W210 OM604 2.2 Diesel "ТНВД Lucas" [w210]

[mitriniuc]

Здравствуйте ребята!
Знаю что на W202 стоят тоже ОМ604 с ТНВД фирмы Lucas

1. Помогите как правильно отрегулировать зажигание после снятия ТНВД?
2. Течет задний клапан на ТНВД. Уже клеили рас. Я так понял что течет не из под крышки а из самого клапана топливо. Как исправить данную проблему?

Огромное спасибо за помощь!

Прилигаю фото

[SergeyM]

елси течет заклееный датчик: выкрутите из него два винта(1) расковыряйте заливку достаньте крышечку(2) и поменяйте резинку внутри

[mitriniuc]

елси течет заклееный датчик: выкрутите из него два винта(1) расковыряйте заливку достаньте крышечку(2) и поменяйте резинку внутри

Спасибо Сергей!
Объясните пожалста как правильно отрегулировать зажигание?
Заранее благодарен!

[SergeyM]

если сбиты метки на шкиву: поднять клапанную крышку , поймать метку на шкивах распредвалов(сверло на 6 вроде бы) и провернуть коленвал на 15-17 град. по часовой, в этом положении стопор насоса должен войти в метку на валу насоса. а вообще то, чтоб не заморачиваться стопор в насос-проворачиваем коленвал до фиксации насоса -снимаем и ставим в обратном порядке. а уже доводить угол при помощи регул. болта крутя в лево или вправо насос.

[mitriniuc]

если сбиты метки на шкиву: поднять клапанную крышку , поймать метку на шкивах распредвалов(сверло на 6 вроде бы) и провернуть коленвал на 15-17 град. по часовой, в этом положении стопор насоса должен войти в метку на валу насоса. а вообще то, чтоб не заморачиваться стопор в насос-проворачиваем коленвал до фиксации насоса -снимаем и ставим в обратном порядке. а уже доводить угол при помощи регул. болта крутя в лево или вправо насос.

Ясно. А как правильно угол узнать?

[mersdizel48]

транспортиром , как в геометриии

[mitriniuc]

транспортиром , как в геометриии

ой )
У меня по геометрии твердая 2 стояла ))

[SergeyM]

транспортиром , как в геометриии

ой )
У меня по геометрии твердая 2 стояла ))

на самом деле просто: на шкиву есть градусная сетка. берешь штангель или кусок проволки,нитки,и делаешь замер 15-17 град. и наносишь краской новые метки (при условии что изначально метки на шкиву не совпадают)

[mitriniuc]

транспортиром , как в геометриии

ой )
У меня по геометрии твердая 2 стояла ))

на самом деле просто: на шкиву есть градусная сетка. берешь штангель или кусок проволки,нитки,и делаешь замер 15-17 град. и наносишь краской новые метки (при условии что изначально метки на шкиву не совпадают)

чет не понял я где и что метить )))
Если не сложно можно более подробно или в картинках что нить такое а то я идиот в этом если честно )

[SergeyM]

на шкиву коленвала есть цифры с метками: 20.....10....ОТ...-10....-20. метка на распредвалах должна совпадать с меткой ОТ на шкиву. если нет то придется стать Малевичем или Ван Гогом

[mitriniuc]

на шкиву коленвала есть цифры с метками: 20.....10....ОТ...-10....-20. метка на распредвалах должна совпадать с меткой ОТ на шкиву. если нет то придется стать Малевичем или Ван Гогом

то есть как я понял:
на коленвале + 14 градусов
на распредвале ОТ

[SergeyM]

ОТ на к/вале = совпадение меток на распредвалах(AD20101 и AD20112,113) смотри вложение.