбер, я не говорю, что это хорошо и глушите все, дабы экономика должна быть экономной, просто двигатель работал в нагрузку.)
В общем, у кого подобные проблемы, попробуйте сделать так, мне помогло. Будут вопросы, чем смогу....

[Blasto007]

Такая же проблема появилась, недельки три назад, я бы назвал эффект гружёной газели, давай по кругу суппорта проверять, правый заодно реанимировал подклинивал чучуть, проблема не решилась коробка АКПП, так же после 3000 машина, соответственно пропал кик-даун думаю тоже поковыряюсь как морозы спадут, абсорбер у нас находиться под правым заднем крылом?, если не трудна укажи какие трубки заглушил, чтоб визуально увидить

[Anton77790]

какие

Присоединюсь,тоже интересно

[Daimler220]

Вечером будут фото.

[Daimler220]

Со стороны гибкого патрубка глушим болтом.
С обртатной стороны одеваем такой же патрубок и глушим болтом.

[hfmscаn]

что-то я совсем не догоняю... если водяной пар из бака прет в адсоббер то раньше замерзнет трубка от бака до адсорбера (она длинная, тонкая и железная), либо что более вероятно - замерзнет клапан на выходе из бака или просто сам адсорбер...
но конечно откуда лед на свечах - непонятно

[Daimler220]

Согласен. Моя теория притянута за уши. Но езжу уже вторую неделю - полет нормальный. На улице -32. Утром заводится без проблем с пульта. Тяга хорошая.

[krutov]

для чего вообще нужен этот "адсорбер"? Если я также сделаю, будет ли польза от этого? Хотя у меня вроде нормально работает двигатель.