Взял С180 и понял что хочу С230-240

[VITALL]

Народ такой вот вопрос у меня к вам? Все С180 такие овощьные или это только у меня так?  В горку едет но очень туго, обгон без кикдауна прямо в натяг, я не гонщик но понимаю что этого мне очень мало. Что скажете на счёт 230-240 а точней прошу совет какой лучше и выносливей. Сильно не пинайте за невежество.

[Medvedev]

Если атмосферные рассматриваешь, то чем больше объем, тем лучше.

[VITALL]

То есть твое мнение 240 или 280 ?

[TITOFF]

Все С180 такие овощьные или это только у меня так?

У меня такой же  После копендоса даже очень он " плавным" казался пока не привык.

[VITALL]

Все С180 такие овощьные или это только у меня так?

У меня такой же  После копендоса даже очень он " плавным" казался пока не привык.

Так у тебя на палке а у меня автомат, иногда вообще жуть кажется что неедет

[TITOFF]

Так у тебя на палке а у меня автомат

Да всеравно неторопливо-плавный 

[Medvedev]

То есть твое мнение 240 или 280 ?

Если так, то 280!

[TITOFF]

То есть твое мнение 240 или 280 ?

Если так, то 280!

Голосую за С36 

[VITALL]

То есть твое мнение 240 или 280 ?

Если так, то 280!

на сколко ощутима разница 240 от 280?

[mckey-v]

У меня двухлитровый атмосферник и ничего, доволен
много ездил по разным трассам, на обгонах напряга не ощущаю даже на автомате.
естественно 2,8 прет сильнее 

[Дмитрий_78]

это как с девушкой все сугубо индивидуально

[Go7a]

Если автомат стоит поставить вместо 1.8 без проблем можно 2.3.Менять кроме мотора ничего не придеться.Навесное все походит без проблем

Был опыт так что смело можно менять.Разница ощутима если 2.3 не труп

[VITALL]

Понимаю лишь одно, придётся искать минимум С220  и выше

[Дмитрий_78]

главное пропорция и любовь чтоб к ней лежала

[VITALL]

Если автомат стоит поставить вместо 1.8 без проблем можно 2.3.Менять кроме мотора ничего не придеться.Навесное все походит без проблем

Был опыт так что смело можно менять.Разница ощутима если 2.3 не труп

Интересная мысль вопрос во сколько этот проэкт выльется по бабакам?