Прогрев 611 мотор

[Алексий]

Добрый день Всем! У меня С220 CDI 2000 год, 611 мотор, езжу давно, но стало интересно у кого как прогревается с утра?
Блин, на улице сегодня -14, утром завожу и прыгаю вокруг минут 15-20, стрелка температуры лежит как убитая, потом чуть чуть поднимется к 40 градусам и пока не проедешь пару километров дальше не поднимается. Или дизеля все такие?
Заодно еще задам вопрос, кто знает какой предохранитель идет на насос омывателя? Насос не жужит, думаю за новым ехать или может предохранитель сгорел?

[Gins]

Если нет догревателя, то это нормально. Дизеля все так "греются".

По поводу насоса, посмотри может незамерзайка замерзла

[Kira]

Зато соляры меньше жжёт. Особенность ЦДИ, высокая эффективность использования энергии топлива.  Поэтому там стоит дополнительный догреватель ОЖ, у тебя, скорее всего, электрический. На 90% машин он сгоревший, народ ездит и не парится, поскольку штука дорогая.

Заодно еще задам вопрос, кто знает какой предохранитель идет на насос омывателя? Насос не жужит, думаю за новым ехать или может предохранитель сгорел?

На крышке отсека предохранителей есть табличка, там всё написано. Сделай доброе дело, сфоткай и выложи сюда

[Димарик]

Машина на холостых очень медленно нагреваеться, в движении при температуре на улице 0 ,-5 минут 15 до рабочей температуры. С автономкой быстрее, но тоже нужно время - не мгновенно

[alex-ssa]

Поэтому там стоит дополнительный догреватель ОЖ, у тебя, скорее всего, электрический. На 90% машин он сгоревший, народ ездит и не парится,

что то я не уверен что такое есть на 202-х...

есть помпа которая доп антифриз качает, вот она мертвая почти у всех... заменил, теперь африка в салоне...

Блин, на улице сегодня -14, утром завожу и прыгаю вокруг минут 15-20, стрелка температуры лежит как убитая,

только вебаста поможет и все...

[Димарик]

У меня с200 cdi - рабочая температура примерно посередине между 60 и 80 градусов, как  у вас?

[Алексий]

Вебаста сгорела еще у предыдущего хозяина, новую брать дороговато!  похоже у всех так плохо греется CDI? у меня рабочая 80 градусов, но при минус 15 до рабочей температуры поднимается если ехать минут 30 не меньше, и бывает в пробках падает до 60.

[alex-ssa]

между 60 и 80 градусов

80-85 примерно так...

Вебаста сгорела еще у предыдущего хозяина, новую брать дороговато! 

что прям вся, ярким пламенем? Или дело в горелке?

и бывает в пробках падает до 60

радиатор закрой фальгой, одеяло положи и я бы термостат сменил...

[MersoMen]

Алексий,  береш с собой 2 ключа, одним заводишь машину, а вторым ее закрываешь. Я так делал. И печку выключал, чтоб мотор скорей согрелся, а печку уже потом врубаешь по ходу и уже тепло.

[Алексий]

что прям вся, ярким пламенем? Или дело в горелке?

Я брал вообще без вебасты, предыдущий сказал все сгорело, ее сняли и выкинули

одним заводишь машину, а вторым ее закрываешь. Я так делал

Я примерно так и делаю, утром выйду заведу, пока кофе пью боле менее нагревается, но не выше 40 пока не поедешь

[Kira]

По ВИНу вебасты нет. Скорее всего такой электрокипятильник.

[alex-ssa]

Алексий,  береш с собой 2 ключа, одним заводишь машину, а вторым ее закрываешь. Я так делал. И печку выключал, чтоб мотор скорей согрелся, а печку уже потом врубаешь по ходу и уже тепло.

глупости после -15 градусов!!! тем более зачем выключать печку... через 3 минуты после запуска идет тепло в печку...

Я брал вообще без вебасты, предыдущий сказал все сгорело, ее сняли и выкинули

это печально... но думаю нет только котла... его проще найти даже БУ... Или присмотреться к Бинару

[alex-ssa]

Скорее всего такой электрокипятильник.

дак а точно были такие на 202? и если штатно есть вебаста, подогрева такого быть не должно?

[Kira]

С какого-то момента, то ли с 1999, то ли с 2000 г. пошли. До этого были на соляре. Вебаста это автономный предпусковой подогреватель, чуть другое.

и если штатно есть вебаста, подогрева такого быть не должно?

По-всякому бывает..

[Алексий]

его проще найти даже БУ... Или присмотреться к Бинару

А как узнать что там стояло? А Бинар это что?