С220CDI воздух в топливной системе. [Решено]

[SlonPMR]

Где большие и где маленькие?

[Kira]

Попробуй поэкспериментировать с колечками на жигулёвские форсунки. Вдруг подойдут..

[Pavel0861]

Вот, например, колечки: A6019970645

[SlonPMR]

Попробуй поэкспериментировать с колечками на жигулёвские форсунки. Вдруг подойдут

Попробую. Вообще заеду в магазин и посмотрю воочую, что за резинки-колечки есть, может что и подберу.

Вот, например, колечки: A6019970645

Спасибо огромное!!! Всем ответившим + в репу

[Юрий-42RUS]

Где большие и где маленькие?

на толстой трубке(к фильтру)-толстые)

[SlonPMR]

на толстой трубке(к фильтру)-толстые)

У меня все 5 одинаковые. Стоят копейки, заменил и заводится теперь как положено!

[RUS53]

Где большие и где маленькие?

на толстой трубке(к фильтру)-толстые)

Ты путаешь он про 611  двигатель а у тебя 604.  На 611  все колечки в один размер.

[RUS53]

но переделок много.

Да.

В бак.

Не обязательно, на Гелендвагене висит себе под баком и жужжит.

И топливный фильтр поменять на железный, пластмассовый забавно раздувается, наверно долго не протянет.

Это да, а на всех цешках пластиковые корпуса фильтров? Просто не помню.

И механический насос выкинуть за ненадобностью.

Да пусть будет, не мешает ведь.

А проблемы с подсосами превращаются в проблемы с протечками, которые тоже нужно устранять.

Конечно, но машина будет заводиться.
Впрочем, это я так, помечтал - дешевле содержать штатную систему питания в порядке.

На 604 дизеле железный съемный топливный фильтр.  Была мысль его поставить на 611,  по герметичности он в разы лучше и проще меняется. Трубка такого же диаметра на выход а на вход там с одной стороны как на 611   а с другой толще, но там в оригинале есть такая трубка.

[Юрий-42RUS]

Где большие и где маленькие?

на толстой трубке(к фильтру)-толстые)

Ты путаешь он про 611  двигатель а у тебя 604.  На 611  все колечки в один размер.

Уже обратил внимание...