Какой аккумулятор поставить на с180?

[Vеталь]

Добрый день. Подскажите, какой аккумулятор ( емкость) должен стоять на с180? Если у кого есть возможность по вину пробить, помогите, пожалуйста. Стоял 75 а/с, сдох, хочу купить новый.

[Вениаминыч]

Стоял 75 а/с,

Такой же примерно и ставьте. По ВИНу у вас стоит 62 А/ч.
Себе поставил Бош 72 А/ч..
З.Ы.....стоило ли из-за одного вопроса создавать тему? Есть подобных уйма, в них бы и почитали или задали вопрос

[Vеталь]

Если поставлю 75, генератору  плохо не станет? 

[Вениаминыч]

Если поставлю 75, генератору  плохо не станет? 

нет

[TITOFF]

90-й ставь, не промахнешься...а ещё лучше 100-ку, запас А/ч никогда не помешает 

[Vеталь]

Все, поставил Бош сильвер 74 А/ч. Подъехал к магазину поглазеть на аккумы, вышел, хотел дальше ехать, а аккум дохлый. Потому пришлось прям там и покупать и менять.
Со старым  что делать? Выкидывать, или еще можно реанимировать? История такая - аккум тот стоял еще до меня, отлично работал. Этой осенью сгорело реле регулятор на генераторе и пошел перезаряд. В бламерсе починили, но аккум, наверно, выкипел, и смотровой глазок (который меняет цвет в зависимости от заряда) стал красный (что говорит о том, что необходима подзарядка). Я на это дело забил и так ездил, проблем не было. А с началом морозов (до -15) стартер стал крутить довольно туго. Но на запуск хватало. На этих выходных машина стояла без движения дольше обычного, сутки при -20, и при попытке завести - результата нет. Я его снял и поставил на зарядку. Электролит замерз в лёд. Всю ночь заряжал, глазок так и остался красным (при полной зарядке должен быть зеленым), то есть, не зарядился полностью. Утром поставил, пол дня поездил (один холодный пуск утром и три - четыре теплых пуска), и сдох... Есть смысл с ним возится, или сдать в утиль?

[Вениаминыч]

сдать в утиль?